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2015年03月29日

初期キャブオーバー 日野編

初期キャブオーバー 日野編



某不明車の件から、初期キャブオーバーが気になったので調べてみました。


今回は日野編です。続編ができるかわかりませんがw


日野の初期キャブオーバーというと、タイトル画像のTC30のイメージが強いですが
TC10からスタート。



1958年TC10前期?


1959年TC10後期?





TC30前期?(1961年?~)





TC30中期(1964年?~)



TC30後期(~1969年)のミニカーw





1969年通称ミケロッティキャブへチェンジ

こんな流れでよいでしょうか?



In スクリーン





三八五?



前2軸のミキサー




ここからは海外向け(NZ?)の画像。




 photo 56_zps62784444.jpg

2軸ベースの3軸改造車でしょうか。2軸目はホイールとハブがトレーラーと同じようなので、非駆動のような気が・・・

Hino 50 years

NZの日野50年誌から。
こちらの3軸車はZM/KFでしょうか?
うろ覚えですが、確かこのキャビンからツーデフのZMと引きずりのKFがあったようなので、
初代ZM/KFと言えそうです。

日本では3軸車が普及し始めた頃。
当時の先進国と比べたら、車両の大型化に遅れ、技術的にもまだまだ未熟であったろう日本のトラック。
しかし、海外では、あのルックスで(?)こんな大きなトレーラーを牽引していたとは驚きです。
安かろう悪かろうではなかったので、現在があるのでしょうね。



現存するTC30(2012年時点)
日本ではこの個体しかネット上で見かけませんが、他にもどこかに眠ってないかなぁ?

情報求む!!w



ブログ一覧 | 旧車・珍車 | 日記
Posted at 2015/03/29 12:42:29

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この記事へのコメント

2015/03/29 23:05:45
某不明車の情報元で~す!www


例のTCと思しきライトベゼルは、やはりTCの中期型のようですね・・・
ベゼルの形やプレスライン、バンパーのフック穴等が酷似しておりました。

一応、現存情報?www
コメントへの返答
2015/03/29 23:49:53
正解~!!w


TCでしたか!
いやはや濃すぎますね・・・
もしかしたら、奥にその他のパーツが転がってるかもですねぇ。

他の車種といい、意図的に同年代の車両を残しているのかな?!
2015/03/30 08:28:25
いやぁ…勉強になります。
この年代になると画像はあっても絵だったり、ほとんど資料が手に入りません。画像だけでは見た目から推測で見分けるしかないですし…

さすがに、初期のキャブオーバーはメーカー問わず例のツアー以外では見たことないですねぇ…

続編、よろしくお願いします!
コメントへの返答
2015/03/30 21:39:30
いえいえ、間違いのある可能性がかなーり高いので参考程度で・・・汗


あのツアーは博物館級の収穫でしたね♪
あそこまで手付かずのスクラップの山はそうそう無いですよね・・・

続編・・・は、未定ですw
2015/04/25 01:02:21
はじめまして。

前2軸のミキサー、
しかもエンジンフロントPTOですね☆
コメントへの返答
2015/04/26 04:03:37
はじめまして。

コメントありがとうございます。

前2軸にフロントPTOという組み合わせがあったなんて、驚きです

前2軸のトラッククレーンもあったようですね。
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