さぁどうする？？

【前話、セカンドカーへの道、の続き】

ということで、
JUKE(ニスモン)＝ファミリーカーという位置づけは確定しました。
じゃー自分用に欲しいクルマってなんだろう・・・？？？？

んん？？？

好きなクルマ＝JUKE、Z：とくにZ33 ver. nismo←だれかタダでくれたら死ねる(ｳｿ)


ほしいクルマ＝Z：ムリ、予算と維持費とスペックオーバー、低走行中古とかほぼ皆無
買えるクルマ＝？？？

じゃぁ予算ってハゥまっち(ﾟ_｡)?？
初期ｲﾁﾞﾘ費いれて300万、最大350万、1.5t以下かつ排気量2L以下。

もぅ燃費とかｶﾝｹｰないね(*ﾟ3 ﾟ)～♪


ぢゃぁｾｶﾝﾄﾞﾏｲｶｰに求めるものってナンジャロ (-ω-;)

使用目的：週２～３日、ヨメ子がJUKEを使うときに、代わりに仕事で使うクルマ？
構造：自分用ならMT、AWDに拘る必要なし(FF/FR/Mid-RでもOK)
車種：ハッチバック？荷物載せれればクーペもあり？２人乗りでもOK(!!)
ｽﾍﾟｯｸ：初速がもっさりしてなければOK！できれば200psは欲しいけど300psもは要らん、馬力よりﾄﾙｸ重視？
走り：いわゆるｽﾄﾘｰﾄ仕様、ｱｿﾋﾞ程度にｽﾎﾟｰﾂｺﾝﾊﾟｸﾄ・ｼﾞﾑｶｰﾅ系。最高速ｻｰｷｯﾄよりはﾐﾆｻｰｷｯﾄ向き？
ｴﾝｼﾞﾝ：維持費と排気量考えたらやっぱターボしかないかな～？？N.Aで買って後でｽｰﾁｬｰ積むとかまで考えてないス
その他：弄り甲斐あり、みんカラ先人たちの知恵あり、絶版車でないもの

あまりﾊｲｽﾍﾟｯｸにしてJUKEが楽しくなくなっても困るし、かといってﾊﾔﾘのｴｺｶｰとかにしても楽しくないし・・まー最高速やｻｰｷｯﾄｽﾍﾟｯｸは別にいいや～(≧3≦) なのでﾓｯｻﾘしてなくて煽りBAKAや暴走ﾄﾗｯｸから逃げられれば十分

って考えるともう数えるほどしかないかな～？？？


実は86/BRZぐらいが丁度いいのｶﾓ知れませんが氾濫しすぎててｲﾏｲﾁ・・

・・・とりあえず、
値段はともかく上の条件の枠ｲｯﾊﾟｲMaxに該当するアノ車を見に行って見まシた

その名も、、
ランサーエボリューションX Final Edition （買えませんww・・しかも売り切れ）


実はｼﾞﾌﾞﾝ、教習車がランサーだったのでチョットした思い入れもあるのですが。如何せん高額＋超ﾊｲｽﾍﾟｯｸ・・そしてあと30kg絞って欲しかった
JUKE nismoを乗りつぶした後の後継車としては後輪トルク配分のできる曲がるAWDという意味ではｻｲｺｰのｸﾙﾏなのでしょうが・・・

1st. carがJUKE nismo(tuned)＋2nd. ﾗﾝｴﾎﾞX 〜、、、ってどんだけ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

オマケ：ランエボとターボちゃん（新色のUS仕様ガンメタ、黒だとこんな感じ）


せっかくなので性能比較・・（ニスモンは様々な検証からの推定値）

＊TWR/PWRの分子の車重はdry weight+75kgで計算してます。ﾓﾁﾛﾝ、実効半径は計算上の理論値ﾃﾞｽ

ってか、ﾆｽﾓﾝ(推定)いつの間にかｴﾎﾞﾚﾍﾞﾙに近づいてたのネ・・、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ次第だとｶﾓれるかも知れんな・・

こうしてみると、、たしかに86/BRZぐらいが丁度いいのカモな〜

つづく！！！　(￣д￣ll) げー、引っ張りすぎ・・