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とれかけの愛車 [トヨタ GR86]

整備手帳

作業日:2025年9月27日

シフトリテーナーブッシュ交換@24,500km

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
CUSCOから出ている樹脂製シフトリテーナーブッシュを組み込みました。

商品コード:965 936 A

シフトフィールはカッチリしましたが、クッション性無しで思い切りレバー操作すると手のひらが痛くなる。
硬めのウレタンでもいいのでは?

元々の内側ゴムブッシュを外すことが一番大変です。
メモを残しておきます。
思い出したら追記しているかも。
2
・ピンは外す必要なし。ずらせばOK。
 しかし右側ピンはクリアラスに余裕があって脱落させやすい。完全に抜いてしまうと刺すのが大変・・・
・左右外側のブッシュは簡単に抜き取れる
・内側のブッシュは少し大変。
 突起に引っ掛けてあるようで手では難しい。
 左内側は内張剥がしが届いたのですぐに取れた。
 右内側はスペースが狭く、内張剥がしがぎりぎり届いたが抜き取れるほど動かせない。もっと小さいツールなら何とかなると思う。

使用内張剥がし:KTC ATP2015
3
・ピンを再び通す作業も力業。
 目印も何もないのでフレーム位置を上下方向にずらしながらピンをぐりぐり押し、軸がブッシュと合って刺さるまで根気よくがんばる。
・外す前に軸目印マーキングとかできないかな?

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