§眞人§のブログ一覧

図書館まで安定っというとこでしょうか？
でもステージ５がひとつの壁になってます・・・
むしろからがらステージ５までたどり着いたものの、
初弾弾幕で脳内処理追いつかず終了というおｔ

図書館のポイントが動画で見えてきたのでポイントの稼ぎ方や道の作り方はある程度みえてきたのですが、

いかんせん最近増えてきたのが

「自分から弾に飛び込んでいる」事故死症状が増えてますＯＴＬ

まぁこの弾幕の濃さが東方の難しさであり、面白さなんでしょうねぇ。
なかなか飽きれませんっていうか飽きるよりも挫折する方が早そうですｗ

今日作業依頼をした時に社長から聞いた「テーパー状に加工する」という話。
自分の整備手帳の写真を見ていてふと疑問がでました

ＡＷフロントのタイロッドエンドは上から刺さっているのでＡＰＮのロッドに交換して下から刺さるようにしたらテーパー加工する理屈はわかるのですが・・・

ＡＷのリアコントロールアームって下から刺さってるはずなんですよ？？

ってことは挿入方向にテーパー状になってるじゃん！？

形状が違うから拡張加工でもするのだろうか・・・？
普通パーツ側をあわせない？？ｗ

それとも社長忘れちゃってる！！？ｗｗ

ちょっと一回聞いてみよう＾＾；

今回の工賃加工取り付け代金が入ってるはずだけど・・・？

口頭内訳
パーツ１セット４万３千５００円
加工取り付け片側１万×２
アライメントトータル前後で２万？
ノーマル部品トラブルで使えない時用の非常預金+＠
合計８万５０００くらい

流石にポン付けで片側１万の工賃は払えないよ・・・？

今までいろいろ考えてきました。

車高調オーバーホール・フルブッシュ交換・ジオメトリー適正化・・・

いろいろやりたすぎて困るｗｗｗ

でも正直そんなにいっぺんにやるお金なんてないＯＴＬ

それじゃまずひとつでも先に・・・何かやろう！

ってことで、一番ＡＷに乗っていて気に入らない
「現状の車高で走っていると踏めば踏むほど舵角に対してフォークリフトのようなナーバスすぎる動きを見せて気持ち悪い。」
をどうにかしよう！
っということで、リアアームをＡＰＮ製のアームに交換する決意を致しましたｗ

現状でもＴＢＳのアームがついてるのですが、あれよりも更に伸ばして、（あれはただ単純に下がったアームを純正値に戻すことで安定性があがるという代物）車高を下げた状態でも、昔ノーマル車高でやっていたあの状況にしようと・・・
（内緒な話、あの時の仕様が一番乗りやすくて大好きでしたｗ）


早速ＡＰＮに突撃！！
（今朝のテンションのおかしいままなのでなんか後先考えてませんｗ）

久々に顔出して第一声「今日は客として依頼に来ました～」っていったら・・・




「なんだ客かよｗｗｗｗ」






いけねぇのかＹＯ！！ｗｗ


ってことで早速社長と相談してＯＫを出してもらって（そりゃ社長が作った部品だかんねｗｗｗ）日程あわせて８日にドック入り。

最初自分でつけれるのならただ売ってもらおうかな～とおもっていたのですが、社長の考え方で、ただ共締めするのを嫌い、テーパー加工前提にしているため、ただポン付けはできず、結局作業も依頼・・・フロントは知っていたけどリアもだったのか・・・ＯＴＬ

お値段は、最初社長も忘れていた部品代ｗ（マジで忘れてたよｗｗｗ）加工取り付け代。前後トータルアライメント調整代で8.5諭吉かかるよぉ・・・結構高いけどしょうがないか・・・

あ、がちゃさん～うちの今もってる前ＡＷについてた靴本気で買います？？
なんなら、リアアームもノーマルって言ってたので、ＴＢＳ外したらそれもつけて譲りますよ？？ｗ

本当に欲しければメッセージくださいな～

先ほど（といっても一時間前ですが）に目が覚めて

今しがた完全覚醒いたしました。

今日は今朝のテンションがまだ持続しているのでやっぱりなんかおかしいです（笑

今日雨だけでヒートガン片手にパテ強制乾燥させながらちょっと板金もどきをやろうかな～とか考えてます＾＾；

３時までやっているネトゲーがメンテで何もできないですしｗ

あとはＴＢＳに問い合わせたらあのアップストローク車高調ってひとつの商品ではなくフルオーダーだったらしく、ある程度決まっていることがあるものの殆ど現物あわせにするのが妥当だとか・・・

まぁ仕事柄そういうグレーないい方するのに慣れてしまった人間なので「あぁまぁ電話越しだとそういうだろうなぁ～」と思いながらいろいろ伺ってました。
（結果的に冷やかし電話になってしまいましたがＴＢＳさんお忙しいところどうもすみませんでした＾＾；）

ってことは一度ノーマル足にして外して中身ばらしてからじゃないと本格的にうごけないってことになりますね・・・

ショックやバネ消耗品を考えるとそれだけで８～１０万コース・・・
８～１０万ならアーム系変えて根本的なジオメトリーを直したほうが結果的に速いんじゃないか？？ならリフレッシュより適正化を先にやっておいた方がいいんじゃないかな～と思うようになりだしました＾＾；

ひとまず今日ＡＰＮの社長のところお邪魔してその畝伝えようかと・・・

正直街乗り+ミニサーキットに・・・４０段はいらないですよね？？（汗）

ただいま帰宅致しましたｗ

なんかもう・・・テンションがおかしいです（汗

これ今日休みじゃなくて普段出勤だったら壮絶なことになってるんだろうなぁ・・・・

とりあえず・・・寝ようかと思うのですが・・・

何かやってから寝ます（ぉ