てんぷのブログ一覧

もはや、説明不要、問答無用の神アルミゲット♪



毎度のごとく、履かせるクルマはありませんww



いつもの収集癖がうずいてwww



いや、しかしタマンねー　　　（//▽//）ﾊｧﾊｧ

前年の『津山ホルモンうどん』に続き


今年のＢ-１ＧＰで大健闘の『ひるぜん焼きそば』


食してきました♪てんぷです（（・∀・））ｳﾏｽｰ


みやげにソース３瓶購入ww





さてと



エステ日記はチョイと置いといて



久々のアルミネタ。



最近、入荷しました↓↓






アホでしょ、このケーニッヒ（爆


転売度外視で実物が見たい為だけに購入。


オバカなそのサイズ。




Ｆ-１１．５Ｊ×１８　OFF-１０
Ｒ-　　１３Ｊ×１８　OFF-２２


さすがの迫力（（（・Д・；）））ｱﾜﾜﾜ




過去に手に入れたアルミでは最太。


前後１４０㍉ＯＶＥＲのリムも圧巻だが


それより驚いたのはリアタイヤ。↓










太っ！！



そのサイズ。


３３５/３０Ｒ１８（汗


フロントも２７５あるのに並べるとカワイイｗｗ↓↓








タイヤバラそうと試みたが、

いつも使用してるチェンジャーでは太すぎて、リムから落とせても

タイヤ幅より、リム⇔チェンジャーアームの方が狭くて不可能ww

どんだけぇ（汗




『オレっちのフェンダーなら、そのサイズ軽く飲み込むぜ♪』




という方。




格安でお譲りしま

こんばんは・・・




現在オナカゴロゴロで苦しんでますorz




しかし、久しぶりにテンション♂のアルミ入手♪



ロリンザー　　ＲＳＫ６




ロリンザーならＲＳ８かＬＭ６でしょ、と思ってましたが



コイツはイカス。



重厚感＆高級感サイコー♪


でも価格もサイコー（汗


ちなみにタイトルはコイツ１本の定価（（（（（（・Д・；））））））


いくらブランドメーカーとはいえ、鍛造でもないのに


なんなのこの価格設定。


雰囲気で付けてるとしか思えん。


はっきり言ってステータス性意外のメリットなかろーもん。



カッコイイけどね＾＾；



履くクルマないけど（ｒｙ








さて、明日は大阪出張。



正●丸飲んで、出陣（汗



ではでは♪

最近、立続けに入庫してきた鍛造アルミ・・・










































やはり軽い！！




リーガなんかは思ってたとーりだが




とりわけプロドラは




比較的重たいＢ社製タイヤとの組み合わせにも関わらず




かなり軽く感じる。。。




鋳造マルチピースクローム品から



履き変えたなら



間違いなく体感できるレベルの差かと。



バネ下重量の軽減化は



バネ上重量のそれと比べ、１０倍以上と言われる。



つまりアルミ１本あたり３ｋg軽くすれば



３×４×（１０＋α）



車重－１２０kg相当。



そら違うわw





昔、ドリ時代に


３ピースディッシュ系ホイールから


Ｓ社タイプＣ（セミ鍛造）に変更した時、



曲がる。




止まる。



飛距離伸びる。



と、いいことづくめだったな、と。



やはり、アルミは鍛造品のモンだなｗ



とかいって



次のホイール、







３ピース、クローム品だったりする。　　　　orz...........

売り物ではなく



自身のスペア要員だったため




放置してましたが




先日、ようやくリペア＆タイヤ組み付け♪





ＢＢＳ　ＬＭ　１８in♪




タイヤはドリ時代に愛用していました




ファルケン　アゼニス　ＳＴ１１５






価格・グリップ・引っ張り度合いが




高バランスで、パターンもスポーティ♪




とうの昔に廃盤ですが、温存してました。





そして、例のレアキャップ装着。




『ＢＢＳ　feat. ＴＯＹＯＴＡ』ｗｗｗ




　　


装着するコトがあるかどうか分かりませんが、




趣味『アルミホイール収集』のボクにとって



所有していること自体に意義があるのです♪












あ、あと関係ありませんが、売りたしです。↓








Ｈ１６　パッソ　Ｇ　１．３　by嫁号

パール/45000Ｋ/修復無/検２３年９月/純ＯＰ多数/ＨＤＤ/クスコ車高調　他




誰か、買ってくださいｗｗ