マネーウエイトレシオ。

寒いのはもうＥです。。。。

全ての動作が遅延........どーも、ボクです。








突然ですがパワーウエイトレシオって知ってます？



一般的に　　　車重（kg) ÷　パワー（ＰＳ）




１ｔのクルマが１００馬力（ＰＳ）なら

ウエイトレシオは.....１０ｋｇ/ＰＳ。








５００㌔の軽４に８００馬力の２Ｊ積んだら

０．６２５ｋｇ/ＰＳ.........







んなヤツいねーか（汗






要は数値が低ければ低いほど、速いね！ってコトになる。











以上を踏まえ、ココでタイトルのお話。


普通に考えるなら



得たパワー（馬力）　÷　　かかったお金（万円）　




例えば、インタークーラー（￥６００００）を交換し

上がったパワーが３０馬力なら

ウエイトレシオは


５　　ＰＳ/万円。


この場合は、１万円あたりで得たパワーですからどう考えても数値が高い方がイイ。

一般的にＮＡよりターボ車の方が数値は高いですよね。。。








んが、この話がしたかったワケでもなく本題はココから。



お話したいウエイトレシオは、







他人からの評価　÷　かかったお金







勝手な持論ですがクルマってのは


『自己評価』　と　『他評価』


の間で弄ってくモンだと思ってます。


両方よければ、ソリャ文句ないですが少なからずそうとは限らない。

好みは千差万別。

個性を求める前提がある以上、万人ウケは有り得ない。





だけど他評価てのは、基本ルックスだけだが



自己評価てのは他人には見えない部分、


それは乗り心地だったり、異音だったり、燃費だったり。。。。







１例あげて外装としましょうか。


大枚はたいて出し幅５㌢のブリスター作るとしましょう。


エアロ加工も必須。


当然、全塗装レベルの塗りがともないます。


元色でも全部塗りなおしてもかかるお金は￥５０万。


どうせお金をかけるなら、全塗装。



コレが普通でしょう。説明もいらないし。


さらにイベ重視ならインパクト色で。







こういうのは外装に限らず、ナンでもそうですが



『どうせ換えるなら目立つモノを』



コレ、皆さんあると思います。


だってその方が先述した『マネーウエイトレシオ』は

高いワケですから。

もちろん、その考え間違ってません。

ボクも少なからずそうですし。





だけどもだっけど、


ソレだけが正解とも思いません。


さっきのブリスターの話、


例えばソコまで手を入れても


純正ツートン仕上げだったとしたら。。。。。。


おそらく別車種に乗ってるヒトだと言われなきゃ気づかない。。


当然『ウエイトレシオ』は下がる。。。





『一見、純正風。でも全然違う。』




このやり方だとクオリティが高ければ高いほど


他人へのアピール度は低く、金額は高くなる。。レシオは下がる一方（汗


でも、コレを出来るヒトはスゴイと思います。


お金かかる以上、できるだけアピりたいのが心情。


ソコを殺して、自分の道をってのは・・・




頭ぢゃ分かってても、いざ現ナマかかるとなると


『やりました感』があるものを求める傾向に（汗



いつも悩みどころではありますが



いやぁ、クルマってのは








実にオモシロイww







※画像と本文は一切関係ありません。