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11月26日

セントラルサーキットにてラジチャレ前のチェック走行に向かいました

そして！


ベストを更新しました

他車と1回、ミスがぽつぽつ？と、言ってはいましたが

クリアで走れれば25秒前半は行けそうとドライバーの談

Z2☆やるやん？なのか分かりませんが(笑)



ベストの周回の動画です。

色々とあったテストだったのですが

それは次回の投稿で！

セントラルサーキット ラジアルチャレンジが １２月４日（日）に

開催されます！

最近忙しく更新できないみんカラですが。。。

ラジチャレに向けて２点ほど変更をしました

その１　アウトレットの変更

アクチュエーターの上置きのKitフロントパイプを利用していましたが

７０πと細いため。。。。

太いほうがいいやろ！（ｗ と言うことで

８０パイで製作フロントパイプと一体物です。

作業性向上のためVバンドフランジを使っていますので脱着も楽！

その２ インジェクターの変更

SARDさんの８５０ｃｃ ６ホールを今まで使っていましたが

使用率が９０％を超えるので、今後のことを考えて

Injector Dynamics １０００ｃｃに変更しました。

これで、自爆スイッチがワンランク上に機能しますね！(笑)

Sardの８５０ｃｃどなたか使いたい人はいるかな？

今週末２６日セントラルサーキットに出没する予定です。

最近さぼり気味なので

近況報告！？なるものを。。。

相変わらず作り物のラッシュですが



23アルト用のタワーバーです

市販品の多くは剛性不足。。。な気がしまして

作ってみましたクリアランス的にぎりぎり通した感じです(笑)

効果のほどは、びっくりするぐらいステアリングレスポンスと

剛性感が上がったようです！

副産物として乗り心地もよくなりました。

中古の他車種ク〇コタワーバーを大幅に

モデファイして作ってみました



お次はこのヘッド！

何用でしょうかね！？　次回近況報告をお待ちください！