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逝くか


すんませんガチ用事なのでアキバとかは寄れないｗ

…多分

あまりにも理想的なエンジンだったので、一瞬勘違いしてしまった
眞人＠お世話になってるショップが自転車圏内なので、
あまり休日消化の内容が変わらない・・・ですｗ














まだ免停通告は着ていませんが、もうなった後のために近場を自転車で探索しています。

自転車も意外といけるもんだなと再認識。

あえて言うとすれば、ホームセンター系や銀行がちと遠いってくらいですか・・・
（スーパーにＡＴＭがあるから問題ないけどねｗ）

職場も市役所も駅も郵便局も食材スーパーも薬局もお世話になっているショップも自転車圏内・・・
その近くに床屋もある・・・

やはり新居は立地条件がいいｗ

車が無くて困ることはなさそうです。



あ、それと職場の話ですが、配属部署が変わりました・・。

某デン建物内にはいますが、全く違う部署なので呼ばれても出てこれません＾＾；

もう全然勝手が違うのでゼロからやり直しです・・・

でてこれる余裕これっぽっちもないですｗ

あ・・・でも少しは商品知識はあるからゼロからじゃないかｗ

でも新鮮で知識も増えるのでものすごく楽しいです！（ノロいので上司には迷惑かけてますが・・・）

今もとったメモを読み直して復習中ｗ

この３～４ヶ月間は「退屈だ・・・」といっている余裕はなさそうですｗ

しかし今年は・・・住処かわるし部署変わるし足回りも変えたしエンジンも変わるし・・・ものすごい変革の年になってるなぁ・・・

これ本気で次の選挙なくされるのも冗談に感じなくなってきたな・・・

なんか口蹄疫すら隠れ蓑のされている気がしてならない・・・

これで選挙なくなって愚行が続いてしまうと・・・国民全員で国会に殴りこまないと止められなくなるな・・・

ＡＰＮに部品を預けてきました。

そして、本格的に方針を決めに相談
（ってかたまたまもっていったらその相談をしているところに参戦しただけというｗ）

決定事項

○４スロ+純正インダクションボックス→９２ノーマルのシングルスロットル

慣らしの間なるべく使いやすいように+ＡＬＴで重要な中低速を稼ぎたい+工賃をなるべく抑える
という理由から一番最初の案に戻りましたｗ

これでパンチのあるエンジンにしたまま８５００回転レブ仕様で作ってもらいます。

その後、作手で高回転をキープして、よりコントロール性を欲しくなったり、西浦にステージを移してもっと高回転ユニットにしたくなれば、最終リミッター解除+４連スロ化で９０００回転仕様に切り替えようってことで落ち着きました。



○ＳＣボディであることを最大限に生かし。マウント組み合わせとのブラケット加工で搭載位置の変更。

ＮＡそのままポン乗せよりも、センターよりに３センチほど動くそうです。

ノーマルＮＡＡＷよりも、よりミッドシップらしくなります♪

○クラッチはＯＳ技研がオヌヌメらしいが、予算の削減のために、譲ってもらったＲＧクラッチ・フライホイールを使って組み付け。
状況次第で新品のクラッチのみ用意。

フル交換は今後の課題。


○あとはあるものを全部使って完全ＮＡ化にする。
当初ＳＣミッションと組み合わせていく予定だったので、部品がすべて手に入ったのは本当にラッキーとしか言いようが無い。

○スタートは来月から。
末は９月の終わり頃免停明けたくらいを予定。


以上こんなとこでしょうか？

さぁこれで後戻りはできません（笑）

ブログをはじめた頃から構想していたＮＡ化計画が、ついに現実になろうとしています・・・

きっかけがとても残念でしたが・・・

これで４ヶ月・・・生きていける！（ぉ

東国原知事にですか？

いえいえ・・・






































もちろん印象操作のために
カットしまくってるマスゴミに対してですよ


ちなみに記者会見のノーカット版



こりゃキレるわ・・・

下調べせずにこの記者会見に臨んでいるマスコミたち・・・

もし農場の人間がこの場でいたら全員殴り殺されるよ・・・


これでもマスコミを信用できますか？