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分かってますよ。分かってます。ﾚｰｽに出るわけ出もなく、
ターボ車でも無いのに意味ないやん( ; ゜Д゜)
良いんです。見た目が(笑)ﾐﾊｰ
ターボ車ならﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ抜けや失火にﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞﾛｰにﾍｯﾄｶﾞｽｹｯﾄ抜け、ﾛｯｶｰｱｰﾑ外れなどでﾌﾞﾛﾊﾞｲﾌﾞｼｬｰヾ(@゜▽゜@)ノ
何てよく有りますが(*´-`)NA車は壊れない限り大量に吹く事は有りません。ﾊｯｷﾘ言ってしまえば、ﾍｯﾄからのﾌﾞﾛﾊﾞｲｷｬｯﾁﾀﾝｸは飾りです( ; ゜Д゜)
いゃ俺のは吹くよって人は壊れてます(’-’*)♪
さて、40ｾﾝﾁくらい有ったので、取り付け場所はここしか有りません(笑)よく風間オートのｷｬｯﾁﾀﾝｸをSRなどが取り付ける場所
でも縦置きで通常はｶﾑﾌﾟﾘｰ前。ｶﾘｰﾅさんは横置きｴﾝｼﾞﾝで
マニの真上ヾ(@゜▽゜@)ノ
一応ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ巻いて、遮熱板は着けてますが、良いのかな？(ФωФ)と考えつつも取り付ける(’-’*)♪
ｴﾝｼﾞﾝを持ち上げるフック付けるﾎﾞﾙﾄ穴を利用して
ｱﾝｸﾞﾙを流し取り付けました(*^▽^)/★*☆♪
何となくﾚｰｼｰな感じ(°▽°)
良いんです。ｶﾘｰﾅさんに速さは求めてません。
ﾌｨｰﾘﾝｸﾞと、その気になる気分だけで(°▽°)と今は言ってます。
ただｴﾝｼﾞﾝ熱が半端ないですねー。マニの目の前にﾗｼﾞｴｰﾀｰとか何て日だ( ; ゜Д゜)
外装はイジたら殺す言われたのでボンネットやﾌｪﾝﾀﾞｰに穴開けれないし(*´-`)
取り合えず、ボンネット浮かしとドア前のﾌｪﾝﾀﾞｰ引っ張って
すきま作りますかな(*´-`)
外装イジレないのはﾂﾗｲです(/_;)

今の所通常車検に通るように改造してますヾ(@゜▽゜@)ノ
さてさて、今日は改造車検のお話(’-’*)♪
簡単なのからハードまで有りますねー。
保安基準さえｸﾘｱｰすれば、F1だって公道を走れます。
多分皆様が気になってるのは費用( ; ゜Д゜)
エンジン載せ変えや、ボディ加工は大変高額(/_;)
じゃ無いです(笑)試験や新しく検討しなきゃいけない以外は
安いです。今はインターネットもあるので、書類作成も以前だれかが出した奴を見れば、さほど難しく無いです。
例えば、車高は4ｾﾝﾁまでは落としても車検はｸﾘｱｰしますが、
最低地上高9ｾﾝﾁまで落としたいヾ(@゜▽゜@)ノて方は改造申請が要ります。公認車検て奴です。費用は1000円くらいかかります( ; ゜Д゜)SHOPだと数万とか(*´-`)
ﾛｰﾙﾊﾞｰを入れたが為に乗車定員を変更、これまた1000円くらいかかります(’-’*)♪
じゃあエンジンやミッション、足回りを別の車から移植したら？(ФωФ)ボディ加工、エンジンマウント加工などしない限りは、これまた書類作成と印紙代金だけです(’-’*)♪
屋根を切ったり、ブレーキを油圧にしたりフレーム加工などは、試験したり、色々で数十万になりますが、
前愛車は車幅、全長、車高、ｴﾝｼﾞﾝ、ミッションにｱｰﾑ類まで交換して車検受けましたが、通常車検プラス毛が生えた位でした(^-^)日産の車にトヨタのｴﾝｼﾞﾝ、ﾄﾞﾗｼｬもﾒﾝﾊﾞｰやﾅｯｸﾙにｱｰﾑまで交換でしたがヾ(@゜▽゜@)ノ
案外何でも通ります。ﾊﾞﾆﾝｸﾞをご存知ですか？ﾊｲｴｰｽをﾍﾞｰｽに改造した車。あれで車検通るなら何でも公認車検いけるやんと昔思ったことが有ります。皆さんも合法について調べると改造が楽しくなりますよヾ(@゜▽゜@)ノ
あんな事しても良いんだ( ; ゜Д゜)とか、あれ車検通るんだとか
(*´-`)別の車の顔面付けるのも、保安基準ｸﾘｱｰして、横幅、長さが許容範囲なら通常車検に通りますよ(°▽°)
さぁ皆さん改造だ(*^▽^)/★*☆♪