<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Teekei / Teekeiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2170037/blog/</link><description>Teekeiです。よろしくお願いします。前々車ガイアでは、足回り強化（若干LowDown）ブレーキ強化（スープラのローター　＋　スカイライン４Podキャリパー）マフラー交換。で乗っていました。結構気に入っていたんですけどね。
今度のWishも探すと結構Partsがあるので、納車が楽しみです。みなさんのPartsプレビュー等を興味深く拝見しています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 02:55:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Teekei / Teekeiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2170037/blog/</link></image><item><title>COMTEC zero 1c &amp;amp; SEIKO EC-143</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2170037/blog/32960266/</link><description><![CDATA[
レーダーとスマートフォンホルダーを取り付けました。
取り付けに際して、アクセサリーから電源を取り出して、とか考えていたのですが、”ダッシュボードに穴を開けたくないし”と思い、ケーブルを這わす事に決定。エーモンのフレキシブルチューブを試したのですが、太すぎてブサイク！
結局、耐熱200℃スペックの両 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 10:40:03 +0900</pubDate></item><item><title>納車完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2170037/blog/32876646/</link><description><![CDATA[

本日、納車完了。ディーラーから自宅までのドライブ、レスポンスの良さに感激。
今迄年代物の車が長かったから、余計にそう感じる。乗り心地は、スポーティーな設定なので、こんなものかな？
少しだけローダウンさせたいなぁ。というのが、見た目の第一印象ですね。
あれを替えて、これも替えて、と妄想は膨らみます ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2014 18:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>在りし日のガイア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2170037/blog/32858862/</link><description><![CDATA[ガイアは結構手を入れてました。
17&quot;の鍛造ホイール、スープラのディスクローターにスカイラインの4ポッドキャリバー。TRDのダウンサスキット。マフラーはガナドール。燃費は町乗りで9〜10km、高速でおとなしく走ると、15〜16km、メーターを振り切る位元気がありました。




...]]></description><pubDate>Thu, 17 Apr 2014 09:44:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>