4lA.K.Cのブログ一覧

やはり待ちきれなかった(*´-`)明日を(笑)
お風呂上がり10時に、ﾌｧﾝﾈﾙを見つめて決断( ; ゜Д゜)
明るい場所を探して取り付ける事に(°▽°)ﾀﾜｰﾊﾞｰを外して、ｻｰｼﾞﾀﾝｸとNAも言うのかな？の正面の六角ネジを上3ﾎﾞﾝ、両脇の下の2本を外します。
そうするとまずは奥の蓋部分が外れます。次にｻｰｼﾞﾀﾝｸに繋がってる配管を抜きｽﾛｯﾄﾙと残りの本体を外します。
各ｲﾝﾏﾆに2本対角に10㍉ﾎﾞﾙﾄで止まってます。向かって一番左はﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ？(ФωФ)が有るので少しとりにくいですが、首降りか延長ｿｹｯﾄが有ると便利です(*^^*)
これで位置合わせの為に細い棒がｲﾝﾏﾆに刺さってるので奥に押して上に上げれば本体の撤去は終わりです。
納車日にｲﾝﾏﾆの洗浄はやったので、あとは組み付けです。
ｶﾞｽｹｯﾄ、ﾈｯﾄ、ﾌｧﾝﾈﾙの順番でつけました(#^.^#)
車検時はﾌｨﾙﾀｰを装着しますが、多分バイク屋さんで手に入れれる予感(°▽°)
完成です＼(^_^)／私やっぱり整備記録つけれませんね(*´-`)
やり出したら止まらず(/_;)工程写真が一切ない(笑)あきらめました( ; ゜Д゜)パーツインプレ頑張ります(笑)

なぜかﾌｧﾝﾈﾙﾈｯﾄ(金網)は来てたのに、今ごろ、ﾌｧﾝﾈﾙが到着(°▽°)
安かろう悪かろうと思ってましたが、なかなか肉厚で重たいくらい( ; ゜Д゜)明日装着せねば(*^^*)そう言えば、今朝はマニ上の遮熱板を制作のブログをかきましたが
その後ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ買いにいきました(°▽°)ただ事件が(笑)
早速遮熱板をはずそうとネジを緩めたらポキッ( ; ゜Д゜)折れました(*´-`)まぁまぁとﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ巻き巻き作業を進めました。仮止めにと、不燃のｶﾞﾗｽｸﾛｽﾃｰﾌﾟで先端と末端を固定
その上から針金で絞っていきました。綺麗に巻けて完成(°▽°) よし、帰ろうと帰宅してたら( ; ゜Д゜)………………………………………
ﾎﾞﾝﾈｯﾄから煙が出とるじゃなかですか( ; ゜Д゜)
すぐさま車を停めてﾎﾞﾝﾈｯﾄｵｰﾌﾟﾝ…(笑)
犯人は先ほどの仮止めした
ｶﾞﾗｽｸﾛｽﾃｰﾌﾟ。ｶﾞﾗｽｸﾛｽ自体は問題無いんですが、ﾃｰﾌﾟになってたので糊が溶けて(*´-`)もうすでにﾊﾞﾝﾃｰｼﾞに染み込んでたので、撤去することに(´；ω；`)装着完了から5分短い命ですた(*´-`)
明日も頑張ろう(/_;)つづく

さてさてｶﾘﾅさんのﾏﾌﾗｰでも作ろうか？と下を覗きこみ断念(笑)(*´-`)ﾘﾔﾀｲｺの横からメインが刺さってるパターン(*´-`)時間かかるので、また今度。仕事中ですから( ; ゜Д゜)
そうだマニの汚い遮熱板とｲﾝﾏﾆ周りの遮熱と導道板を作ろうかと、まずは寸法を取り、完成をイメージ(*´-`)イメージでは格好良い(笑)出来上がりは腕次第( ; ゜Д゜)
簡単なマニの断熱板から、マニ本体は断熱ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞを巻く予定ですが、今は金欠病(*´-`)
会社に機械や材料は有るので便利(°▽°)
ささっと完成しましたよー(*^^*)
次はﾌｧﾝﾈﾙ用にｻｰｼﾞﾀﾝｸ風に囲い箱を作り、フロント部分から、ｽﾃﾝの100ﾊﾟｲﾌﾚｰｷで導風を作ります(°▽°)時間かかりそうな予感
ﾍｯﾄからのﾌﾞﾛﾊﾞｲ用のｷｬｯﾁﾀﾝｸはﾃｨｸﾞ溶接が無いので、何か探さなきゃ(*´-`)