4lA.K.Cのブログ一覧

今日は仕事が早く終わったのでカリーナいじり(’-’*)♪
まずはﾌﾙﾊﾞｹを取り付け(°▽°)
ついでに水温とﾊﾞｷｭｰﾑ追加ﾒｰﾀｰ取り付け(’-’*)♪あとはｴﾚﾒﾝﾄ移動ｷｯﾄを購入したら油圧と油温も欲しい(￣ー￣)


お次は、マーシャル風な猫ﾏｰｸをライトに貼り貼り(^.^)


そして以前からやり直したかった、ファンネル部分のｲﾝﾀﾞｸｼｮﾝを加工とタコ足の遮熱板を交換(’-’*)♪
これまたｴﾚﾒﾝﾄ移動時にｻｰﾓﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ巻き巻きします＼(^-^)／
さて？次は、どこをｲｼﾞｲｼﾞしようかΣ(゜Д゜)

昨日、古い友人と会い思い出しました。
ｶﾘｰﾅが初のNAで初のFFだと言ってましたが
Σ(゜Д゜)十数年前にFFのNAに乗ってました(笑)Σ(゜Д゜)
思い起こせば、70ｽｰﾌﾟﾗを友達にタダでもらい、産業や金城ゼロヨンに明け暮れてた若い頃、ｶｰﾎﾞｰｲと言う雑誌にカム1駒ずらし、って言う記事が有り、真似してｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰしたっけ(;O;)次号で謝罪記事が載ってました。
そのｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰした70ｽｰﾌﾟﾗの変わりに、ﾄﾞﾗｯｸﾞshopで部品と交換で車をもらいました。
ﾀｰﾋﾞﾝにﾐｯｼｮﾝに足回りに車体、変わりに交換した車こそ、ｱﾍﾞﾆｰﾙと言う日産のバンでした。(’-’*)♪
エンジンはSR20、強化ｸﾗｯﾁにｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰにﾊｲｶﾑ５速ﾐｯｼｮﾝ(’-’*)♪

そいつにSタイヤを履かせて、毎晩のように朝まで矢作ダムをｸﾞﾘｯﾌﾟで走ってました(’-’*)♪
峠で知り合った友人が、もっと近くに走れる場所有るよ。と行ったのが鍋田(°▽°)
そこから鍋田にﾄﾞｯﾌﾟﾘはまりました(笑)
最初はｸﾞﾘｯﾌﾟで走る場所は有るけど、大体がゼロヨンかﾄﾞﾘﾌﾄ(°▽°)
どちらも好きでしたが、ﾄﾞﾘﾌﾄの凄さに圧倒され良く見てました。何故あんな状態で車をコントロール出来るんだ？(ФωФ)
よし、おいらもやってみよーΣ(゜Д゜)
とFFのｱﾍﾞﾆｰﾙで猛特訓、やってる時に秘密が分かりました。みんなの車はFRじゃんと(￣ー￣)あまり車を理解してなかった若い頃、何かあるとshop、そこから車も自分でイジル事に(°▽°)
そしてｱﾍﾞﾆｰﾙはと言うと、勿論最初は進行方向にハンドルを切ってﾄﾞｱﾝﾀﾞｰで立ち上がる(笑)(°▽°)
次にサイドﾌﾞﾚｰｷを引けばケツが横に滑ると気がつきサイドﾌﾞﾚｰｷ引きっぱなしﾄﾞﾘ(笑)
そうこうしてたら、ﾄﾞﾘﾌﾄ仲間も増え
逆ハンを習得、最初は何を言ってるだ？(ФωФ)でしたが、走ってる車を見たら、たしかにタイヤが進行方向とは逆だΣ(゜Д゜)
おかげさまでFFは侵入命、ｷﾞｬﾗﾘｰが後退りする侵入に中央分離帯を飛び越え反対車線に飛んでった事も数回(笑)
今からだΣ(゜Д゜)て時にｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰ(/_;)
しょうがなく、その日は鍋田に置いて帰ったら、次の日エンジンからﾐｯｼｮﾝから足回り全て無くなってて怒るより笑ったっけ(°▽°)
朝方近くまで走ってたので、数時間で箱だけΣ(゜Д゜)職人技(*´-`)
それから、今度はシルビアをもらったので練習したっけ(’-’*)♪事故る度に顔面を交換して(笑)ローレルやらｾﾙｼｵやらｽｶｲﾗｲﾝやら(’-’*)♪
あんな時代はもう来ないんだろなー(*´-`)
リアルなにわともあれ(笑)楽しかったな～
(?_?)あれ何の話だったっけ？(ФωФ)

先日カリーナに車種不明のタコ足を付けたんですが(°▽°)
怖くて踏めないんです(*´-`)何故かと言いますと、純正でも指2本分しかないｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰとの隙間、ｴｷﾏﾆの真横に付いてる。
社外ﾏﾆにしたら、すでに当たってるか無いかの隙間Σ(゜Д゜)
ｻｰﾓﾊﾞﾝﾃｰｼﾞは巻いたんですが、もしぶん回してﾌｨﾙﾀｰに穴空いたら(;O;)炎上
まさか(笑)と思うかもしれませんが、
oilは燃えます(°▽°)勿論、ﾊﾟﾜｽﾃもﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙもです(°▽°)私過去に2回燃えてます(笑)
ｻｰｷｯﾄ走行される方ならなお、倍増
例えばYZｻｰｷｯﾄな方に聞いても、毎年数台は燃えるよー(’-’*)♪との事
大体はﾀｰﾎﾞ車でｹﾞｰﾄから失火したり、ﾅｯｸﾙ入れたりしてﾄﾞﾘﾌﾄしてﾗｲﾝちぎれたり、圧迫してﾏｽﾀｰ吹いて引火とか(°▽°)
おいらの場合、ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰとタコ足が超接近だもんなー(*´-`)爆弾しょってる感じ、86用の短いﾌｨﾙﾀｰにするか、エレメント移動するかΣ(゜Д゜)現在ﾏﾆ外さないとﾌｨﾙﾀｰ交換できません＼(^-^)／
普通は社外ﾏﾆにしても当たらないんですよね？(ФωФ)
AE系86.92.101.111系の4AGエンジンの方で燃えたって方コメントお待ちしてます。

また今日もカリーナをｲｼﾞｲｼﾞ(°▽°)
今日はｾﾙｼｵ乗りな方がホークで現れ(笑)
さらにﾓﾘｿﾞｰ君も遊びに来た(°▽°)


走行3万キロのアリストのベース車で(’-’*)♪
前アリストからパーツ移植するらしい(^.^)
ﾀｰﾋﾞﾝ交換、ﾐｯｼｮﾝアリストは素敵すぎですねー(°▽°)バブで現れた方は(笑)メインジェットを5番手上げたから試走に来たと(笑)
会社は何やら会社見学会か何かやってて
スーツな方が20人くらいｿﾞﾛｿﾞﾛと(*´-`)
居なくなったので会社に車を突っ込みマフラー治してたらΣ(゜Д゜)
お昼ご飯食べただけみたいで、また戻ってきた(笑)カリーナ取り囲まれるΣ(゜Д゜)


また音が出る作業が出来ずに、仕方無くボーとしてたら(°▽°)
昨日ｾﾙ吉君と話てた事を実行する事に(°▽°)
ﾓﾘｿﾞｰ君とﾗｼﾞｺﾝ屋さんﾀﾑﾀﾑに行き
ｸﾘｱｰｵﾚﾝｼﾞとｲｴﾛｰのスプレーを購入(￣ー￣)
そう、ｺｰﾅｰをｵﾚﾝｼﾞにﾍｯﾄﾗｲﾄをｲｴﾛｰに
そしてﾏｰｼｬﾙの猫ﾏｰｸを真ん中に(’-’*)♪
何を思ったか、やりたかった(^.^)
マフラーも治し、色も塗ったし。
猫ﾏｰｸをカッティングしなきゃ(’-’*)♪

昨日の日記の続きです(’-’*)♪カリーナいじり
まずはｲﾝﾃｰｸを100パイのｽﾃﾝに変更(^-^)


お次はラジエーターﾎｰｽを交換(’-’*)♪


そして事件です(/_;)
どこからか排気漏れしてるので、まずは各ﾌﾗﾝｼﾞに液体ガスケットを塗り塗り。
タコ足とフロントパイプの繋ぎはガスケットが特殊だったので、XJR1200用のガスケットと板ガスケットを切り製作(’-’*)♪
＼(^-^)／

全てをまた外して、また組み付け(/_;)
完了してエンジンをかけてみる(°▽°)
ｷﾕﾙﾙﾙ、ﾃﾞﾛｯﾃﾞﾛｯﾃﾞﾛ。
やっぱり漏れてる(;O;)各ﾌﾗﾝｼﾞを調べましたが？(ФωФ)漏れてない？(ФωФ)
まさかΣ(゜Д゜)と思い、編み込み継ぎ手みたいな奴に手をかざすと(;O;)漏れてる。
しかたなくカットして、配管に変更。


買った時から割れてた様子(;O;)
外側はワイヤーみたいなので編んでありますが、中身は鉄のﾌﾚｰｷ、衝撃を与えたり、急激に熱い状態から冷えたりすると薄いので割れます(°▽°)
曲がりがきくので便利なんですけどねー
仕方無く今回は投げ捨てΣ(゜Д゜)
そうこうしてたら、ジュエルオートの店長が遊びに来ました(°▽°)
一見ただのｾﾙｼｵみたいですが、この普通さが普通じゃないΣ(゜Д゜)
実は左ハンだし、アーム類、ﾅｯｸﾙも加工してあり、デフからエンジンまで底上げΣ(゜Д゜)変態やん(笑)
久しぶりだね(°▽°)と楽しく過ごしました。
実はゲリラ豪雨で会社の中で雑談でしたが。
やっぱり、ワイワイと車を囲むのは楽しい＼(^-^)／さて、明日は、またタコ足治すぞー(/_;)継ぎ手を無くした&ゲリラ豪雨で急激に冷やされｽﾃﾝﾏﾆ割れ(￣ー￣)良くある事だ。