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Daichi☆の"きよてぃま50" [トヨタ エスティマ]

エンジンミッション 上げ加工

カテゴリ : エンジン廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2018年02月25日
1
はいはい〜
前々からやりたかったエンジンミッション上げにトライです

簡単にまとめてみます〜

まずノーマル高さ。(測り方適当なのであくまでも上がったよ。ってのがわかるように)

2
一番難しいミッション側ステー

ごちゃごちゃ外して、エンジンマウント摘出〜
3
穴したにずらして、下側の穴は長穴にして止めれるように。

1センチ上げです。

こいつを取り付けて、あとはごちゃごちゃまた元に戻していきます〜
4
エアクリもこんな感じにカットして蓋を作りました。

でもハマらないので、結局カウルトップ外して、鉄板も外さないと、エアクリBOX取れない仕様になってしまいました笑笑

まぁ取り付けて、干渉はないので良しとします。
交換は面倒になりますね
5
あとはこうやってスペーサーを各所にぶち込んで上げて
6
はい!完成笑笑
ってこんな簡単じゃない…実際は…

高さの測り方適当なので目安で。
7
エンジン上げる前(冷却水サブタンク)
8
エンジン上げた後(冷却水サブタンク)


ほいで、乗り心地は素晴らしくよくなりましたね‼︎
玄武RC付けて確かによくなったんですが、
エンジンミッション上げは格段と乗り心地よくしてくれます〜

ドライブシャフトのブームも破れにくくなるし、乗り心地よくなるし、お金かけずにできるし満足です。

ストレート踏める田舎道悪くても踏めるしストレスない!
あと乗り心地改善はクスコのパワーブレースつけるだけ。

1日半(前回1日半かけて失敗)で出来ました。
前回もやってたので、どこ外すとか手順は分かってたので早かったかな。

明るい時間に終わってよかったです笑

アルヴェルは上げてる人いるけどエスはまだ居ないはず!
なのでやり方とかどこがどうとか分からないので触りながらあーでもないこーでもないとやってました。
いつもと違う弄りだったので楽しかったかな〜

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