とれかけのブログ一覧

東北と信越へ冬季閉鎖解除ツーリングしてきました。
２日間走り回り2,000㎞超。
雨に降られず走りと景色を堪能できたので満足です。










ルートはこの通り。


●Day0
いつも通り前日夜に静岡県を出発。福島県安積PAで朝まで休憩。

●Day1
・磐梯山ゴールドライン→磐梯吾妻レークライン→磐梯吾妻スカイライン。
高原の朝は清々しい空気で、窓を開けて走ると肌寒くも気持ちいいです。オープンスポーツだともっと気持ちいいのでしょう。
写真は浄土平にて。よく晴れた青い空！こういうのを待っていました。


・蔵王エコーライン
朝の静かな時間は終わり、多くの人が活動する時間になってしまいました。
蔵王はいつも車が多いイメージで、今回は低速で怪しい動きの車に先導されてしまいました。車間距離を充分にあけて、ヘアピンを過ぎるごとに季節が逆戻りする風景を楽しみます。

(正直なところ、18kmも先導されるとつらい)

・栗駒山
新緑の国道398号を駆け抜けます。こちらはほとんど独り占め。
湯浜峠から見える栗駒山は冬の様相です。須川高原への県道はまだ冬季閉鎖中。


・八幡平
田沢湖側、走りを楽しめる国道341号から向かいます。
玉川ダム湖は満水で新緑の木々が水に沈んでおり、鮮やかな湖水と相まって不思議な光景です。


八幡平アスピーテラインは残雪あり。少し雪壁が残っています。
夜間閉鎖時間が近いのでドラゴンアイはスルーし、見返峠から樹海ラインを下ります。
樹海ラインでは雪解け水が流れている箇所があり、水しぶきを抑えるためスピードダウンしまくりで走行リズムが狂う。朝は凍結してそうです。



Day1は岩手山SAで夕食をとって終了。

●Day2
日が変わる頃に活動開始。
東北道を南下し磐越道会津坂下ICまでワープ。

・国道252号六十里越
ICから只見駅まで国道252号のナイトドライブを楽しみ、駅近隣の駐車場で休憩。
日の出とともに活動再開し、六十里越を走ります。
3回目の田子倉湖。


山肌にへばりつくようなスノーシェッドが作られており、山岳要塞のようです。
走りがメインなので美しい朝日の写真はありません。


・美ヶ原ビーナスライン
魚沼から高速道路でワープしてきました。
今回は慣れた道で〆とします。


和田峠旧道から岡谷へ下り、諏訪湖SAで遅い朝食をとって帰宅。

次回は6月上旬、白山白川郷ホワイトロードを中心にルートを考えます。