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2009年07月03日

やっちまうかぃ!?どうしよう…

ゆったりと流れる休日…

たまにはいいもんですね!!

さてさて、先程、白石区米里にある『ＨＫＳ北海道テクニカルファクトリー札幌』に行ってきました!!

何をしに行ってたかというと…

シボレークルーズにボルトオンターボ化!!です!!ｗ

さてさて見積りですが…

残念ながら、実績が無いとの事で、出せませんでしたが、リアルな話…

多分…

２００万は超えてくるかという事でした…

詳細!!

まずはボルトオンターボ!!
そこに排気量アップの１６００ccピストン、コンロッド、カムシャフト!!
そして…
４ＷＤ用の５速ミッションに載せ換え!!

これだけで、細々したパーツ云々を組み込んだ場合、２００万は固いっすねぇ～…しかも車検通せるかどうか…と苦笑いされましたわ…

んなぁ～事ぁ～分かっとるっちゅ～ねん!!ｗ

とりあえずは、概算見積りで２００万はオーバー確定で…

どうしよう…

本気でＺ３３フェアレディＺにしようか…

そこにパワーエンタープライズのＰＥタービン＆カムシャフト組んで、金プロ制御で、アミューズのチタンマフラー組んで、テインの車高調組んで、外装に、エスプリのフルエアロにしようか…

そうしたら、まだ３５０万位では収まるんだよね…
本体が最近は安くなってきてるから…ｗ

俺の狙ってるＺ３３が、１８５万だったから、そこに同じ位のチューニング費用!!

そっちの方が利口かな…

あっ!!
ちなみに今、いつもの喫茶店におります!!ｗ

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Posted at 2009/07/03 15:57:31

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じんじゃー 2009年7月3日 16:14 こんにちは！悪魔のささやきです・・・『ゼット～～～～♪』『Ｚ・Ｚ・Ｚ・Ｚ・Ｚ・Ｚ・Ｚ・Ｚ・Ｚ』	コメントへの返答 2009年7月3日 16:17 こんちは!!ｗあぁ!! 悪魔のＺ…ｗってアレは、ミッドナイトブルーのＳ３０Ｚだった…(爆) では寝てみますか!! ｚｚｚ… って、この『Ｚ』じゃなかった…ｗホント、Ｚ３３は惚れますよぉ～!!ｗ今なら、ＢＣＮＲ３３を買うよか、メンテナンスの面では現実的な車両だと思うし… ん～…悩む…
久野（へっぽこコドラ） 2009年7月3日 16:33 ああ、ＨＫＳ… スイフトのお客さんがいなさそうで、関西のパーツテンコ盛り客探してそうで、カモにされそう…とか勝手に思ってて足を踏み入れられないＨＫＳ札幌ですね！（ぇＺ、いいですよ～ＺＺＺＺＺ～Ｚ34が発売になったので、Ｚ33が若干値下がりしている今！が！買い！かと。アフターパーツも出揃ってますからね～選びたい放題ー！その時はぜひ、運転させてください（ぁ	コメントへの返答 2009年7月5日 18:01 そうＨＫＳ… 意外とＨＫＳ北海道にはスイフトのお客さんっていないのよね…(苦笑) 久野ちゃんが行ったら、確実にカモになりそう…(ﾏﾃ! Ｚいいよねぇ～!!ｗ俺も前にオープンのロードスター(ＡＴ)を運転したことあったんだけど、かなり気持ちよかったよ!! そうそう!! Ｚ３４が出たお陰で価格が一気に下がったから、今が買いなのかな？ｗパーツは、元々結構見て回ってたりしてたので、もしかしたら、予算さえあれば、イケイケのＺが出来るかも…ｗおぅ!!ｗもちろん運転させてあげるよ!?(爆) ハードドライブが出来るように、そのときのステージはワタクシにお任せで!!(ｴｯ!?
ｔｏｍｏｋｉ 2009年7月3日 17:45 たしかに、僕の行きつけのショップには、家、一軒分くらいかけてる、有名な、ｋｅｉがいるけど・・・それよりも、ベースをＺ３３にするなら、そっちのほうが・・・僕の意見としたらイィかも(^_-)-☆ スーチャーつけたり？タービンつけたり？	コメントへの返答 2009年7月5日 18:04 あっ!! あの有名なＫｅｉね!!ｗもちろん、俺も知ってるよぉ～!!ｗオプで大暴れしてるあの女性だよね!? o(^-^)o 確かに、モアパワーを求めていくと、Ｚ３３はリスクが少なくて一番面白い感じだよね？ｗもち、そのときは… ＰＥ１４２０タービンで２基がけ!! そこにピストン＆コンロッドもパワーエンタープライズでキメキメだから、６００psまでは狙える仕様になるよ!!ｗ
Rレッド 2009年7月3日 19:36 いいですな＾＾ＨＫＳですか＾＾しかもボルトオンターボで、２００万ですか＾＾車検も、できるかどうかですよね＾＾やっぱ、Ｚですかね＾＾	コメントへの返答 2009年7月5日 18:07 久々にＨＫＳに行ってみましたが、なぁ～んだかなぁ～…っていう感じでしたよ…(苦笑) もしかしたら、他のチューニングショップで２００万を切って製作できるかも知れないのを小耳に挟んでしまったので、次はそこに…ｗもちろん、公認車検で通るように!!ｗＺ３３は憧れの車両ですね…ｗそんな遠くない未来に…
tsuyo-t 2009年7月3日 21:37 色々悩んでも最後に勝つのは・・・悪魔さんなのです。ﾌﾌﾌ… 私は見てみたい、オンリー１を。２００万あったらもう１台ＨＴ欲しいな。違う路線で攻めてみたい。Ａクラスみたいなラグジーな感じだけどちゃっかりドーピングしてるみたいな。（笑	コメントへの返答 2009年7月5日 18:10 間違いないっすね!!ｗ悪魔…Ｚ!? 既にオンリーワンスタイルのワタクシですが、更にオンリーワンを目指して!!ｗおぉ!!tsuyo-tさんもそう考えますか!! 一緒にやっちゃいますか!?ｗドーピング大歓迎!!ｗボルトオン＆ＮＯＳ入れちゃう!?(爆)
CYBER-EF8@ノリ 2009年7月3日 22:38 これはまた大手に！おそらくウチの近所のレース好き修理工場の社長ならやってくれますよきっと♪ かつて、３２シーマのMT化、セフィーロに RB２６＆6速MT,S３０ZのL型ターボとか・・・おそらく、やれると思います。・・・でもお金がどれだけかかるやら（汗）よし！ ZC31Sスイスポの怪物コンプリートにしましょ（そこか）	コメントへの返答 2009年7月5日 18:14 あくまでも一応で…ｗど近所なんですよ!!(爆) マジっすか!?行ってみたいかも… もしかして… その３２シーマって、ドリフト車両じゃないですか？ｗなんだかイケそうな気がするぅ～っ!!ｗ私がＺＣにスイッチですか!?ｗ CLUB CRUZEが…ｗそこはノリさんが…(爆)
team bon 2009年7月3日 23:20 くる～ずのスーパーチュ～ンドカー。創ればおそらく世界初！	コメントへの返答 2009年7月5日 18:16 やってみたいですねぇ～…ｗ世界初のおバカなクルーズに…ｗ筑波のスーパーラップには出られないけど、サーキットでタイムを刻みたくて…ｗクルーズでやるからこそ意味がある…なぁ～んてね!?ｗ
まぁーたん 2009年7月5日 0:24 どもークルーズのターボ化で２００いちゃうなら、Ｚのほうがいいかなっと思いますね・・・ＴＦ札幌は、Ｚのスッチャーとかもやってるので、相談してみては・・・。あー、私もＴＦ札幌にＦコンのセッティングでそろそろ連絡しなきゃ	コメントへの返答 2009年7月5日 18:18 どもですぅ～!!ｗそうなんです!! この構想は、実は３年前からあるんですよ… やっぱりＺに落ち着いた方がいいですかね…ｗ確かに、それを勧められました!!ｗちょうど今回私が書いた誌面にＴＦ札幌のＺの紹介がされたので、そちらを…ｗおっ!! ってことは、札幌に帰還予定が!? お待ちしてますよぉ～!?ｗ

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じんじゃー 2009年7月3日 16:14 こんにちは！悪魔のささやきです・・・『ゼット～～～～♪』『Ｚ・Ｚ・Ｚ・Ｚ・Ｚ・Ｚ・Ｚ・Ｚ・Ｚ』	コメントへの返答 2009年7月3日 16:17 こんちは!!ｗあぁ!! 悪魔のＺ…ｗってアレは、ミッドナイトブルーのＳ３０Ｚだった…(爆) では寝てみますか!! ｚｚｚ… って、この『Ｚ』じゃなかった…ｗホント、Ｚ３３は惚れますよぉ～!!ｗ今なら、ＢＣＮＲ３３を買うよか、メンテナンスの面では現実的な車両だと思うし… ん～…悩む…
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ｔｏｍｏｋｉ 2009年7月3日 17:45 たしかに、僕の行きつけのショップには、家、一軒分くらいかけてる、有名な、ｋｅｉがいるけど・・・それよりも、ベースをＺ３３にするなら、そっちのほうが・・・僕の意見としたらイィかも(^_-)-☆ スーチャーつけたり？タービンつけたり？	コメントへの返答 2009年7月5日 18:04 あっ!! あの有名なＫｅｉね!!ｗもちろん、俺も知ってるよぉ～!!ｗオプで大暴れしてるあの女性だよね!? o(^-^)o 確かに、モアパワーを求めていくと、Ｚ３３はリスクが少なくて一番面白い感じだよね？ｗもち、そのときは… ＰＥ１４２０タービンで２基がけ!! そこにピストン＆コンロッドもパワーエンタープライズでキメキメだから、６００psまでは狙える仕様になるよ!!ｗ
Rレッド 2009年7月3日 19:36 いいですな＾＾ＨＫＳですか＾＾しかもボルトオンターボで、２００万ですか＾＾車検も、できるかどうかですよね＾＾やっぱ、Ｚですかね＾＾	コメントへの返答 2009年7月5日 18:07 久々にＨＫＳに行ってみましたが、なぁ～んだかなぁ～…っていう感じでしたよ…(苦笑) もしかしたら、他のチューニングショップで２００万を切って製作できるかも知れないのを小耳に挟んでしまったので、次はそこに…ｗもちろん、公認車検で通るように!!ｗＺ３３は憧れの車両ですね…ｗそんな遠くない未来に…
tsuyo-t 2009年7月3日 21:37 色々悩んでも最後に勝つのは・・・悪魔さんなのです。ﾌﾌﾌ… 私は見てみたい、オンリー１を。２００万あったらもう１台ＨＴ欲しいな。違う路線で攻めてみたい。Ａクラスみたいなラグジーな感じだけどちゃっかりドーピングしてるみたいな。（笑	コメントへの返答 2009年7月5日 18:10 間違いないっすね!!ｗ悪魔…Ｚ!? 既にオンリーワンスタイルのワタクシですが、更にオンリーワンを目指して!!ｗおぉ!!tsuyo-tさんもそう考えますか!! 一緒にやっちゃいますか!?ｗドーピング大歓迎!!ｗボルトオン＆ＮＯＳ入れちゃう!?(爆)
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team bon 2009年7月3日 23:20 くる～ずのスーパーチュ～ンドカー。創ればおそらく世界初！	コメントへの返答 2009年7月5日 18:16 やってみたいですねぇ～…ｗ世界初のおバカなクルーズに…ｗ筑波のスーパーラップには出られないけど、サーキットでタイムを刻みたくて…ｗクルーズでやるからこそ意味がある…なぁ～んてね!?ｗ
まぁーたん 2009年7月5日 0:24 どもークルーズのターボ化で２００いちゃうなら、Ｚのほうがいいかなっと思いますね・・・ＴＦ札幌は、Ｚのスッチャーとかもやってるので、相談してみては・・・。あー、私もＴＦ札幌にＦコンのセッティングでそろそろ連絡しなきゃ	コメントへの返答 2009年7月5日 18:18 どもですぅ～!!ｗそうなんです!! この構想は、実は３年前からあるんですよ… やっぱりＺに落ち着いた方がいいですかね…ｗ確かに、それを勧められました!!ｗちょうど今回私が書いた誌面にＴＦ札幌のＺの紹介がされたので、そちらを…ｗおっ!! ってことは、札幌に帰還予定が!? お待ちしてますよぉ～!?ｗ

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