けん1976のブログ一覧

エンジンオイル&CVTFクーラーを本日取付けました。。

整備手帳、パーツレビューでは何分割にもなってしまうのでブログにて✨

いつか装着したいと思っていた両クーラーですが、
来月のサーキット走行会参加に向けて実行に移すことにしました。



主要パーツ構成はこんな感じです。

〈エンジンオイルクーラー〉
コア: セトラブ製 エクストラワイド 360mm×150mm×50mm 19段 S91910



オイルブロック:トラスト製 サーモ内蔵タイプ
12401126



〈CVTFクーラー〉
コア: セトラブ製 エクストラワイド 360mm×100mm×50mm 13段 S91306



サーモブロック:RUN-MAX製 インラインサーモブロックキット K900-BM-06



ホース、ホースエンド、インナースリーブ、ブラケット作製材料等細かい物は省略で💦

今回大活躍した物がバイク用のライトブラケット✨
本来はフロントフォークに通してヘッドライトを固定する物です。



インタークーラー前置化で空いた空間に
両クーラーを設置したいと思いタワーバーから吊り下げて固定する事に。。

探してみたらレイルのタワーバー径38mmとピッタリの物が見つかりました(^-^)v



物が揃ったらお次はブラケットの作製です。。

ホームセンターでアレコレと仕入れて試行錯誤でした💦

切ったり。。


穴を開けては。。


仮組みして。。


バラす。。。

加工して、

また組んで、

またバラす。。

何回仮組みしたかわからなくなった頃
なんとか形になりました(*´∀`)♪


後はホースを作ったり。。


断熱処理したり。。


導風板作ってみたりで。。


数日掛けてパーツ一式完成となりました(≧∀≦)





いよいよ取付けです٩( 'ω' )و

Hayabusa1961さんが手伝いを申し出てくださり朝から我が家に✨


オイル交換もついでにするのでまずは古いオイルを排出。。


いきなり脱線(//∇//)
先日DT13さんからいただいたレベルゲージストッパーを装着✨

DT13さんありがとうございました( ^ω^ )

本来の作業に戻ります、
CVTから出てる純正ホースを取り外し。


サーモブロックへのホースを接続。


サーモブロックを固定&接続。


オイルフィルターを外してこれまでのセンサーブロックを取り外し。。


新しいオイルブロックの取付け&ホース接続。。


タワーバー&エンジンオイル用コアの取付け、接続。。


CVTF用コアの取付け&接続。


近くで見ちゃダメよ仕様の導風板を取付け。。


導風板あまり役に立たない気が(￣◇￣;)

カーボンシートが剥がれてきたら取り外しかな💦

写真を忘れましたが最後にエンジンオイルを注入しました。


これでひと通り装着が終わったので
ホース、センサーハーネスを纏め、
接続、緩み等を確認後エンジン始動。。

パーツの接触、異音、オイル漏れ等無くOKですd(^_^o)



これにて作業完了(*´∀`)♪


しばらくは緩み、漏れを気にして走ります(￣^￣)ゞ



長々とお読みいただきありがとうございました。

なんとかイメージ通りに装着する事ができました。
これもパーツ選定等でBLUE_SUGIさん、黒金山都さんをはじめ
沢山の方にコメントやメッセージで
アドバイスをいただけたおかげだと思います。
感謝です、ありがとうございましたm(_ _)m



おまけの作業🛠

4点ベルト装着時ってシートベルト警告が出るんじゃ❓
と、ふと気づく。。

隣には今週末廃車にする親車のBHレガシィが止まってる。。

シートベルト切って拝借&レヴォーグの形に加工(//∇//)


いい感じ✨


これで警告音は大丈夫(^_^)v