たち@秋田のブログ一覧

こんちゃーす。
タイトルの通りでございますが。








いやー、なんとかAピラーのシートを剥がし終えました。
ビートのAピラーのシートは三分割になっているのですが、左右はともかく。
上の部分。一番劣化が激しく、擦れて?薄くなってて苦労しました(´Д｀)
剥がし終わったあとは、ブレーキクリーナーで糊の除去。
ポリッシャーでざっと磨きました。
やっぱりあんな丈夫なシートをプラへらでざくざく剥がしてたら傷つきますよねｗ
塗装が剥がれたとかではないので良しとしましょう。
そのあとは我らがBEAMでガラスのベール施工。
ビートのAピラーシートはメーカーさんで色々考え、フォルムの関係でブラックアウトしてるらしいです。

が。

劣化してるよりはマシだろうとの判断で剥ぎました。
個人的にはS2000やロドスタを見る機会が多かったので、こっちのスタイルに高級感を感じます。
あとはカウルトップが不自然に浮いてしまうので、うまく処理しませう。


あと、ボンネットストライプもざふっと貼りました。

いきなりですが･･･失敗してますｗｗｗ
ライト上部が思ってたより曲面うねうねでして、しわがーしわがー(´Д｀)
あとで椛ステッカーを貼ってごまかします。ってもごまかせないでしょうけどｗ

さぁ、次はアレか！それともアレか！？

ぐふふ。

インナーサイレンサーがですよ。









仕事帰りにパワーに寄り道。
建材の安くて頑丈な素晴らしい材料を調達。
700円くらいで完成！
モザイクのハンマー部分はとてもじゃないけど見せられないよ！
これは大人の都合ってやつなので詮索は禁止です。おお、こわいこわい。

長さが80cmのロングスライドハンマーもどきの完成です。
長いかなと思いましたが、このマフラーだとちょうどいいですｗ
先っちょのナットでサイレンサーを引っ掛けてあとはカッツンカッツンと。
ラクには抜けませんでしたが、じわりじわりと大量のススと一緒に出てきましたｗ
外れたサイレンサーを見ても･･･これは普通には出てこない･･･って感じです。
そしてサイレンサーが微妙に壊れましたｗｗｗ
あれ？取り付けるのどーっすぺ・・・。

気になるマフラーの音量は･･･

次回に続く。

お仕事でタイヤ交換の波がやってきました。

タイヤだけならまだしも、室内清掃も大盛り上がりです。

おまけに黄砂、花粉も飛んでるらしく･･･
眼ぇかゆ、鼻むずむずです。




でも、帰ってきたら注文したLEDが届いてたのでビートをいじりましたｗ
みんカラを検索してたら、素晴らしい発想のサイドマーカーを実践されてる方を発見。
これはあまりにも素晴らしく、勝手ながら真似させていただきました。

フェンダーの一番横にはアクリル棒を貼り付け、LEDテープはその内側に入れてあります。
レンズカットとかしてないので、ほんの目隠し程度のアクリルですが・・・。
とりあえず、Ver1.00としてｗ
でも･･･20年前の車なのに似合ってるかも･･･(´∀｀*)



純正サイドマーカーはダイノック貼りこみ中。

今日は幌の交換をしました。

そういえば、こんなことも･･･。







手伝ってくれたナタクさん、ありがとうございました。

私の指がエアーコンプレッサーのベルトに巻き込まれてしまいましたが

今、こうやってブログを書けるのもナタクさんが手伝ってくれたからです。


ちなみに、ドリルで出た切りくずはあのあと掃除機で片付けました。

そのとき指を派手にぶつけて悶絶しました。

それでもブログを書けるのはナタクさんが手伝ってくれたからです。


あと、勢いでオイル交換もしました。

そのときも指をぶつけて激しく悶絶しました。

でも、こうやってブログを書けるのはナタクさんが手伝ってくれたからです。


本当にありがとうございました。
これからもよろしくお願いします。



※ナタクさんへの感謝分、多めにリンクしております。

今日は遅番なので･･･。
午前のうちにプラグ＆コードの交換、
そしてスポーツROMに切り替えしました。




プラグ　⇒　BRISK　DOR15LGS(熱価NGK5～7相当)
プラグコード　⇒　ノロジーホットワイヤ(JA4トゥディ用流用)
スポーツROM　⇒　BEAT GARAGE製

おまけ
燃料添加剤　⇒　WAKO's フューエルワン
バッテリーのマイナスターミナル交換


試走感想。
トルクアップ。特にクラッチをつないだときに体感しやすい。
以前よりもきれいなアイドリング。
以前よりもきれいな排気音。
5分の試走ではこんな感じです。