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この２日間でえらい体力吸い取られた・・・

週休１の担当部署１人で動いてる+パソコンｼﾎﾞﾝﾇでデスクワークどころか適合確認すらままならない超欝モードＯＴＬ

やっときた今週唯一の休暇をどのようにしてすごそうか悩んでいる眞人ですｺﾝﾊﾞﾝﾊ

でも↑で書いたとおり店でデスクワークが一切できないので、休み中に出来る範囲のデスクワーク終わらせとかないとにっちもさっちもいかないもんで、息抜きにＡＰＮ遊びに行く以外はずっとＮＥＥＴモードになってるかもしれません＾＾；

平日だし釣り糸が垂れる事も無いでしょうし・・・ｗ


最近見て衝撃をうけた動画たち↓


これが個人レベルって正直すごいと思う･･･




美浜研究で見つけた動画。
駆動方式は違えどものすごい参考になります。




木下さん面白すぎｗｗｗ

前々から準備していたタイヤをデーモンに組み付けて履きました。

これでひとまず納得の行く形に。

もう社長に「見るだけの車乙ｗｗｗ」といわれようがもういいです（ぁ

これがうちのスタイルなので貫きます＞＜

ホイールアーチが少しいびつにみえてしまったりしてちょっと気になるところはのこっていますが、

これ以上やるとエンドレスモードにおちいってしまいそうなので、見なかったことにします（ォ

ひとまず目標のリアホイールツラ+前後アーチあわせは達成。

もうポン付けの頃の面影は残っていないと思います。

前後のホイールカラーも合わせたので印象も又変わりましたね。

フロントバンパーはじっくり構想練ってから動こうと思います。

ひとまずコレで完結。

今年はもう車検のために貯蓄にまわして・・・来年から何しようかな＾＾；

ＳＷの左右だしマフラー（藤壺のレガリスＲとか）流用とか考えていますが･･･さてはてどうなることやら？？ｗ

ひとまずこの年式はどうなるかわかったもんじゃないので、支出はこんなもんで後は走ることに集中しようかと思います。
ＲＧ買うかどうかも方針が決まってからでも遅くは無いので･･･ｗ

リアショックだけ82ショートで治して動かしてあげるだけでもいいかな～と思ったり。
まぁなるようになりますｗ

そう言う瞬間ってありますよね？

今日は何かと振り回されていてお昼とれたのがこんな時間…
あと４時間…がんばるぞ～

の現場を終始録画されておりました（笑




いえもうバッチリｗ



もう楽しみ具合が動画でも現れてると思います♪


確かベストタイムが最終ラップの31秒790かそのあたりだったと思います（S15Sさんどうでしたっけ？）

↓強奪した一部始終を動画でどうぞ＾＾；



で、このS15に乗ってみた感想ですが。

6速化+超ローギアードファイナルで最終コーナーがおいしい回転から立ち上がれ、ストレートのスピードの伸びがかなりいいです。

エンジンパワーはＭＲ－Ｓとトントンくらいで車重がかなり重いのでパワー感はＭＲ－Ｓが上かな？でもそのかわり、足の煮詰まり具合とシャーシー性能でカバーしていてリアの安定感とノーズの向きの変わり方が段違いにいいです。

動画をみていてもかなり修正舵が少ないと思います。まるでオンザレールのように走れちゃうんですよね。

油温・水温もこれだけ周回しても上がる気配が一切無し。ＡＷだったらこの半分でもう警告音（110度オーバー）が鳴ってますね。オーナーさんのコンセプト通り、「だれよりも多く周回できる車」になってますね。

美浜ターゲットにしているという事なので、ＡＬＴではタイムアップの肝ともいえる３＞４コーナーの上りが２速でもない３速でもない中途半端な回転域に入ってしまうので３速でいくにはもっとローギアード・２速で行くにはもっとハイギアードにしないとスピードが載せられません＾＾；

なので、今の仕様だと２コーナーの処理をいかにしてスピードを殺さずに向きを変えて可能な限りアクセル全開区間を長く取って３速でもおいしい回転域を維持してクリアーできるかが課題になってくると思います。

いあ～それにしてもＮＡって楽しいですわ～ますますＡＷをＮＡ化したくなってきましたよ♪

Ｓ１５Ｓさん！貴重な体験を有難うございました♪


ＰＳ

シートポジションＫＯＥＥＥＥＥＥ（謎

出口が見えてきました。

色々塗装したところを研いでならし、コンパウンドで磨きなおして洗車+ワックス掛けを行いました。

やっとこさ年式のワリには小綺麗にすることができたかな～と思います。

リアの電車具合がきになる以外はもうこれといってないですね。

強いて言うと、フロントバンパーの色合いがどうしても違っている（恐らく交換暦があって、違う色番号で塗られている可能性高）とこくらいでしょうか？

フロントバンパー開口部計画も随時考案中ですが、まだまだ先にはなりそうです。

思えばリアにマイナス５のデーモンをぶちこみたいと思い始めたのがリアホイール用を譲ってもらった大学の終わり頃。

アンティーク化すること２年。

先代白銀に試着してみて「だめだこりゃｗｗｗ」と思って挫折すること１年。

白銀を廃車にして白号に乗り換えるまで１年。

その後Ｓ３０Ｚのフェンダーを流用して取り付けること１年・・・

やっと形にすることができました。

長い・・・長～い道のりでした。

構想４年・実行１年ですか＾＾；

来月の給料でタイヤを組んで完成形までいきます。

これで外観編は一度完結。

次は中身と本当のボディをいたわるモデファイに着手していこうかと思います。