いんくろのブログ一覧

最近はがっつり車いじりしておりますw

今日は来週の走行会に向けて、タイヤの空気圧と車高をイジイジしてきました…

いつもの整備屋のおっちゃんの所で（＾ω＾）


タイヤは空気圧を上げるだけなので、ちゃちゃっと！！

前2.7キロ 後2.5キロで設定。


本当はこれで今日は帰るつもりでした…

帰ろうとした時に…一言。

おっちゃん「なんか尻下がりやない？？」

え？？

地面に顔擦り付けてみると、確かに…

それでメジャーで実際測ると…


後ろが前に比べて20mm下がってました。

気になる…おっちゃんからも前下がりの方がきっかけ作りやすいよ？

まじで？？

そんなことで急遽車高を変更。




こんな感じに？？

できないので、色々試してみることに。

意外と車高の調整幅が狭く、フロントは40mm以上下げるとバネに遊びができてしまいよくない。

そこで、考えた結果…

「後ろをあげよう！」

そこで急遽後ろを10mm上げることに（＾ω＾）




できればこんな風にしてみたいですが、そんなわけにもいかないので、前を13mm下げ、後ろを10mm上げました！

タイヤを履いて再度計測！

その差は？？

5mm尻下がりまで改善(~_~;)

見た目的には前下がりにみえますがw


時間的に16時過ぎていたので、今回はここで打ち切り…
とりあえず、これで走ってみて次の車高を決めていきます(｀_´)ゞ

やはり思ったこと。
インプって車高高いなぁ…(~_~;)

人生初のサーキット走行が決定しました（＾ω＾）

そう、サーキットデビューです！

まっしさんに声を変えてもらい、6月のもろまえ走行会参加してきます(=ﾟωﾟ)ﾉ

メットとつなぎはあるんで、グローブ買わなきゃw

ようやく車高調もなじんだし、ブレーキ変えて、パッドも変えたので最低限は準備できたんじゃないかな？

タイヤはもともとポテンザ履いてます^ - ^

走行会までにもっと練習しなきゃ

今日はあるものを投入しにいつものところへ（＾ω＾）


お願いしまーす！と持ち込んだのはこれとこれ







その正体はブレーキフルードとブレーキパッドでした(・ω・)ノ

なぜこれを入れたのか？

事の始まりは…サスを入れ替えたこと。
バネが硬くなった分ブレーキの効きが甘くなった。
その分をカバーするためにパッドの効きを調整(・ω・)ノ
と言いましてもGP3は一つしか対応してないので、SSMを投入。

ブレーキフルードの方は今度あるところへデビューするための準備です（＾ω＾）


慣らしが終わるまでは無茶はできませんが、この２つをチューニングの基準と考え次の一手を考えていこうかなと思います。

これが正解だ！とは簡単には行き着きませんが一個ずつ学んでいきたいです^ - ^

連休も2日終わりましたね。
でも、僕は明日から連休がようやくスタートです(･_･;

え？
休日出勤してましたよ？

なんのための休日だって言ってやりたい！

そんな愚痴はここらへんにしておいて…

GWであいつとあいつをいんくろ号に投入します^_^

なんだろうな？あれかな？これかな？

施工は5月2日（＾ω＾）
お楽しみに！

4月14日でみんカラを始めて2年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


早いもので、みんカラ開始から2年だそうな(･_･;


一年間はほぼノーマルでのり、次の一年間不満点を少しずつ改善（＾ω＾）

やっぱり車は楽しいですね。
またまだいじっていきます！