§眞人§のブログ一覧

っというくらい爆睡してしまって久々に昼１１時起床なんかしてしまった眞人です＾＾；

さて、本日は前回の走行会で無くてほとほと困り果てた経験を生かし。
改善するためにお買い物へ。

まず今回で思ったことが・・・





























「エアーゲージはいるね・・・」






















以上（ォ








「え？何？？持ってないの？？？・・・ｯﾌﾟｗ」

っていう突っ込みは無しでお願いします（泣）


えぇ持っていませんでしただから買いに行くことに！ｗ


で、ＡＬＴをメインコースにするなら、ＰＩＴ内に置かれているエアーホースを最大限に利用しない手は無い！と思い、エアーホースに接合できるゲージを購入。

普通のエアーゲージでも千円と少しするので、２千円で買えるとおもったら安いと思って迷わず購入♪

そして今回の走行後変えるつもりでいた、エンジンオイルとＭＴオイルを店にいって交換。

特にＭＴオイルは先代からずっと使っていたので軽く２年超物ｗ
あまりの熟成ぶりにフィールが悪化の一途だったのを騙し騙しつかってたのをやっとこさ交換ｗ（ｲｶﾝﾈ）

んで、今回入れたのがワコーズのＲＧ８０９０Ｒ
３種類ある粘度のうち真ん中の粘度を選んでみました。
値段を考えると８０Ｗ１２０のＲＧ５１２０のほうが少しリーズナブルだったのですが、ひとまず基準を作りたくて真ん中をチョイス。
あとは印象次第で、次をＲＧ５１２０にするかこのままでいくかＲＧ７５９０でいくかブレンドしてみるか決めていく予定です。

あと、下が覗き込めるのをいいことに、ついでにコンプレッサーだけ外して宙ぶらりんにさせていたホース類を影響無い部分まで撤去。

これで言い訳工作の後始末コンプリート♪トラブルの後始末も完了しました＾＾；

次の週はインターバルということで、ブレーキのエア抜きをしてフロントの車高を変更、その次の週が丁度給料日なのでもう一回ＡＬＴに行こうかと思ってますｗ

↓エアコン脱落の瞬間ｗ


いあ本気でびびりましたってｗ

車両：ＡＷ１１（ＳＣノーマル）
タイヤ
Ｆ：ＡＤ０７　195/50R15
Ｒ：ＡＤ０７　205/50R15










お待たせいたしました（誰も待ってない？）

ついに愛車で初レポートを書くことが出来ました
うれしいかぎりですｗ


ひとまず今回の目標は、初走行したセリカのタイムを上回ること（まぁ・・・セミウエットで車体の経験量の差からいうと絶対超えなきゃいけないわけですが＾＾；）


現状の限界点と改善点を探る事を重点において走ってきました。


まず初コースイン。

今回の時間帯はＡＬＴのはからいで、2時間のうち1時間を２輪時間帯を使わせていただきました♪

（ＡＬＴは2輪走行枠がありますが、エントリー車がいない場合、4輪でも走行することが出来ます。今回それにあやかりましたｗ）

なのでウチだけの貸切状態♪

他車に迷惑かけることなく、コース研究できることに。

予想していた通り、セリカとギア比が違いすぎて最初はもろ戸惑うｗ

最初はシフトダウンポイントに迷い。シッチャカメッチャカＯＴＬ

ＡＷＳＣノーマルギアだと、②コーナーから先を2速で行くか3速でいくかが非常に迷うんですよね・・・（うちだけ？

2速だと3コーナー進入でレブ付近で頭打ち。　
3速だとまだ引っ張れるからまだまだコーナリング中でも加速するんだけど、立ち上がり付近では微妙なトルクバンド位置で現状維持加速ｗ（4コーナー進入時共に80キロと少し。3速の方が3～4ｋｍ／ｈかせげてるっぽい）

迷いに迷ってひとまず
１～4コーナーまでを3速
４～最終コーナーまでを2速

という構成でいくことに。

ＮＡだとこのギア選択ははずれだと思うが、スーチャのトルクを生かすならこっちのほうがいいんじゃないかと思います。
現に2速に落として4コーナーまでいくよりも、3速のままのほうがタイムが速く安定してました。

･･･っと色々下調べをしてなれてきたので、タイヤがたれる前にタイム出しに。

アタックとクーリングを３サイクル繰り返して･･･

１回目にサードベストの３２秒１９９をマーク。
２回目に今回＆自己ベストの３２秒０１１をマーク！

３１秒台にあと一歩及ばず・・・ＯＴＬ

↓その時の映像

あまりの悔しさに思わず叫んでしまいました（恥）



もうこれ以上はたれていくしかないので、仕様は変更せず、タレる状況にまかせてひたすら走ることに＾＾；


↓たれていくに身を任せている図ｗ



２速に落としているのでエンジン回転はレブ付近まで回ってて一見早そうですが、４コーナー進入時は３速ホールドの方が進入速度速いです。

ただ、シフトダウンのタイムロスがどれだけ差があるのかわからないので、どっちか正解とはいいきれませんけどね・・・＾＾；




やりようによっては今の仕様のまま、走り方を煮詰めれば３１秒台はいるかもしれませんね！

足の仕様変更はそれからでも遅くないと思いました。

ん～で今回２時間パックで参加しましたが・・・

やっぱりタイヤが持ちませんＯＴＬ（特にリア＾＾；）

２時間もただがむしゃらに走っていてもたれていってタイムは下がっても上がることは無いので、１時間できっちり狙いを絞った走りをした方がいいですね。


っというわけで、今度から１時間パックを愛用すると決めた眞人でしたｗ

次はいつにしようかな～


っていうか次のリアタイヤ探しておかないと・・・（汗

←さぁみんな！！お土産だよ！！！！




































亜ｑｗセｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「（フルボッコタイム）















チーン





いや・・・ぶっちゃけ本気でびっくりしましたよ・・・


無事到着して走行開始したのはいいものの・・・

やっと慣れてきてアタック！っと思った矢先


2コーナーをクリアーして3コーナーに入った瞬間・・・






「ゴトン！カリカリカリカリカリ・・・・」






めっさ動揺してハーフスピンしちゃいましたよｗｗｗ



何ぞ！？と思ってもぐりこんでみたら・・・





写真の物体が生まれてました

（良くがんばった！・・・・・ってちげえｗｗｗ





誰がどう見てもエアコンコンプレッサーですねありがとうございましｔ（ｒｙ






いや～思わずＡＰＮに電話しようかとおもいましたが、その衝動をぐっとこらえて（「そんなことで電話してくるなや！！」といわれるのも尺だったのでｗ）

ついでに脱着式も行ってきました（待）

う～ん軽量化♪（違

ってか・・・オルタベルトをエアコンレス仕様に変えてたとはいえここ一度もばらしてないんだけど・・・

ナットがどこにもついてなかったんだけど・・・









しゃ・・・社長？？ｗ





っとまぁこの程度のオチしかありませんでした＾＾；

サンダーバードを期待した方々申し訳ありませんでした（ォ





気にしてくれていたのか、走行終了後に銀太さんからＡＬＴに電話がかかってきて「ＡＷ終了の確認」をしてきたときには正直笑いましたｗｗｗ





奥さんも一言「部品取りはゲットできなかったよ～」






この人たちそろいもそろって・・・人間じゃねェｗ




ん～で今動画を取り込んで（ワイコン効果は絶大で滅茶苦茶判りやすい車載動画になりました♪）

ＡＰＮ社長に報告がてらデーターもって行ってアドバイスを受けた後、レポートをアップする予定です♪





多分続く（ォ

目の痒みが目薬と洗眼剤でおさえれるようになったと思ったら今度は鼻がツマタ…ＯＴＬ


もう花粉いや～！！