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先日、“Aガレージ”よりメンテが終わり引き上げてきたR25。
しばらく裸のまま放置状態でしたが、
休みで暇だったので
スクリーンでも取り付けようと、久しぶりにガレージを開けます。


ノーマルのスクリーンが付いたレーシングカウル。
ちょっと、れーしーさに欠けるとか……言われると気になります(笑)！
薄いスモーク、縁が丸く安全な形も いただけません！

……が、、

ヤフオク4980円のモノ…
ダブルバブルのクリアですが…
透明度もイマイチ…
しっかり縁が丸く安全になってます(涙)。

縁ナシ・透明度にこだわるなら
12000円前後する、知ってるブランドのレーシングスクリーンがオススメですね。

こんな感じで、クリアになり

ノーマルよりはれーしー？？
(なんか純正みたいすね…)

…これ見て、
“スクリーン、変えたら？”と言われたら
悲しいですけど…
十分アリうる(笑)

太っ腹な、Mr.ヘンタイ。


みんカラの“ヘンタイ”さん！
会社の同僚なので、付き合いは長いですが。

太っ腹というのは、見た目もですが…


私にも、試乗させてくれました♪
…見た目だけではありません、太っ腹です(笑)！

久しぶりのリッターの加速！
スゲーでした〜！
前モデルに乗ってましたが、比べると、鼓動感は若干薄まった気がしますが、エンジンはスムーズになり、そのままスムーズな加速〜！
ハンドリングは軽っ！
この寒い中、無事に走れたのは6軸センサーのおかげでしょうか(笑)？
6軸センサーも働かないペースでしたかね(笑)？

(今度は是非スパ西で！！)
(SLyで！！)
(買うの前提で試乗OKでしたっけ？…忘れました！)

“Aガレージ”より、作業終了の報告がありました♪
(…早くねっ！？)
やっぱり丸１日かかったね〜、と言ってましたが、“翌日仕上げ” は感謝感謝です！


こんな感じで吊り上げて…


フロントフォークのOH


内部の画像もいただきましたが、だいぶ汚れていたみたいです。内部にはうっすら錆びが…って状態みたいですが、インドネシア品質ですかね(笑)。

春に慣らし終了の時に、フォークオイルの交換をしましたが、その時もですが今回も鉄粉がかなり出ていたそうです。
前回は、純正の10→15番にして、油面も15ミリ上げましたが、ほとんど最弱で乗っていたため、油面はノーマル値にしました。
オイルは今回、MOTUL15Wです。
車体へのマウントは今までどおり10ミリ突き出しです。

ステムの分解整備&グリスアップです。

こちらも鬼トルクで締まっていたみたいで、グリスの量は最低限、水分含んで乳白色になっていたそうです。

バラして綺麗にしてもらい、高級なグリスでアップアップです♪
適切トルクで組み直してもらって、完了です！

あっちゃこっちゃオーバートルクみたいなので、要確認みたいです。特にフロントまわりは(涙)！

インドネシア品質を改良&整備し、リフレッシュしたニーゴーちゃん、
近々迎えに行きますよ〜♪

いよいよ冬本番、寒くなってきたので、
R25も少しの間メンテに出します。
さすがレーシングカウル、クイックなファスナーであっという間に外せます。
純正の、タンデムシートから始まるツメだらけのパズルとは違います(笑)。

早速サンバーに積んで、“Aガレージ”へ！

今回、依頼したメンテは、フロントフォークのOHと、ステアリングヘッドの分解整備&グリスアップです。


フロントフォークのシールと、フォークオイルを持って行きます♪


Aガレージ代表のアキ氏にR25を預けて、少しの間冬休みです。

アキ氏は、Aガレージ所属のマシンを何台か整備で忙しそうですが(笑)、こちらは酒でも飲んで待ってマス♪

良いシーズンオフを！

年末、たまたま休みだったので、スパ西の走り納め会2日間に参加してきました！



1日目、普段平日組の私には初めて見るフルグリッド！30台満車(涙)。キャンセル待ちに名前を書くも、私の番まで届かず…。
10時枠・13時枠は高みの見物！
30台、見る側は面白い！
アキ氏(パニちゃん)、ミッキー先輩(R6)はお呼びがかかり走行。2台で弾丸のようにスッ飛んでイキマス(笑)！



何台もいる中、…まるで、ロッシの最後尾スタートからの追い上げを見ているような！見ていて快感！抜きながらも55〜56秒台！他の速い常連さんたちもそんな感じで、スゲー面白かったー♪


カッケー！

ST600マシンは残念！


そして、日の傾く15時枠は20台。55とか56の本気組(笑)？さんたちは、“わかって”いらっしゃるので、いくらか退散し、
…でも、あの中を“ニーゴー”って…(涙)。
萎縮しつつも走行開始です！

なんとか必死に走るも、クリアがとれず…抜くほどのスキルもないし(笑)、、それでもたまにのクリアなら1分4〜5秒くらい。連続ラップできない状況で、ベスト付近刻めていればまあまあかなと。それにしても、自分のフォームを見ると“逃げ腰”デス(笑)！遅いし硬いし…。
その後は、みんなでご飯を食べながら反省会。というか反省は私だけ？(笑)。
ミッキー先輩はベスト更新したし、あの30台の中をスリ抜けながら走ったのが、レースの興奮を思い出すくらい楽しかったみたいです。

泊まり組は、その後、温泉→飲み→マン喫へ。
…まぢ青春(笑)！


2日目は、
朝イチで現地入りし、前日ST600マシンを壊してしまった(笑)、レーサー宮先生とスパ西のコース内をお散歩♪ラインやら走らせ方をレクチャーしていただきました！いつも見れない角度からコースを見て、勉強になりました！


2日目はさすがに大晦日なので、少し減ったけど、20台前後。前日に予約しておいたので、10時枠・13時枠を走行。この日は、前日カメラマンを担当していたトリトン先輩も、スパ西の戦いで痛めた足をおして10時枠だけ参戦！
案の定、2台のパニちゃんが弾丸のようにスッ飛んでイキました！ゴーゴーのペースです〜〜〜
トリトン先輩は、怪我が完治してない中、ベスト更新！それにしても、スリ抜けながら55秒台ってスゲーっす！コース上で抜かれながらも、興奮の映像が目の前に飛び込んできます！イッテる〜!って感じ♪





私からすれば54秒目指す2台のパニちゃんは異次元ですよ。みんな楽しく安全運転してる中をネ〰、スリ抜けて！(笑)



自分のペースはというと、ダメダメ。6秒台がやっと(涙)。2秒遅いって、かなりの差ですが、前日と何が違うのか…。
飲みすぎたのか…。
まぁ、あまり悪いイメージを引きずってもダメなんで、平日の空いたときに3秒台目指してガンバリマス！

そんなこんな、“まぢ青春”な走り納めをして、シーズンオフです。
とはいっても、アキ氏には、ニーゴーちゃんのフロントフォークやらステムやら1年のメンテをやってもらい、
…早ければ、温暖なスパ西は2月半ばあたりには、
2016年シーズンが始まりマスんでね、
(1/2からコソ練は自由！)
今年こそいろいろ楽しいと思うので、
今から走りぞめ、楽しみです！


明けまして
おめでとうございます、
本年も安全運転で
ヨロシクです〜♪