愛車一覧

2002年4月から、フォルクスワーゲン パサート ワゴン V6 4 Motionに乗っています。2000年に米国でこのクルマに乗っていて、足回りがとても気に入っていたので帰国して買い直しました。しかし納車されて走り始めるとサスがフワフワ。かまぼこ状態の踏切では、下を打ってフロアパンを割る始末。日本 ...

スポーティな走りも荷室の広さも十分で、とても満足度の高いクルマでした。ただアクセルを踏んでいるとあっと言う間に速度制限を超えてしまい･･･違反でつかまったこともあったっけ。通勤の道でGを楽しむなんてことも・・・。しなやかに路面をいなすビルシュタインダンパーは罪作りです。

米国滞在時に乗っていたB5パサートです。オートクルーズでフリーウェイを毎日何百マイルも走りつづけられる疲れない車でした。写真は、ヨセミテ国立公園での写真です。マイナーチェンジ前のパサートも、落ち着いたたたずまいが好ましい感じです。懐かしい･･･

アウトドアの趣味にはまっていたので、当時流行していた4WDツーリングワゴンを初めて所有しました。速さや機敏さはまったくなくなりましたが、何より運べる荷物は段違い。悪路で活躍してくれました。

言わずと知れたバブル華やかなりし頃のデートカーでしたが、スポーツ走行の楽しさを味わったクルマです。NISMOのブレーキパッドに変えてスポーティに走ったり、ジムカーナ走行をしたり･･･若気の至りですが。FRのマニュアル、また乗ってみたいです。

1988年頃、ホンダ技研に勤めていた友人から譲り受けました。初めて所有したクルマです。 元は友人の先輩がしばらく放置していたので、あちこち整備が必要でしたが、逆にクルマいじりにはまった思いで深いクルマです。この頃のクルマは、コンピュータ制御も少なく、ボンネットの中もすかすかで、本を片手に日曜日に少 ...

サブ車です。週末くらいしか使わないのでまだ1万キロいってませんorz

一時期、レーシングカートにはまっていました。地方のカート場に出かけてのんびり整備を楽しみ、息が上がるほど走って、帰りは温泉や果樹園、ワイナリーなどに立ち寄る週末を過ごしていたのはいい思い出です。30度をはるかに超す真夏にレーシングスーツとヘルメットをつけて走るのは本当にきつく、プロのドライバーの体 ...