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4月9日
ラジアルチャレンジ前日
１枠のみのテストをしました。

前後ダンロップ Z2 ☆
295/30/18
フロント フレッシュ
リア ４分山
気温１８度

ベストタイム
1.26.394

セントラル公式ランキング

気温が上がっているにも関わらず
２６秒台に入ることができました。

ラジアルチャレンジの様子は
トラブルネタもありますので(笑)
また、上げます！

ダン○ップさん？
コンパウンドかえました？？

お久しぶりでございます。

最近めっきり寒くなりましたね。。。。

風邪を引きました！　咳が出て節々が痛い。。。。！ｗ




何とかミッションの搭載が間に合いました！

これで壊れずにいけるはず？？デス！

Z33ミッションはとにかくデカイ！

クラッチはツインを入れましたが６速の宿命ですかね

センターハブ式だと低回転でガチャガチャうるさいです（TT

耐久性は分かりませんが少し期待しましょう。

６速ミッションってどうなんでしょうか

忙しくなりすぎて１→３→５としたくなりそうですね

２８日知り合いが走るようなので、見学しに行きます！

お久しぶりでございます。

仕事が終わり夜中になってごそごそしている今日この頃ですが


こんな物を作ったりしていました。



出来上がりがこんな感じです。

シフトレバー位置が合わない為、普段は加工するのですが

今回は加工ではなく製作して見ました。

製作して見たものの。。。。！

これでもまだ10ｃｍぐらい、後ろなんですよね。。。。

明日の夜中もごそごそしてミッション載せようと思います

あまり時間が無いので頑張らないと！

作り物は大好きです！！

何かお困りの方はぜひどうぞ！

次回　セントラルラジアルチャレンジ Rd4　参加いたします！

ミッションの変更に必要な部品がまだ揃っていない為に、、、

違う作業を夜中にやっていました

ちょっと前にブログにあげたNewタービンに、変更しちゃいましょう！

（いろいろ間に合うのか？おい！？）

と突っ込まれましたが。まぁ何とかなるものです！


摘出された内臓（タービン）とNewタービンの比較

GTX2867Rから　GTX2976Rに交換！

上置きなのでぽこぽこっと外れます。

そして装着！



コンプレッサーハウジングでかいやん、、、、

ストラットあたるやん。。。。　　（シルビアボディなら当たりません（ｗ　）

へこまそう！

アクチュエーターも同じところ無理やん。。。　（普通のは入ります（ｗ　）

切って作り変えてしまおう！

今回は新型？のアクチュエーターのチェックもかねています

差込が2箇所ありますねーウエストゲート的な制御に変更です



小加工をして装着完了しました！

タービン慣らしだけしておくかなーと夜にドライブ！

朝になってました。。。。！

我慢できない虫が働きパソコンをつなぎ簡易セッティ。。。。（以下略

これにて、ミッション変更とセッティング変更を残し

終了な感じです。

Rd4に参加される皆様、次戦もよろしくお願いいたします！

長く付き合ってきた、いつも一緒にいた相棒・・・

製作した時から付けて見続けたあいつ・・・・

とまぁ、前置きはおいておきますがｗ



SR20を積んでいる為、加工をして埋め込んだ、ディフィのタコメーター

４０００までの細かさがやる気を出させてくれました。

ここ最近では、レース毎にミッションがブロー　（通産４機）

何とかごまかしてきましたが・・・・

もう限界のようなのでミッションの変更を決断しました。

と　こ　ろ　が　！　！

R32系のメーターはワイヤーの機械式

乗せるミッションは、デフ周りで車速を取る新しい型のミッション。

パルス変換してSR系などのスピードメーターを埋め込む！

など色々考えましたが。

車検に通り、レース中も見やすく、かっこいい

こんなメーターに変更の時期が来たのかもしれません。

長く連れ添った相棒にはここでお別れの時期かもしれません

ドナドナするか、売ってしまうかは分かりませんが。

少し寂しく思うこの頃でした　　　　　　　　　　よし１杯飲もう（