てんぷのブログ一覧

ドモー。



お久しぶりでございます。


では近況報告ですw





・正月早々、嫁号のシートカバー装着でくたびれる（３列はキツイ）

・正月明け、財布を紛失。

⇒現金・免許証・保険証・タスポ・クレジットカード数枚等々すべて遺失、被害額１０マソ超（汗

・タスポの再発行手数料￥１０００に憤慨

・紛失時、ソッコーで止めたクレジットカードからの変更手続きを忘れた為、ヤホーから

『決済不能のため、全てのサービスの利用停止』

が１月末に通知される。本人確認の申請からはじめるハメに。

↑昨日、復活。


・上記理由でヤホー使用不可の時に限ってアルミ入荷ラッシュ（汗









①ＢＢＳ　ＲＧ－Ｒ（９．５Ｊ×１８）
②ＢＢＳ　ＬＭ　　（９/１０Ｊ×１８）
③ＳＳＲ　ＳＰ－１（８/９Ｊ×１８）
④ハンク　　　　　（９/１０Ｊ×１８）
⑤ＷＯＲＫ　Ｆ２Ｓ（９/１０Ｊ×１８）
⑥ＳＳＲ　ノーブル（８/９Ｊ×１９）







ＲＧＲはＤＢＫ＋Ｒサイズなので所持しとこうかと思ったが、履くことないので（ry

エステやなくセダン乗りだったら履いてますね。セダン装着率ＬＭより低いし。

低車高＋アーチチョイ上げ＋セミキャン＋中級キャリパーぐらいでまとまリそう♪


・１月中旬、にぞろ＆３１０と定例会。買えもしない車のハナシにまた花が咲く。


・エステのエンジン変更






２Ｊ＋ＴＯ４Ｚ＋Ｖpro♪













大嘘ですw

こちらいつもの車屋にて製作中のドリ用１６アリスト。





・２/１３＆１４と嫁様希望により１泊来阪予定。

堺市近郊で１３（土）に晩酌付き合ってくれる方募集←※重要w







以上、この次も～サービス、サービスぅ！謎w

皆様、お久しぶりでございます♪



記憶は忘却の彼方・・・・・・・・・てんぷです。




多忙につき、なかなか更新等できませんが




本年もよろしくお願いいたします。。。




近況報告としては




そろそろエステにも乗りたいとの思いとは裏腹に



作業は前途多難、さらに苦手な寒さゆえ手付かず(ry



しかしながら、今年は交流メインの年にしたいと思っておりますので



力添え頂いています匠にもお願いし、進めていきたいな、と。



ま、そのうち終わるか、ぐらいのロハスメイクですw




で、関係ないですが



最近、手に入れたブツ集☆










その①⇒前期アスリートグリル


枠もパールやし、なにより、つゆだく１杯と交換だったので落ち着いたらセルグリでも

と思い、手に入れたが流用したかった３０後期のプリクラッシュ付きグリルの金額に

恐れおののき放置w








その②⇒アスリートインナーブラックライト左右ＡＳＳＹ

バラスト等一式付きで、オドロキモモノキなお値段だった為、思わず購入（汗

お着替え程度と思って購入したが、使用予定全くナシw

コレで１７系ライトは計左右３セットに。








その③⇒エステート純正ＯＰラゲッジマット

これまた、晩飯１食分程度の金額でＧＥＴ。

若干高級な起毛タイプだが、安かったからという理由以外なにもなしw

ただ、コレを敷くコトでコンプレッサー音が小さくなれば御の字か。








その④⇒チビ用リアモニター

嫁号用。メイン画面だけだと後部座席のチビが

『見えん。』

と、シートバックを土足で蹴りまくる為、購入。

画像は当初、購入したトヨタＯＰ品だが

今のナビには使えないと、後に発覚した為、買いなおし（泣




その⑤⇒シートカバー

嫁号用。先述したチビの『蹴り』とモニター配線隠しの為に購入。

ベレッツァブランドの姉妹品。

内装に合わせたライトベージュ。

７席分でこの値段かよ、ぐらい安いが、装着は面倒そう（汗

現時点では未装着の為、後々ＵＰ。







その⑥⇒マークＸジオ純正１８in

エステ車検用。

車検用にととっていたゼロアニバ純正をアノヒトへ嫁に出した為、購入。

車検済んだら用無しw




その⑦⇒○○純正○○

エステ用。

アノ車種のアノ部品を流用。

おそらく流用してる方はおられないかも。

そのうち公表予定。






その⑧⇒スーパーマリオ

Ｗii用。

ツタヤのポイントがたまったので購入w

リモコン弐号機も同時に。

一応クリアしたが、９面制覇の為のスターコイン集めに奮闘。




ま、他にもアルミとか購入してますが、


完成してからというコトで【壁】▽・）


でわでわ。

パターン青！！









ボクですw




土曜日はカミさん号の




ＥＴＣとＨＩＤ取り付けをば。







純正













分解









装着♪









インパネもバンパーも







簡単に外れてくれて助かった♪





今回、ヘッドに５５Ｗ組んでみましたが



中華製がどこまでもつのか、いささか不安です。。。

最近、立続けに入庫してきた鍛造アルミ・・・










































やはり軽い！！




リーガなんかは思ってたとーりだが




とりわけプロドラは




比較的重たいＢ社製タイヤとの組み合わせにも関わらず




かなり軽く感じる。。。




鋳造マルチピースクローム品から



履き変えたなら



間違いなく体感できるレベルの差かと。



バネ下重量の軽減化は



バネ上重量のそれと比べ、１０倍以上と言われる。



つまりアルミ１本あたり３ｋg軽くすれば



３×４×（１０＋α）



車重－１２０kg相当。



そら違うわw





昔、ドリ時代に


３ピースディッシュ系ホイールから


Ｓ社タイプＣ（セミ鍛造）に変更した時、



曲がる。




止まる。



飛距離伸びる。



と、いいことづくめだったな、と。



やはり、アルミは鍛造品のモンだなｗ



とかいって



次のホイール、







３ピース、クローム品だったりする。　　　　orz...........

なんか、急に寒くなりましたね。。。




自他ともに認める、超寒がりで






活動限界まで、あとわずか。。。




どーもボクです。










嫁さん号用に購入。





Ｙ！　　　ＨＩＤ。





しかし、まぁ相変わらず安いですな・・・





初めて、装着したのはかれこれ１０年以上昔。（もちろん他人のw）




当時は確か、ベロフぐらいしかなくって



お値段は１５万くらいだったような。（汗



しかも、シングルのみ。



Ｈ４の切り替え式なんてなかったから



４灯車しか車検適合しませんでしたね。



当然、そんな高級品を



おいそれと買えるワケもなく



しかしながら、装着車両はごくわずか。



目立ちたい一心で



解体屋をめぐっては



純正採用されていた



ＪＺＸ１００やＷ２１０Ｅクラスのライトを探してましたねw



その頃はＹ！も普及してなかったし。。。



やっとのコトで純正ＨＩＤを手にいれ、



なんとか、自分の車につけようと努力。




しかしですね、流用は難点多数。


まず、バラストが鬼ですかっつーくらいデカイ。


置き場に困る。



そして、バラスト⇔バーナー間の配線が、殺意が湧くほど短い。



高圧線を伸ばす知恵など、ある訳もなく



ぶち切って、普通にギボシで延長したら



鬼リーク　　orz



極めつけは、光軸が全くでない。



純正には遮光管がないから



光が散らばりまくりのパッシング浴びまくり。






それでも、あの



パﾁｯと点灯する様がかっこよくて、無理やり付けてましたねｗ




それから、段々と安価なキットも出てきましたね。




特にサンテカ。



５～６年程前にあの安さで爆発的にヒットしましたが



不良品も爆発的ヒットw



結局、自分で社外のキットを新品購入したのは５年程前。




確かＡＰＰ製でＨ４切り替えで約￥４００００。



当時としては一番安い部類だったと思いますが




今は数千円からありますもんね～汗




今の若い衆達が羨ましい。。。　　（・▽・；）