軽量化の恩恵。

最近、立続けに入庫してきた鍛造アルミ・・・










































やはり軽い！！




リーガなんかは思ってたとーりだが




とりわけプロドラは




比較的重たいＢ社製タイヤとの組み合わせにも関わらず




かなり軽く感じる。。。




鋳造マルチピースクローム品から



履き変えたなら



間違いなく体感できるレベルの差かと。



バネ下重量の軽減化は



バネ上重量のそれと比べ、１０倍以上と言われる。



つまりアルミ１本あたり３ｋg軽くすれば



３×４×（１０＋α）



車重－１２０kg相当。



そら違うわw





昔、ドリ時代に


３ピースディッシュ系ホイールから


Ｓ社タイプＣ（セミ鍛造）に変更した時、



曲がる。




止まる。



飛距離伸びる。



と、いいことづくめだったな、と。



やはり、アルミは鍛造品のモンだなｗ



とかいって



次のホイール、







３ピース、クローム品だったりする。　　　　orz...........