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ＡＰＮに部品を預けてきました。

そして、本格的に方針を決めに相談
（ってかたまたまもっていったらその相談をしているところに参戦しただけというｗ）

決定事項

○４スロ+純正インダクションボックス→９２ノーマルのシングルスロットル

慣らしの間なるべく使いやすいように+ＡＬＴで重要な中低速を稼ぎたい+工賃をなるべく抑える
という理由から一番最初の案に戻りましたｗ

これでパンチのあるエンジンにしたまま８５００回転レブ仕様で作ってもらいます。

その後、作手で高回転をキープして、よりコントロール性を欲しくなったり、西浦にステージを移してもっと高回転ユニットにしたくなれば、最終リミッター解除+４連スロ化で９０００回転仕様に切り替えようってことで落ち着きました。



○ＳＣボディであることを最大限に生かし。マウント組み合わせとのブラケット加工で搭載位置の変更。

ＮＡそのままポン乗せよりも、センターよりに３センチほど動くそうです。

ノーマルＮＡＡＷよりも、よりミッドシップらしくなります♪

○クラッチはＯＳ技研がオヌヌメらしいが、予算の削減のために、譲ってもらったＲＧクラッチ・フライホイールを使って組み付け。
状況次第で新品のクラッチのみ用意。

フル交換は今後の課題。


○あとはあるものを全部使って完全ＮＡ化にする。
当初ＳＣミッションと組み合わせていく予定だったので、部品がすべて手に入ったのは本当にラッキーとしか言いようが無い。

○スタートは来月から。
末は９月の終わり頃免停明けたくらいを予定。


以上こんなとこでしょうか？

さぁこれで後戻りはできません（笑）

ブログをはじめた頃から構想していたＮＡ化計画が、ついに現実になろうとしています・・・

きっかけがとても残念でしたが・・・

これで４ヶ月・・・生きていける！（ぉ