たち@秋田のブログ一覧

やっと愛車紹介にビートをアップしました（；^^）

洗車をしてないのはご愛嬌で。



詳細はパーツレビューからご確認？ください。


外観の変化。
・ホンダエンブレムを2輪車タンク用のウィングマークに。
　ちょっとおされ！
・エアロワイパー
　もとから付いてたのは千切れてたので安いのをとりあえず。
・マフラー。その名もスーパーツインドラッグスター！(1本だけど)
　せっかく入手してるので装着。こう見えてインナーサイレンサーが入ってる良い子。
・ポリカーボネイト製リアスクリーン
　すっごく見えるよ！そしてスモーク仕様。

少しずつ少しずつ･･･。

天気がよかったので思わず(´∀｀)



F：14×7.5J+？
R：14×7.0J+11
タイヤ：ヨコハマ　AD07　185/60R14

とりあえず、この仕様で走らせます。



ついでに読み込まないMDデッキを余りもののCDデッキに交換。
競技用じゃないの？というご意見はご遠慮ください(´∀｀)

してたら生えてきたよ(´∀｀)











というわけもなく、ぽちったものが届きました。

本当は17日着予定だったので、シートはずして掃除機かけてたのですが･･･。

＜けんいちさんですかー？

と背後からの声。

振り向くと運送屋さんがシートもって立ってました。


輝いて見えた。いやマジで（＾ω＾）


NB8Cに使用してたブリッドのフルバケとシートレールのセット。
思ってたより立派なのが来てしまった･･･。

4点ハーネスはトダイ様から拝借。
リア部分はまだ固定してません。
ハーネスの構造上、ブレースバーがあれば巻いて固定できそう。
なので金属パイプを見て回る日々であります。
鉄パイプ、ステンパイプ、アルミパイプ･･･。
一番の注目はテレビアンテナ用のポストだったり(笑)
外径と肉厚がなかなかいい塩梅なんですよね･･･。
僕らの味方ジャ○ボグリーンに行かないと。

準備は着々と進んでおります(´∀｀)
その後のBBQも楽しみであります(´∀｀)
ホームセンターに行くとBBQ用品コーナーで立ち止まってしまったり。

と、いうわけで。




スターレットを
大いに盛り上げるための
スターレット乗りの
団




の団長(仮)ことﾅﾀｸ氏のすたれとで青森まで行ってきました( ´・ω・｀)
車内で再生されるDVDが涼宮ハ○ヒの憂鬱とかさすがだな･･･


うぷがれ西BPでは偶然見つけたトゥディ用のタワーバーを衝動買い。
アストロではクラッチの芯出しツールなどなど５点ほど購入。
チラシを見ると、来月も勝負の月になりそうです＜ぇ
来月も団長(仮)と１万円を片手に盛り上げてきます( ´ω｀)

その後は弘前のねぷた村でナンバソフト(唐辛子)を久々に食す。
「喉元過ぎれば辛さ突き刺す」
という程、美味しいので是非ご賞味を( ´ω｀)

後はぐったり帰宅してタワーバーをちゃちゃっと付けて今に至ります。
これから会社の人と肉を喰らいに行ってきます。
|ミｻｯ

絶唱＜ぇ


皆さん、こんばんは( ´ω｀)ﾉ





今日は34をいじりました。
デフをS15純正トルセンLSDにしました。

もちろん

キャリアごと＜ぇ




( ´・ω・｀)・・・元々付いてたの･･･オープンデフだと思ってた・・・

トルセンLSDだったかもしれんｗｗｗｗ
確認方法を誤りました＜ぇ

あらゆる回転方向、回転抵抗などがすべて同じorz

絶望したっ！己の無知っぷりに絶望したっ！


とりあえず、純正トルセンにクスコのデフオイル「80W-140」を入れましたｗ
R35GT-Rは75W-140らしいので、効きという部分では可能性はあるのかも･･･
ちなみに、R35GT-Rデフオイル使用の場合、ミッションオイルは硬くないとダメらしいです･･･
現状、34のミッションにはホンダ純正MTF-Ⅲを使用してるので後ほど普通のミッションオイルに交換予定。

～交換後インプレッション～
いつものテストコース(農道)をいつも通りに走ってみました。
高速コーナー＜ぇ
　→心なしかアンダー傾向が強まる
右往左往コーナー＜ぇ
　→速度にも寄るが、アンダー傾向が強まる
車庫入れ＜ぇ
　→片輪だけ乗っかる木の板が吹っ飛ぶｗ
オマケ
　→加速が鈍った→60km/h時の回転数が落ちた

( ´・ω・)オマケ･･･
LSDのことばっかり考えてて、ファイナルギアのこと忘れてたｗｗｗｗ
もとから付いてたのが、4.1なのか4.3なのかわかりませんが･･･
( ´ω｀)。o O(たぶん4.3)
S15スペックRのファイナル比は3.6･･･

(　´ω｀)ｸｯｸｯｸ･･･
　(　´ω｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･
　　(　 ﾟωﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

ここに関してはしばらく乗ってみて不満が無ければOKとしますｗ
エンジン仕様もトルク重視なので大丈夫だとは思うんですけど･･･
前から普通車の割にシフトがせわしないと思ってたくらいだし( ´ω｀)＜こじつけ

しかし・・・
どんどん正体不明の車になっていくなｗ
もう、この34は永久保存版に決定＜ぉ

ぁ、画像は取り付けしたサブウーハー＆アンプです。
ジャンクのアンプで壊れたサブウーハーを鳴らすというエコなシステムですｗ

あとパーツレビュー追加
・SideWay　カーボン調インサイドパネル
・アストロプロダクツ　エンジンカバーホルダー