飼育23日目

こんばんは。

6時起床⇒8時出社⇒23時帰宅⇒24時作業開始⇒2時終了⇒3時就寝⇒6時起床

の夢のようなルーティンにウハウハの、どうもてんぷです。


ライ●ップ並に管理されたタイムテーブルの為、更新時間がなく。。

何日分かまとめて出しです。

まずはコイツが到着




挿入部を掃除して





キャリア側に組み込みます。




純正ブッシュ抜き取りの苦労がウソのように

手で強く押し込めば挿入可能です。まさに拍子抜けです。

例えるならば、すごく堅そうな女子を必死で口説き、いざ挿入。

・・・アレっ？　ゆ（ry

みたいな感じです。

我ながら最高の比喩表現だと思います。




次は現車のキャリアASSYを外します。（外し方はたくさんあげられてるので割愛w）




ガレージャッキのみ、しかも深夜おひとり様でのデフ下ろし作業なので、

それなりに疲れます。

※作業中、頭にでも落としたら新聞沙汰ですので複数名での作業を強くおススメします。


作業効率UPの為、ドラシャも片側外しました。センターナットは32mmです。



ここまでで一晩使いました。


また別の日、

問題のリア（メンバー）側のブッシュをデフ側から観察します。



上部に亀裂が見えます。

本来はオイルが封入されているとの事ですが、オイルのオの字もないカラッカラっです。

自分の前戯が下手クソなのでは、と本気で悩むぐらい乾いています。

もうとうの昔に大気解放されたのでしょう。


ここで真打登場。






某社の専用治具です。

カリスマ元35乗りの某氏のお力添えをいただき、みん友様から幸運にも

お借りすることが出来ました。この場を借りてお礼申し上げます。



・・・なんですがぁ～（軽部風）





これがどんなに締めこんでも一向に動く気配がない。


この日はこの締め込み作業にほとんどを費やしました。

もしかして抜く方向が逆なのかも。。。と思い、車の下でネット検索したり

検索してたら、そのままＸvide●の閲覧に走ってしまったりで

この日は進むことなく終わりました。

※ちなみに検索すると施工ショップさんによって抜く方向はまちまちだったので

ブッシュカラーの内寸を計ってみましたところ、ほぼ同寸。

自分の車はコンマ数ミリ前側の方が広いような気がしたので

最終的には前側に向けて抜くように作業しましたが車両誤差の範囲かなと。（画像は逆向き）


そしてまた別の日。


キモチも新たに気合い一発締め込みます。



注：北朝鮮が打った弾道ミサイルの画像ではありません。

やってしまいました。

センターボルト破断。くぅぅぅ

借りた道具を壊す。。。。万死に値する行為です。性行為です。

本当に申し訳ありません。甘んじて天罰を受け入れる所存です。


もう仕方ないので方向転換です。

治具使用でのクリーンでスムーズな抜き取りを考えていましたが、

ダーティなハリーのやり方でいきます。

オイラの44マグナムの銃身は若干左曲りです。


とりあえずゴム部分にドリルで穴を開けまくり、センター部分を摘出します。

↑文字で書くと短いですが、実際にはなかなか抜けません。



そうしたら外周の金属ブッシュを切断します。


なんとか手持ちの道具、といってもハンドドリルしかなく

有りあわせで、かわいらしい砥石作成。



切断を試みます。


ところがドッコイ、文字どおり全く刃がたちません。






もはや円形ですらありません。


その日はあきらめて作業は終わらせ

速攻でアマゾンプライムでコイツを購入。








さすがに深夜にエアソー使用は

隣人がバット持って抗議に来そうなので自粛。

日中作業が出来る日まで放置プレイ。


そしてＧＷ最終日、時間がとれたのでいざ作業。



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摘出完了。サクッと切れました。


やっぱり作業は道具のもんです。


そして穴をキレイキレイしたら










ブッシュ挿入です。

挿入事は基本ヌルヌルが楽です。

さすがに手では入りませんでしたが、当て板にゴムハンマーレベルで入りました。











WHITE LINEのステッカーは誰が見ても

「この部分ですよ」とわかるように

マウント横に貼りました。


今回の作業で要領はかなり得ましたので

次回からは半分の時間でできそうです。

無いと思いますがW


それではまた。