森ととろのブログ一覧

やっと交換しました♪ エンドレスのマイクロ６用ローターは… 263パイ。 今回交換したのが、プロミューの280パイ。 17mm大きくなりました♪ 重さは…プロミューの方が軽いかも♪ 計算では…この仕様でサーキット用の15インチが履ける…。ハズ…。 まだ試してませんが…。 とりあ ...
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フロントのキャンバーをつけました (^O^)/ 今まで…つらいち？ちょいとはみ出し？気味な感じだったのが、すっぽり入りました(^O^)/
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前から持ってた♪ プロμの２ピースブレーキローター♪ 加工屋さんに行きましたo(^-^)o 加工屋さんのお仕事忙しいみたいで(^_^;) 納期が未定ですが…難しい加工では無いようなので、早く戻ってきそうな予感！！ 戻って来たら装着だぁ～o(^-^)o
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最近マフラーとっかえひっかえしすぎです(笑) 全部持ってるやつをいろんな組み合わせで、試してるって感じですね とりあえず、エキマニはマルホランドで、決まりですかねんで、 触媒は… で、フロントパイプはからくりハウス。 中間は、純正と柿本改特注を気分によって…。 リアピースは純正、インパ ...
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夏タイヤに履き替えました 冬は純正サスでしたが、テインのベーシックワゴンを買ったので、装着 今までの圭オフのフルタップから比べると、かなり柔らかめのレートです。確か４㌔前後？ フルタップじゃないので、少し残念ですが、乗り心地も、良いので、良かったと思います
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追加メーター取り付けしました♪ バキューム計 水温計 油温計 油圧計 を付けました メーカーは、CR-X時代から好きなピボットさんの、ステッピングモーターメーターです♪ 今回は月光にしました♪
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行ってきました！ アライメントを取りに。 かなり数値ひどいです(笑) 調整前 前輪 キャンバー R -1°32’ L -1°57’ キャスター R 5°45’ L 5°12’ トゥ R 14、0mm L 13、9mm 後輪 キャンバー R -5°14 L ...
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かなり不満な所だったんで、交換したくてたまらなかった部品を遂に交換しました♪ かなり運転しやすくなりました♪ ちょぴり太くなりました(笑) これで、分かりますね♪
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題名の通りです。 ～車高調～ 車高調はタナベです！ ピースモーターの黄色の全長の車高調と全く同じ物です。 ピースで、言うと、レース用のスプリングを前後に付けてます。 フロントは10kかな？ リアは赤い短いバネです。 車高は、前後とも、12SR時から、5センチ程下げました♪ ～エキ ...
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まず、始めに思ったのが…、ハンドル… 自分には細すぎる気が… 次にホールド性が悪いのに、腰が痛くなる純正シート この二点はすぐに交換したいですね～。 足廻り、吸排気などはまだ慣らし中なので、分かりませんが、不満が出て来そう…。 ハンドルはﾓﾓで、シートはレカロに交換かなぁ～(>д<)
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