愛車一覧

NC1～NC2前期のトゥルーレッドを探して半年、関東で出たのを見つけて直ぐに確認に行き契約。 性格的にMTにすると何に乗ってもガンガン行ってしまうので同乗者に優しく落ち着いて乗る為にATを選択。(できるかな???) POLOのBOS(ブレーキオーバーライドシステム)で何度も恐ろしい目に会ったので ...

マイペースで走っています。 BEETマフラー、おすすめ。

MY TOY。　　 某所に駐めてたら、ストリートビューに写ってた。

奥様がどうしても買うと言うので… 過去一番買いたくなかったクルマ。 HVが良いとは思わない(むしろ無駄かと思う)が、ノーマルエンジン車と両方比較試乗して多少加速がましなHVにした。 やっぱり座席が高くて運転してて気分が悪い。

奥様が、「GTI」のエンブレムは、文字がかわいくないと言うので'「POLO」に交換。

ぱるてのんあいぼりー (同型車の写真お借りしました。) 最初の「マイカー(←死語)」 赤い車に憧れながらも、親父のアタマがカタく、「車はセダンで白か黒、スポーツ仕様はダメ」と言う事でせめてものアイボリー色。LS用のタコメーター組み込み、ATSホイールにPIRELLI CN36 。 初代ゴルフ用ドア ...

お嫁さんが赤いピアッツァを持ってきたことにより、親父の石頭もやわらかくなって念願の赤いマシン！ オシャレにRED塗装したバンパー　オペルカデットGT-Eミラー(もちろんフェンダー板金埋めで)　ATSホイール　ADVAN TypeD

他力本願により、あこがれを手に入れた。 (同型車の写真お借りしました。) 一旦は義弟に。2年後ブラックカラーになって戻ってきて 赤ジェミニ→FC間のつなぎになってくれた。

家族が増えてピアッツア(2ドア)から4ドアセダンに乗り換え。

奥様にバレないように外観ノーマルのままでLSDとビルシュタイン組み込み。 2.3km/Lでガス代3万円超/月 オイルもタイヤの山もブレーキパッドも、(そしてお小遣いも) あっと言う間に無くなった。