つよ坊のブログ一覧

今日は、山形トヨタ　カスタマイズファクトリー　第5回86ファンミーティングに行って来ました(^▽^)/参加台数は17台！過去最多参加台数では無いでしょうか！！ 　　　　　　 10時AMに東北自動車道菅生ＳＡ下り駐車場に集合しました。連休真っ最中って事も有り、駐車場は混んでいましたが、全員固まって駐車する事が出来ました。
　　　　　　　　
途中休憩を挟みながら宮城県は松島を目指します！
　　　　　　
松島に向かって移動中。先頭はカスタマイズファクトリーのデモカー、86ＫＯＵＫＩです。ドライバーはスタッフのSさん。

松島の海が見えて来たー！と思ったらさすが有名な松島！渋滞しています（＠＠；）
　　　　　　　後ろも長蛇の列！後ろのＦＪクルーザーはカスタマイズファクトリーのデモカーです。ドライバーはスタッフのＩさん。画像は無いですが、この後無事に駐車場に着き、昼食タイムです(^▽^)/

せっかく海に来たので海鮮丼を頂きました！ちょっと量が少なかったかな（＾＾；）ウニは内陸部では味わえない美味しさでした。

食事の後は松島を観光してきました。かなり久し振りに松島へ来ましたが、東日本大震災の爪痕は深く、以前の観光船の船着き場と大分様子が変って居たので、被害の大きさに改めて驚きました。
まだ工事中の所や更地も有ったので早く復興して欲しいと願うばかりです！

こちらは松島を後にして、仙台港に向かう途中で寄り道したＳＡの風景。これだけ並ぶと壮観ですよね(^▽^)/

無事に仙台港に到着！86を一列に並べて記念撮影＆じゃんけん大会で盛り上がりました(⌒∇⌒)

本日参加の皆さんお疲れ様でした！またお会い出来る事を楽しみにしています(^▽^)/

山形トヨタ　カスタマイズファクトリーのスタッフの皆さん大変お世話になりました！「企画と実行する労力は凄く大変！！」と承知の上で申しますが、第6回も期待しております！今日は本当にお疲れ様でした(^▽^)/

今年も懲りずに「初心者向け走行会」にエントリーしました。エントリー台数は42台！今年は一般走行枠が他に無いため、走りたい人は「初心者向け走行会」にエントリーするしか有りません。お陰で去年の倍のエントリー台数なうえ、初走行の人も居れば私みたいに年に一度しか走らない人、菅生は初走行だけど、他のサーキットで走って居る方など居て、走行スキルもバラバラ！車の性能もバラバラ！と言う感じでした。
昨年はゼッケン1でしたが、今年は13です。今年の目標は去年のタイムを上回る事で、何とか約２秒ＵＰの１分55秒216でした(^▽^)/まだまだ遅いですけどね(^_^;)でもトラブルが無かったので満足す。　　　　　　　水温１05℃、油温１15℃で車の状態もまずまずでした。ただ今回左リアタイヤが熱ダレを起こしてレインボーコーナーでスピンする所でした(^_^;)ＢＳアドレナリンは悪くないですが、もし今度走るとしたらＲＥ７１Ｒとかネオバ履いて走ってみたいです！総合順位は１5位でした(^_^;)　　　　　
そうそう今回スマホアプリのサーキットカウンターを使ってみましたが、誤差が有り1/100台の表示は正式タイムより早かったり遅かったりと誤差が出て、目安には成るかなって感じでした(^_^;)
今回も応援して頂いたまいてぃーぼーいさん御夫妻！
バンブルさん有難う御座いましたm(__)mまたカスタマイズファクトリーOFF会か、ツーリングでお会い出来る事を楽しみにしています！

今日はカスタマイズファクトリーに集まるいつものメンバーで作ったグループ、「ＣＦ　ＦＲＥＡＫ」のＯＦＦ会をやりました！　集合場所は吾妻スカイバレーに一番近い米沢側のセブンイレブンに集合しました。

メンバーは、まいてぃーぼーいさん、バンブルさん、つよ坊の三名ですが、気軽に集まれる気さくなメンバーです。
今日は吾妻スカイバレーを通り喜多方でラーメンを食べて米沢城史苑解散のルートでした。

バンブルさんを先頭に喜多方方面に移動中！

バンブルさんに案内して頂いた「まつり亭」の「ネギチャーシューラーメン」美味しかったですよ！
柔らかくてとろけるチャーシューはお勧めです(^▽^)ｖその後、喜多方の道の駅で休憩、大峠を通り米沢へ！

米沢城跡、伝国の杜を見学。米沢城史苑でお土産見てＯＦＦ会終了です。
もう少し早いと桜が満開でしたが散ってしまってました。咲いてるとこんな感じですｗ

まいてぃーぼーいさん、バンブルさん、今日は御疲れ様でした！何時も遠くから来て頂いて有難う御座います！今度お会いするのはカスタマイズファクトリーですかね(^▽^)タイミングが合えば是非伺いますのでご連絡お待ちしてます(^▽^)/

各地で大雪ですね！
米沢市は毎年雪は積もるので慣れては居るものの
毎朝片道１５分の所を倍以上の時間を掛けて通勤
しています。写真は会社の近くなんですが、渋滞が
酷いです( ；∀；)

最近はドカーンと短時間で降る箏が多く、除雪が間
に合わない時が有って、道路が一気に狭くなります（＠＠：）
おまけに擂り鉢状に道路中央が低く成るので
対向車とすれ違う時は気を使います(^_^;)

さて無事に会社に着き仕事が終わって帰る頃には
この有り様に成ります( ；∀；)今日は大した事が無い
方で、酷い時には埋まってますｗｗ
雪を車から降ろすと言うより、雪の中から掘り出す
感じに成りますｗｗそしてそこから抜け出すのも
一苦労です(^_^;)時間で２０分位掛かります( ；∀；)
何とか今日も脱出成功です！後は100ｍ先の出口
まで止まらずに行けたらまずは第一関門突破です。
次は家路までの大渋滞！この時期86で近道しようと
路地裏に行くのは自殺行為ですｗ時間が掛かっても
大通りを帰る事が大事です。
写真はＲ１３ですが今日は風が強く激しく雪が降って
居ました。早く春が来ないかな( ；∀；)
無事我が家に到着！昨シーズンは手抜きして車高を
余り上げなかった結果Ｆスポ外れましたが、今年は
きっちりノーマル車高まで上げたのでエアロも何とか
壊さずに走ってます。

毎年この時期ＡＷＤスポーツ買えば良かったかなと
思いますが、雪が溶けちゃうと忘れちゃいます(^▽^)/
なので今年も根性で乗り切ります！

我が家の娘の部活動で追っかけが忙しく、毎週週末は殆ど遠征か地元での練習試合でしたが、今日は久しぶりに自分の時間が作れました。
今日を逃すとまた当分遠征が続くので、前から気になっていた「８６　ＫＯＵＫＩ」の試乗に行って来ました。

グレードはカタログ通りに書くと
GT 2.0L 2WD　FR 6-Speed SPDS （6-Speed Sport Direct Shift） です。
今日Ｃ・Ｆ（カスタマイズファクトリー）はイベント対応でお休みでしたが、試乗車なので通常の窓口から申し込めばＯＫだろうと思って行ったら意外と手間取りました。「86はC・Fの管理で、乗れるかどうか担当者に問い合わせて見ます」と言われました(^_^;)問い合わせ先はC.FのＩさんかな？？受付の女性、若いセールスマン、ベテランセールスマンが交代でやって来て「お待ちください」と言うので少し大丈夫かなと不安になりつつコーヒー御馳走になりながら待つ事１０分位、無事試乗する事が出来ました。ただ試乗にお付き合いして頂いた方が偉い方に見えたので、そんなにあれこれ試したり出来ない雰囲気ｆ(^_^;)結局町中を軽く流す程度になりました(^_^;)ですが突然お邪魔して対応して頂いたスタッフの皆さん大変お世話になりましたm(__)m

久し振りにノーマルシートに座りましたがこんなに高かったかなと少しびっくり！もう最低の位置にシートが下がって居るのにシートリフターのレバーを押してしまう程でした(^_^;)内装をひと通り見渡して思ったのがステアリングと内装の質感が良くなった感じがしました。メーターもカッコ良いのですが、マルチインフォメーションディスプレーの操作スイッチとオーディオ操作スイッチがステアリングにセットされているので、社外のステアリングに交換したい方は現状無理かな？？。責めてマルチインフォメーションディスプレーの操作スイッチは残さないとダメそうなので、パーツメーカーから移設キットとか別のスイッチユニットが出るかも知れませんね。私の勝手な予想です(^_^;)

さて走りの方ですが、偉いと思われるお方がお隣に乗っていらっしゃるので、色々試せない中での感想ですｗ。各雑誌社が評価した通り足のセッティングがとても良く、乗り心地がとても良いです。ミッションがＡＴなので自分の86と比較出来ませんが、トルクの谷間も余り気にならない感じです。ハンドリングも試したかったんですが、次回Ｃ・Ｆ営業時にもう一度乗れたら試してみたいです（＾＾）。
外装はローダウンするとウインカーの高さがＮＧになったしまう所も改善されていますし、バンパー形状も空力やクーリング的にも良く改善されていると思いました。
余り参考になりませんが、私の86　ZENKIとツーショットです。
試乗終わって見て感じた事ですが、ＺＥＮＫＩで課題となっていた部分がＫＯＵＫＩ改良され、質感が上がったなと感じました。ですが、ＺＥＮＫＩ、ＫＯＵＫＩともに楽しい車なのでわざわざＫＯＵＫＩに買い替えの必要性も感じず、今欲しい人でノーマルで乗りたい方はＫＯＵＫＩがお勧め！86は弄って楽しむと言う方はＺＥＮＫＩでもＯＫ！ってのが私の感想です(^▽^)/