4lA.K.Cのブログ一覧

去年買って今年売ったら3分の1な値段でﾄﾞﾅﾄﾞﾅしたBM君を引き取ったお店からお電話が(°▽°)そう当初は20ソアラと70スープラ、
このどちらかを買う予定でした。それを探してもらってましたが、1カ月立っても無いので、何故かｶﾘｰﾅさんと契約( ; ゜Д゜)(笑)本題に入りましょうか、その内容は奇跡のお話でした。程度の良い70スープラが見つかったと(°▽°)ｶﾘｰﾅ明日納車なのに(笑)
明細は驚愕なものでした、平成2年式2.5ﾜｲﾄﾞもちﾀｰﾎﾞの5MT(^o^)ここからがすんごい( ; ゜Д゜)走行15000キロ、車庫管理のﾜﾝｵｰﾅｰ、整備記録24年分付き、、、、、まさに幻の1台だったのですが、実は車買ったんですよ、、、、と気まずい雰囲気(*´-`)あと1週間前にいってほしかった(ToT)
オークションに流れ目玉飛び出る金額がつくことでしょう(*´-`)

先ほど車屋さんからテルルルル( ; ゜Д゜)もしもし、ｶﾘｰﾅGT明日納車できますよ(^o^)との事、電話を切って10秒考えた
よし、明日は休む。すぐさま会社に電話をして、
明日は大事な大事な用事で急遽休むゾウと( ; ゜Д゜)無理矢理休みゲット＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／仕事が手につくわけがない(笑)
今日仕事終わったらｼﾘｺﾝﾎｰｽ買いに行かないと、ただ悩みが1つ(/_;)ﾏﾌﾗｰやﾌｧﾝﾈﾙつけた後にﾗｼﾞｴｰﾀｰ交換やらやるとエア抜きが騒音妨害な予感、あっエア抜きはまずﾗｼﾞｴｰﾀｰｷｬｯﾌﾟを開けてペットボトル切ったやつを先端にセット、まずは並々ｸｰﾗﾝﾄを注ぎます(^o^)そしてアイドリング状態で待ちます。するとﾎﾟｺﾎﾟｺ空気が出てきて完了、、、、ではないのです( ; ゜Д゜)アイドリング状態でエア抜けきったわけはなく、そこから回転を上げて、さらにエア抜きしないとエア噛んだままになります(ToT)近くに何もない場所が有ればよいのですが(/_;)果たして、ﾗｼﾞｴｰﾀｰ交換が待てるか、
はたまた改造しちゅうのか( ; ゜Д゜)休みとったし無理な予感(笑)つづく

今日からみんカラデビューな4AG爺です(°▽°)肝心のｶﾘｰﾅGTはまだ納車されてない事実( ; ゜Д゜)さておき、今回人生初の自然吸気車両(゜-゜)(。_。)今まではﾊﾞﾘﾊﾞﾘのﾀｰﾎﾞ車乗りでした(’-’*)♪さらに前輪駆動も初体験( ; ゜Д゜)あっ昔ｱﾍﾞﾆｰﾙにSR乗っけてたっけ(/_;)はるか昔のお話、さて、まだ納車もされてないのに、皆様の整備やブログを読みアサリ(’-’*)♪すでに、ﾌｧﾝﾈﾙやｵｲﾙｸｰﾗｰ、17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙにﾗｼﾞｴｰﾀｰなど買ってしまった人です(*´ω｀*)
これからは、整備記録を随時アップしていきたいです。ただし( ; ゜Д゜)ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰで顔面ｽﾜｯﾌﾟやｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟしたりする始末なので参考程度にお願いします。大体が加工ありきの取り付けになりますので(’-’*)♪今計画してますのはﾏﾌﾗｰ作りと何かのハブを流用して114.3変換、あとはｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑを綺麗に遮熱板や塗装で仕上げるのが楽しみにしてます(*´ω｀*)まだ車有りませんが(笑)( ; ゜Д゜)皆様温かく見守ってください＼(^_^)／