とれかけのブログ一覧

(4月に下書きだけして放置してものを投稿)

お気に入りのドライビングロードが冬季閉鎖解除されたので、
早速行ってきました。

3月に富沢まで供用開始になった中部横断道を利用して北上します。
5kmあるトンネルは途中で怪しくライトアップされ、ドライバーを気分転換させているようです。


まずは国道292号、志賀草津高原ルート。
今年は雪が多い！！静岡県民は雪が少しでもあればはしゃぎます。

すごいすごいと言いながら往復してました。



草津へ抜けるルートは
去年は冬季閉鎖直後の2日間しか通行できず、1年ぶりの訪問です。
草津へ抜けるルートは、火山活動により通行止めのはずですが、
制限付きで通行できるようになっています。


草津側も雪がすごい（すごい語彙不足）


その後は南下して、他の冬季閉鎖解除直後の道をメインにドライブ。
つまごいパノラマライン→湯の丸高原→美ヶ原・ビーナスライン→メルヘン街道・麦草峠→八ヶ岳高原ライン(一部通行止め)
写真は似た被写体（山・雪・道路）ばかりなので省略。

中央道八ヶ岳PAで清里カレー食べて帰宅。

吹く風も柔らかくなり、夜の車中でもすごしやすい季節となりました。
要するに弾丸ツーリングで車中泊する頃合いです。

ですがまだまだ冬季閉鎖道路が多いので南方を目的地とし、
今年1回目の弾丸ツーリングは紀伊半島周遊。
一応、本州最南端到達です。

ルートはタイトル画像の通り。距離約1,200km。
金曜日午後11時30分出発、日曜日午前10時帰宅でした。

大まかなルート
伊勢神宮→伊勢志摩スカイライン→パールロード→道の駅紀伊長島マンボウ→国道169号
→紀の川フルーツライン→国道370号→高野龍神スカイライン(国道371号)
→林道奥千丈線→県道198号→国道311号→紀勢自動車道→国道42号→潮岬

この写真は林道奥千丈線。稜線にそって林道が続いています。


4月後半からは各所道路が冬季閉鎖解除されるので、長野や群馬、東北方面へ行く予定です。
目指せ青森。



写真や文章がんばろうと思ったけど、面倒になったのでこれで投稿・・・。