森ととろのブログ一覧

追加メーター取り付けしました♪

バキューム計
水温計
油温計
油圧計

を付けました


メーカーは、CR-X時代から好きなピボットさんの、ステッピングモーターメーターです♪

今回は月光にしました♪

行ってきました！


アライメントを取りに。


かなり数値ひどいです(笑)


調整前

前輪


キャンバー

R
-1°32’
L
-1°57’

キャスター

R
5°45’

L
5°12’

トゥ

R
14、0mm

L
13、9mm



後輪

キャンバー

R
-5°14

L
-5°40


トゥ

R
11、8mm

L
6、6mm

でした。


フロントのトゥとリアのキャンバーヤバいですね～。(笑)

リア調整機構が無いので…このまま！？


キャンバープレート外そうかなぁ～…


調整は、フロントキャンバーを-1°25
トゥを0、5mmに調整してもらいました♪


そりゃあんだけ狂ってたら、調整前はじゃじゃ馬マーチ君でしたが、調整後はおとなしくなりました。(笑)

んで、KTSで、お買い物もしちゃいました～。随時装着次第UPしていきます♪

帰ったら、
ステージアにナビの装着！

しました～。

夕方4時に初めて、修了は5時半。暗くなる前に終わって良かった♪

こんな1日でした♪

かなり不満な所だったんで、交換したくてたまらなかった部品を遂に交換しました♪

かなり運転しやすくなりました♪


ちょぴり太くなりました(笑)

これで、分かりますね♪

題名の通りです。



～車高調～

車高調はタナベです！
ピースモーターの黄色の全長の車高調と全く同じ物です。

ピースで、言うと、レース用のスプリングを前後に付けてます。

フロントは10kかな？
リアは赤い短いバネです。

車高は、前後とも、12SR時から、5センチ程下げました♪


～エキマニ～

マルホランドのエグい形のエキマニです♪

12SR純正でも、フジツボみたいなので、あまり変わらないかと…。

とりあえず見た目エグいです。。。

走ると、下の回転はNGです。

これは、多分触媒を×××しちゃったから、抜けすぎなのかなぁ～と。。。


排気音は少し、音量UP。音質は、多少低音になりました！



～キャンバープレート～

エアロオーバ製のキャンバープレートです。
3度です。。。

見た目がかなり…。

ヤンチャな感じが…。片べり確実ですね～(笑)

デチューンですかね～(笑)

まず、始めに思ったのが…、ハンドル…
自分には細すぎる気が…

次にホールド性が悪いのに、腰が痛くなる純正シート

この二点はすぐに交換したいですね～。

足廻り、吸排気などはまだ慣らし中なので、分かりませんが、不満が出て来そう…。

ハンドルはﾓﾓで、シートはレカロに交換かなぁ～(>д<)