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朝晩の気温も下がり、すっかり秋ですね。


ウチのＬＥＡＦも気温下がったせいか例年とおり若干充電量が下がってきました。











以下の文章は　生暖かい目で見てください。




さてウチのＬＥＡＦですが、イメチェンしました。




シルバーの全塗装のうえ・・・




前方フェンダー部分にはバルカン砲・・・




ルーフ前方部には最新鋭のレーダー　・・・？











画像はこちらです。









いかがですか？ｗ







なかなか細部にわたり手が込んでますでしょ？






ルーフ上に鎮座させてる最新鋭レーダーです。
何を探知するかは不明です。　おそらく怪獣かと・・・











すみません・・。　嘘です。



昨日息子の剣道の試合で佐賀県神埼へ行った帰りに充電のために立ち寄った
佐賀日産本社（以前アップしたダットサンがあるトコ）ショースペースに鎮座していました。


「おお　ネタ見っけ！」　と意気込んで写真撮ってきました。




ただ色んな装備付けてるのに・・・






車内は　至って普通・・・ｗ



バルカン砲のスイッチでもデカデカ有れば完璧だったのですがｗ



前を走るマナー無い車両に　スイッチオン！

その際の掛け声は　「ポチっとな！」






タツノコプロ世代でございます。




小ネタにお付き合い　ありがとうございました。

お盆終わっちゃいましたね・・・　連休中の疲れと現在格闘中です。


では　また！　　




ってオイオイ！




告知していましたお盆中の北九州遠征ですが、行ってきましたよ！


ただちょっと凡ミスがございまして・・・・。


携帯の充電ケーブル忘れるっていう・・・・orz



気が付いたのが出発後30分経過してだったので、往路のみハイドラ起動ってことにしました。




さて出発は　８月１５日　午前３時３０分！
起床はなんと２時！

予定では３時出発でしたが軽く３０分オーバーしてしまいました。


ＥＶにとっての不可欠な走行・充電計画ですが、こうなりました。




島原市出発　～　佐賀日産サティオ本社充電　～　福岡日産宗像店充電　～　北九州着。




結局　飯塚越えは冒険が過ぎると判断し、福岡市迂回路ルートを選択しました。



こちらは佐賀日産サティオ本店　５時３０分到着！

ここでチビたんのオムツも交換し、近くのファミマで初号機ＧＥＴ！



さて６時過ぎに福岡日産宗像店を目指します。


距離的に８４ｋ　　まあエアコンＯＮでも大丈夫な距離です。





順調に国道３４号から国道３号へ合流し、大宰府天満宮を横目に県道３５号へ。


サクサク九州自動車道の古賀ＩＣ付近を目指します。



当日は曇りで暑くなかったので走行的には助かりました。


８時３０分　福岡日産宗像店に到着。

が・・　ここでトラブル発生！



なんと充電施設が故障中！？

充電器の画面部分が赤く点灯しています。


私「マズイ・・・　他に急速充電有ったっけ？」

嫁チャン「出た！！　トラブル♪」





カーウィングで調べたら北九州までは無し！　距離あと２４ｋ

現在　走行可能２６ｋ！　博多方面戻っても２７ｋ！


　微妙・・・・微妙すぐる・・・。


日産は１５日までは　どこの店舗も休業中。


普通充電は　まず不可能。


ただ稀に　普通充電店舗に急速充電が既に設置されているパターンがあります。

途中に福岡日産遠賀店が１２ｋで有ります（普通充電店舗だけど・・）

これに賭けるしかありません。


９時２０分　福岡日産遠賀店が見えてきました。

店舗看板上に急速充電マーク発見！

「出来る！　ここで充電出来る！」




しかし充電器前でしばし固まることが・・パ・・パスワード？


そういえばなんかお知らせハガキ来てたよな・・・
車検証と一緒に入れてたっけ・・






ここで無事に充電が出来ました。


あと目指す北九州市立総合体育館まで１６ｋ。

ナビ頼みで初めて走る北九州路を進んで・・・



無事に到着しました！！





ここで夕方まで剣道の団体戦を観戦。


ホテルまでの途中に北九州日産アルタミラで明日に備えて充電。



ＪＲ小倉駅近くのコンフォート小倉にて宿泊。　ダブルのベッドで初めて３人川の字で寝ました。





翌１６日　　この日から日産は営業しています。

朝から個人戦のため１７時まで観戦。

１７時過ぎから帰路につきます。




帰りのルートは往路と同じですが、電池に若干余裕があるので、再度　福岡日産宗像店
をチャレンジします（笑）



おそらく今日修理出来てると踏んでのチャレンジですが、１８時３０分到着し確認したら、見事に修理完了していました。





そして充電後　また日産サティオ佐賀本店で充電２１時３０分





そして我が家にちょうど２４時到着しました。


もう全身筋肉痛で、翌１７日は一家抜け殻の如く　ダラダラ過ごすことになりました。







今回　初めて北九州にお邪魔して、　ＬＥＡＦが多い！
会場で見かけたＬＥＡＦ３台　　北九州市内でスライドしたＬＥＡＦ６台
ＬＥＡＦタクシー１台

車の中でも　「あっ赤ＬＥＡＦ！　　おっ青リーフ！」　と目撃のたびに報告しあってました。

なかでもＬＥＡＦタクシー（おそらく個人タクシー）には感動すら覚え、同じ黒だったので写真
取りたかったのですが、運転中のため断念しました。


疲れましたけど、なかなか楽しい旅行になりました。

先週　ウチのLEAF初めての車検に入れてまいりました！


土曜日に入れて日曜日の受け取りです。


画像は代車のCUBE（笑）



てっきりLEAFの代車を想定してたのですが、現在代車で出せるモノが無かった模様です。


ちなみにこのCUBE　売り物でございまして、トランクに９８万のプライスプレートが入ってました。




さてEVの車検　私も初めてですが、担当する日産担当者も初めての経験。
（なぜなら中古車販売店で購入したので）



従来のガソリン車よりも安くなることは想像出来ていましたが、見積もりでは７万８千円。

内訳的には、重量税・自賠責・手数料等で５万２千円。

ワイパーゴム・ブレーキフード（パッド？）等の部品・交換・法定点検代で２万６千円。

合計　７万８千円　なり。

正直もう少し安くなるかと思ったが・・・




速攻　嫁ちゃんに連絡して「安かったね！」の声に安堵し過ごしていると

日産担当者から夜に連絡あり。（嫌な予感　笑）




「すいません。　メンテパックの１万４千円計上するの忘れてましたｱ」
「全部で９万２千円になります！」



この事実を　どよーん　とした雰囲気で嫁ちゃんに連絡・・・




「ほとんど１０万じゃん！」（予想通りのリアクション）






このメンテパック　EV車にとっては必須加入の前提なんです。
ZESP会員（日産で無償給電等のサービス）もメンテパックの加入が条件として
入ってます。

車検入れる前に確認してたので　てっきりこの料金も加算したうえで、７万８千円と思ったのに・・・



これは新車から購入された方と中古購入とでのメンテパックの内容が若干違うため、
新車から購入された方は参考にならないと思いますが・・


「嫁ちゃんにヌカ喜びさせちゃったので、これからは金額のところは正確に
　　伝えてくださいね。」

と日産担当者に釘打つことしかできませんでした。



さて　車検も終了しお盆へ突入です！



お盆は北九州市へ！　　

これはまたお盆明けにでもUPいたします。

お盆といえば、各々実家に帰り先祖の供養… これが常識でしたが、近年ウチではこの期間中に剣道の大会が北九州市で有ります。


最初聞いた時には『お盆中に何考えてんだ⁈怒』と怒り心頭でしたが、周りの親は何も言わない…。


しかも全国から結構集まる大会って事で、


『俺のお盆に対する考えが間違ってるのか⁈』

と不安にさえ覚えましたが。


と言っても一家の長。


私は今までこの大会は息子のみで私は欠席していました。


ただ息子も中２。

来年は受験だから 今年が最後かもって事で、いつもの3人組で行くことになりました。


期間は8月15日.16日。
場所は、北九州市総合体育館。


以前こちらを目指して、佐賀県鳥栖市で断念した経緯の有る いわばリベンジ戦です！

今回も ノーマネーでフィニッシュ‼を目指します為、早朝からのスタートを予定しますが、走行ルートで悩んでいます…


下道最短ルートは、福岡の冷水峠から飯塚を抜けて北九州市に行くルートなのですが、如何せん充電ポイントが飯塚の一カ所しか無い…。

福岡市経由したルートでは、充電ポイントは多いがルート距離が長くなる。


どちらで行くことになるかは、また旅が終了してから こちらにUPいたします。


当日 またハイドラ起動させるつもりなので佐賀県・福岡県の皆様 見かけたら宜しくお願いします。

いやあ　暑いですね・・

ウチのチビたんもこの暑さで少々グロッキー・・・・。
このように地べたに涼を求める始末・・・・Ｗ







長男は　熊本県へ遠征中。


珍しく３連休取れた中日の２０日に応援かねて熊本県　阿蘇地方の高森まで行ってきました。







家から島原港までは１０分弱。　そこからフェリーで熊本港まで行って、あとはのんびり阿蘇まで
行こうってことで出発しました。



おそらく充電無しで行けるんじゃないかな・・・的な希望的観測で、大して下調べせずに出発してました。







ところが、保険兼ねてエアコン無で頑張ってましたが、いやいや暑い！
こりゃエアコン使わないとキツイねってことでエアコン使用。


５７号線を阿蘇方面に進んでいきますが、電気消費量がやはり半端ない！！

満タンで出発したのに本格的な山道を前にすでに半分消費！！！






「阿蘇に有るかな？　充電スポット？？」





調べてみたら有りました！！　


「阿蘇ファームランド！」




しかし経験上、民間施設は有料だから料金必須と思っていたら・・・






なんと無料！！！



うれしい誤算で妻歓喜！！




そこで車から降りて・・涼しい！！　　山風なのか冷たい風がなんとも癒されます。

充電中に皆で外に出てリフレッシュ！






阿蘇ファームランド様　ありがとうございました。
次の機会はぜひ施設を使用させていただきます。











さて目的地の高森中学校まではあと２０Ｋ　帰りまで含めて十分です。


そこからは阿蘇のパノラマ風景を移動中に満喫。




無事に高森中学に到着し、長男の試合を２試合観戦。
（引き分け・負けWW)

１４時３０分を過ぎて　そろそろ帰んなきゃって事で復路での熊本港へ戻ります。


復路は下り坂メインで今度は中々電費が良く走行出来ました。










現在の中東情勢（いや　世界中なんかおかしいですけど）　の影響で、
ガソリン費が高騰し続け　行く先々でリーフの事を聞かれます。


ガソリン価格を横目に見て過ごせる生活が、買って良かったな！と私だけでなく、
妻まで実感していることにうれしさを感じる日々です。