4lA.K.Cのブログ一覧

お仕事終わりにちょいとやりました(’-’*)♪
全て100円均一で手に入る激安リメイク(°▽°)
大体の車はプラグカバーはプラスチックですよね？(ФωФ)
結構簡単に加工出来ちゃいます(’-’*)♪
ｶﾑｶﾊﾞｰとプラグカバーの間に挟まれたプラグコードはチンチン
元々フィンや加工してある純正も有りますが、ｶﾘｰﾅさんに載ってる4AGは加工がされてない(*´-`)
そこで取り払っちゃう。て手も有りますが、有れば有ったで
見栄えが良いです。
まずは簡単に外れるので取り外し、切りたい角を決めて、ネジなどで穴を開けます(’-’*)♪
そして糸ノコや引き回し他でｷﾞｰｺｷﾞｺ、開いたらヤスリで断面を綺麗にして、好きな網目のﾒｯｼｭを裏に当ててﾘﾍﾞｯﾄで留めたら
はい完成ヾ(@゜▽゜@)ノ
今100均一は何でも有るんですねー( ; ゜Д゜)
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰと100均で色々作れちゃいます。
皆さんも試してみては(°▽°)
ちなみにｶﾑｶﾊﾞｰは磨けばﾋﾟｯｶﾋﾟｶになりますよー(’-’*)♪
ﾜｲﾊﾟｰも(笑)

最近ドリフトに興味が出てきました。
FFの(’-’*)♪タイヤが4つ有るなら何でも出来ると昔聞いたことが有りますが(笑)画像の方にヾ(@゜▽゜@)ノ
タイヤ2つでもドリフトする人も居ましたが(*´-`)多分ﾍﾑﾀｲ
ｶﾘｰﾅでドリフトする人もいましまが残念ながらFR+V8ｴﾝｼﾞﾝでした。
FFでドリフト、理屈は何となく分かってますよ。
想像なら(笑)でも実際は全然違うと思う( ; ゜Д゜)ﾄﾞﾘﾌﾀｰな方すみません。
ここからは妄想なので勝手に言わせてください。
まずスピード命なので限界まで加速、そしてカーブ手前で
ブレーキングして前に荷重移動した時にﾗﾘｰｸｲｯｸ( ; ゜Д゜)
瞬間サイドを引きロック('_'?)
ここから不明(笑)
FRの場合カウンター当てたら、ケツが流れるのでｱｸｾﾙ微調整&ｱｸｾﾙﾜｰｸで行けますが、FFはｸﾞﾘｯﾌﾟした瞬間、ﾊｲｻｲﾄﾞみたいに
吹っ飛ばされるんジャマイカ？(ФωФ)
今度空き地でやってみよう。貧弱馬力じゃダメとか、足作らなとか(/_;)
いゃ数々のFFﾄﾞﾘﾌﾀｰ見たけど、フルﾉｰﾏﾙな方も居ました。
ｶﾘｰﾅさんでも何とか出来るんジャマイカ？(ФωФ)
妄想では数々のコーナー抜けてきた(笑)
車は走らせてこそです。展示車両に興味は昔から興味無かった。走らせてみるかｶﾘｰﾅさん(’-’*)♪

今日はお仕事がお休みなのに雨(*´-`)ｶﾘｰﾅさんのﾌｪﾝﾀﾞｰ加工しようかと思いましたが工場は稼働してるので車が突っ込めず断念
(/_;)しょうがないのでｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞ巡り、一宮、小牧、中川、豊明、岡崎色々巡りました(*´-`)
お目当ては車高調と何か掘り出し物ヾ(@゜▽゜@)ノ
外装は色々有りますが、イジれないので却下(*´-`)
結果何にも無くて、と言うかお金も無くて(笑)
添加剤を買いました。ガソリンに入れるやつとｵｲﾙに入れる奴。
ガソリンの奴が900円でｵｲﾙのが500円(°▽°)
給料出たら、全てのｵｲﾙを交換しますが、何となく購入(°▽°)
勿論実感は無いです。
豊明店に昨日落札したプラグコードが安く売ってて( ; ゜Д゜)なったくらいで何も無く終わりました。
仕事人間ｷｶｲﾀﾞｰなので、雨の休みは何も無くて(*´-`)
帰ってｶｰｽﾞの飛行機バージョンでもみよ(’-’*)♪終了

分かってますよ。分かってます。ﾚｰｽに出るわけ出もなく、
ターボ車でも無いのに意味ないやん( ; ゜Д゜)
良いんです。見た目が(笑)ﾐﾊｰ
ターボ車ならﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ抜けや失火にﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞﾛｰにﾍｯﾄｶﾞｽｹｯﾄ抜け、ﾛｯｶｰｱｰﾑ外れなどでﾌﾞﾛﾊﾞｲﾌﾞｼｬｰヾ(@゜▽゜@)ノ
何てよく有りますが(*´-`)NA車は壊れない限り大量に吹く事は有りません。ﾊｯｷﾘ言ってしまえば、ﾍｯﾄからのﾌﾞﾛﾊﾞｲｷｬｯﾁﾀﾝｸは飾りです( ; ゜Д゜)
いゃ俺のは吹くよって人は壊れてます(’-’*)♪
さて、40ｾﾝﾁくらい有ったので、取り付け場所はここしか有りません(笑)よく風間オートのｷｬｯﾁﾀﾝｸをSRなどが取り付ける場所
でも縦置きで通常はｶﾑﾌﾟﾘｰ前。ｶﾘｰﾅさんは横置きｴﾝｼﾞﾝで
マニの真上ヾ(@゜▽゜@)ノ
一応ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ巻いて、遮熱板は着けてますが、良いのかな？(ФωФ)と考えつつも取り付ける(’-’*)♪
ｴﾝｼﾞﾝを持ち上げるフック付けるﾎﾞﾙﾄ穴を利用して
ｱﾝｸﾞﾙを流し取り付けました(*^▽^)/★*☆♪
何となくﾚｰｼｰな感じ(°▽°)
良いんです。ｶﾘｰﾅさんに速さは求めてません。
ﾌｨｰﾘﾝｸﾞと、その気になる気分だけで(°▽°)と今は言ってます。
ただｴﾝｼﾞﾝ熱が半端ないですねー。マニの目の前にﾗｼﾞｴｰﾀｰとか何て日だ( ; ゜Д゜)
外装はイジたら殺す言われたのでボンネットやﾌｪﾝﾀﾞｰに穴開けれないし(*´-`)
取り合えず、ボンネット浮かしとドア前のﾌｪﾝﾀﾞｰ引っ張って
すきま作りますかな(*´-`)
外装イジレないのはﾂﾗｲです(/_;)

今の所通常車検に通るように改造してますヾ(@゜▽゜@)ノ
さてさて、今日は改造車検のお話(’-’*)♪
簡単なのからハードまで有りますねー。
保安基準さえｸﾘｱｰすれば、F1だって公道を走れます。
多分皆様が気になってるのは費用( ; ゜Д゜)
エンジン載せ変えや、ボディ加工は大変高額(/_;)
じゃ無いです(笑)試験や新しく検討しなきゃいけない以外は
安いです。今はインターネットもあるので、書類作成も以前だれかが出した奴を見れば、さほど難しく無いです。
例えば、車高は4ｾﾝﾁまでは落としても車検はｸﾘｱｰしますが、
最低地上高9ｾﾝﾁまで落としたいヾ(@゜▽゜@)ノて方は改造申請が要ります。公認車検て奴です。費用は1000円くらいかかります( ; ゜Д゜)SHOPだと数万とか(*´-`)
ﾛｰﾙﾊﾞｰを入れたが為に乗車定員を変更、これまた1000円くらいかかります(’-’*)♪
じゃあエンジンやミッション、足回りを別の車から移植したら？(ФωФ)ボディ加工、エンジンマウント加工などしない限りは、これまた書類作成と印紙代金だけです(’-’*)♪
屋根を切ったり、ブレーキを油圧にしたりフレーム加工などは、試験したり、色々で数十万になりますが、
前愛車は車幅、全長、車高、ｴﾝｼﾞﾝ、ミッションにｱｰﾑ類まで交換して車検受けましたが、通常車検プラス毛が生えた位でした(^-^)日産の車にトヨタのｴﾝｼﾞﾝ、ﾄﾞﾗｼｬもﾒﾝﾊﾞｰやﾅｯｸﾙにｱｰﾑまで交換でしたがヾ(@゜▽゜@)ノ
案外何でも通ります。ﾊﾞﾆﾝｸﾞをご存知ですか？ﾊｲｴｰｽをﾍﾞｰｽに改造した車。あれで車検通るなら何でも公認車検いけるやんと昔思ったことが有ります。皆さんも合法について調べると改造が楽しくなりますよヾ(@゜▽゜@)ノ
あんな事しても良いんだ( ; ゜Д゜)とか、あれ車検通るんだとか
(*´-`)別の車の顔面付けるのも、保安基準ｸﾘｱｰして、横幅、長さが許容範囲なら通常車検に通りますよ(°▽°)
さぁ皆さん改造だ(*^▽^)/★*☆♪