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殆どなにもしてませんが（苦笑

オイルも交換していません。終わった後でいいかな？と

前々から走る系の人に車見てもらうと，１０中８９リアのキャンバーか足りないと指摘されるので、ＡＰＮから、前期ＡＷの細いボルトをねじこんで強制的に寝かせました。
あんまりこういう仕様はやりたくないのですが…
暫定仕様ってことで。

あと、なじんで来たスーチャのベルトを張り直しました。イメージは、レブ７０００回転付近で滑り始めるイメージ。

あとは、ガラガラ音をたてていたマフラー固定バンドを増し締めしてガッチリ固定。

試走してドンピシャ。前まで滑っていてロスしていた６５００以上が失速感なく加速していきます。

キャンバーを寝かせたことによってコーナリング立ち上がり時ウネウネしていたのも多少。多分ポジキャンになってタイヤの外側サイドウォールがよじれてたんだろうなぁ…

サーキット走行でどれだけ改善されるかですね。

恐らくこれがＳＣエンジンのＡＷでＡＬＴを走る最後のチャンスになるでしょうね…

かみ締めてはしってきたいと思います。

ＮＡになるまでは封印します。

最後の最後（になる？）ので、どんなタイムでも更新できたら上書きしてこようと思います。

５月４日が楽しみです。