高校生の頃にコツコツ貯めたなけなしのバイト代で買った大事な相棒(^.^)仕事忙しくてなかなか乗れないけど、走行ももうすぐ6万キロ！まだまだ元気なコイツともっと色々なところに行きたいなぁ〜(^｡^) 目指せ10万キロ！ 振り回せる250ccで4発、水冷、タコのレッドゾーンは19000rpm(汗 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2014年05月25日
『ボディは力だ。』 『走りの為にボディを鍛えた』 『THE BEST DRIVING PLEASURE』 『DRIVING BODYを楽しもう！ SKYLINE SPORTS 4DOOR』 『その名を聞いて、ときめく車は少ない。 新しい「愛のスカイライン」誕生 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2014年04月14日
後輩の元に嫁いだセピアZZの代わりに、通勤の足として購入。 年式相応のヤレはあるものの、大きな故障や不調も無く元気に走っております。 助かるのは、排気量が約倍になったのに燃費が殆ど変わらない事だろうか(笑
所有形態：現在所有(サブ)
2016年12月30日
2016年4月29日、ワゴンRワイドとの入れ替わりで、走行距離1万キロの中古を購入。 新エンジンR06Aは予想以上にパワフル！K10Aも良いエンジンだったけど、こっちの方がレスポンスが良い気がする。 カッコ可愛い見た目や、広い室内、遊べる軽に恥じぬ仕上がりとデザインセンスは流石スズキと言ったと ...
所有形態：現在所有(サブ)
2016年04月29日
親方より譲り受けてコツコツ直して乗ってます。 そろそろピンキーかイエローに乗り換えたいかも…乗れるうちは乗りますけどねー フットボードとリアスポイラーがセピア色になってるのはご愛嬌w 追記 2016年12月上旬、買い替えのため会社の後輩の元に嫁いで行きました。元気が良く楽しいスクーターでした。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年06月23日
あまり知られてない普通車のワゴンR。軽ワゴンRとの自動車税の違いからか、日本国内では殆ど出回ってないモデル→レア？ こいつが出た直後位？に軽自動車の規制緩和があって、全幅が広くなっているため、旧規格のワゴンRベースだとかなり広くなっているが、現在の規格だと全幅の差はわずか10センチ。 そら、2 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年05月25日
パーソナルセダンとしても、ファミリーセダンとしても使える素質を持ち、総じて扱いやすい性能が○ エンジンよりもボディや足回りが優っていて、インフォメーションが豊か。多少の挙動変化は腕でねじ伏せる事が出来る、自分にとっては良い先生という感じです。
2023年02月20日
街乗りや峠、そしてサーキットやジムカーナと様々なシチュエーションにしっかりと対応出来、それでいて本来のキャラクターである「グランツーリスモ」としての性格はとても快適で良いです。 FR車で、MTで、そして4ドアで。言う事ありません。🙌🏻
2022年02月21日
