<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>berocotty / Ｓ＆Ｓ　(sienta &amp;amp; siesta)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/</link><description>アイシスのパノラマオープンドアの不具合が治らず納車直後からメーカーと交渉。ディーラーの対応は最高に良いが、メーカーの対応に不満。
写真は助手席ドア下部のみ半ドアの状態。ドアハンドル付近のパネルが面一なのに下端へかけて半ドアになっているのが確認できる
この場合は半ドア確認が容易だが、逆に上側ロックのみが半ドアになると目で見ただけでは半ドアとは気が付かない
半ドア警告灯が点灯する程度ドアが浮けば問題がないが、見た目は閉まっていてロックだけがかかっていないのは危険だと思う
２００６年１２月不本意ながらアイシスを手放し、シエンタに乗り換えた</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 15:21:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>berocotty / Ｓ＆Ｓ　(sienta &amp;amp; siesta)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/</link></image><item><title>２回目のギアオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/9963996/</link><description><![CDATA[シエンタのことではない
通勤快速２号マジェスティ１２５のことである

一回目の交換は新車から1000キロ走行後、今回はそれからほぼ5000キロ走行した

ひとつ気がついたのは抜き取ったオイルの汚れが今回の方が、見た目キレイな状態であった。

俗に言われるように新車からの1000キロで金 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2008 12:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりパンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/9933292/</link><description><![CDATA[１ヶ月ほど前からシエンタの右フロントタイヤの空気がよく減って、たびたびエアー補充していた

何度かタイヤをチェックしていたが、その時は気がつかなかった
たまたま釘が接地面に隠れていたのか？

今日、釘が刺さっている場所を発見し、石鹸水をかけてみると写真のように炭酸のような泡が少しずつ少しず ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2008 22:23:48 +0900</pubDate></item><item><title>三輪車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/9827711/</link><description><![CDATA[スクラップを再生したハリボテだけれど、カッコいい]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2008 14:04:33 +0900</pubDate></item><item><title>シルバーメタリックの曲線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/9688644/</link><description><![CDATA[なかなか良い輝き

ケータイ充電機能もあるようだ

最初は公衆電話とは思わなかった]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2008 09:03:07 +0900</pubDate></item><item><title>はたらく車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/9516878/</link><description><![CDATA[珍しくデカいのに遭遇した

運転席は１０トンダンプのそれとほぼ同じ高さで屋根がないので開放感は満点だろうな

時速６０キロで追いつけなかったので、かなり駿足だった...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2008 18:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>輸出仕様クラウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/9455130/</link><description><![CDATA[かなり古いカタログを手に入れた

そこには日本語はない。う～ん。当時のクラウンって国内専用モデルだと思っていた。
聞けば、中東のお金持ちの人達に人気があったそうだ

当然、左ハンドルでワイパーも逆。
...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2008 22:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>関西人なら知っている</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/9279427/</link><description><![CDATA[阪神高速梅田出口

ビルの中を道路が貫通している]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2008 22:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>伊勢湾岸自動車道  刈谷ＰＡ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/9044645/</link><description><![CDATA[観覧車・メリーゴーランド・ゴーカート・遊具などがあり、ちょっとした遊園地
また、温泉？入浴施設・足湯・フィッシュセラピーもあり大人もリラックスできる

往復３００㎞弱のドライブ。
シエンタの平均燃費計は２１㎞／Ｌの新記録！

お土産店のえびせんべいを食べまくりで喉が渇いた...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2008 22:31:39 +0900</pubDate></item><item><title>蛾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/8857121/</link><description><![CDATA[大津市某所にて

毛並み
触角
羽色

まるで作り物の様。
]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2008 07:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>公園でカート走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/8801059/</link><description><![CDATA[場所は京都、大宮交通公園

エンジンは200cc
一周250円
ブレーキは片効きご愛嬌
しかも公園内コースの一時停止や信号を守らなければ係員に叱られる。

スピードは出ないがアイポイントが路面に近いので体感速度は速い。

回頭性は抜群でミニバンばっかり乗っているオトーサン達に是非、 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2008 22:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>自分の車庫でもそうするの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/8786303/</link><description><![CDATA[通勤時間が一緒なのか、ちょくちょくこの車の後ろを走る

そしていつもの交差点の信号待ちで運転手の女性は必ず火のついたタバコをポイ捨てする。
あなたの車には灰皿がないの？

車から降りていって、ポイ捨てしたタバコを拾って、「タバコ落ちましたよ！」って窓から投げ入れてやろうかと思う事がある。. ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2008 22:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>大津ヒカルくん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/8773901/</link><description><![CDATA[西武ショッピングセンター大津店にて

実物？を見たのは初めて。
個人的には「大津ヒカルくん」ではなく「近江源氏くん」が良かったかな？

隣の「西武おかいものクマ」と比べるとずいぶん背が低い。
具は女性かな？...]]></description><pubDate>Fri, 09 May 2008 22:14:27 +0900</pubDate></item><item><title>サンバーのグローブボックスその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/8650054/</link><description><![CDATA[ちょうど一年ほど前に書き込んだグローブボックスのノブの不具合。
当時、ディーラーで丸ごと交換してもらったが、一年も経たないうちに再発した。

会社所有のサンバー３台すべて。確率１００％

さて、どうしたものか…
また交換しても再発するだろうな…...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2008 15:18:42 +0900</pubDate></item><item><title>ケータイのカメラで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/8631932/</link><description><![CDATA[やっちさんの真似をして撮ってみた

ピントが甘いけど、ケータイという事で…]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2008 08:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>竜王ドラゴンハット  その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/8627884/</link><description><![CDATA[敷地内にあるドラゴンすべり台

大人でも楽しい。
全長３０メートル以上ありそう]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2008 22:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>竜王ドラゴンハット  その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/8627815/</link><description><![CDATA[ジョギングコースの折り返し地点

結構疲れる。しかも、徒歩で。走ってないorz]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2008 22:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>ひこにゃんに続け！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/8397025/</link><description><![CDATA[大津市石山寺のマスコットキャラクターか？

名前は

「おおつ光ルくん」

「おおつ光ル」くんではない

奈良よりマシかな…...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2008 22:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>セルシオもタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/8390109/</link><description><![CDATA[シエンタのタイヤ交換のついでにウチの社長のセルシオもタイヤ交換した。
車体重量がある上にメーカー指定のジャッキアップポイントの強度が弱く、ジャッキをかける場所に結構悩まされた。

写真はそのハブナット。
左が純正ホイール用で右が汎用のもの。
お馴染み汎用のナットは締め込んで行けばハブボルト ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2008 06:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>やっとタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/8384873/</link><description><![CDATA[関西では今頃タイヤ交換している人は少ないと思う。
２トン油圧ジャッキとエアーインパクトがあれば１０分くらいで終わってしまった。
純正標準装着タイヤは本当に静かに感じる。（車両価格から相対的な感想）...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2008 22:00:23 +0900</pubDate></item><item><title>自転車がぶつかった～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/8250646/</link><description><![CDATA[珍しく仕事中にカミさんからのケータイがかかってきた
「自転車の倒れる音で振り返ったら、子供が膝を押さえてうずくまっていた」というのはウチのカミさんの言葉
自宅の駐車場に車を停めてエンジン停止。ドアロックして玄関へ向かう途中、それは起こった。

その子供さんの母親が後ろを歩いていたらしく、すぐ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2008 23:00:38 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプの色が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/8210410/</link><description><![CDATA[ウチの会社の社長専用車セルシオのテールランプ
向かって右側、外側のテールを割ってしまったそうで、ユニットごと交換したら色合いが少し違ってしまった。

確か、セルシオ開発者の誰かが経年変化での色褪せは、ほとんどわからないくらいの素材を使った！と言っていたはずだが…
屋根付き車庫保管で、まだ年式 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2008 12:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>シエンタ雑感その２０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/8129840/</link><description><![CDATA[つづき


リアワイパー

リアウインドウへの飛沫巻き上げが激しい為、私は頻繁に使用するので間欠モードが欲しかった。それも３０秒に１回くらいのものが私の理想
また、寒冷地仕様の場合は停止位置は積雪の事を考えると縦が良いと思う。（厳密には寒冷地と豪雪地とは違うけど）


セルフ給油 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2008 12:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>新名神 甲南ＰＡ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/7974293/</link><description><![CDATA[土山ＰＡに比べればずいぶん貧弱な感じ。
私自身も少し竣工に携わったのに土山ＰＡをみると総工費は半分くらいかなと思ったりする。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2008 15:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>新名神  土山ＰＡ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/7971213/</link><description><![CDATA[自動販売機

たくさんのメーカーが入っているが、濃いグリーンの筐体は統一されている。

一応、景観に配慮しているようだ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2008 09:08:19 +0900</pubDate></item><item><title>見えない所を磨く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/7722428/</link><description><![CDATA[スバルサンバーのオイル交換のついでに、エンジンヘッドを磨いてみた

手前のブルーの缶が「NEVR-DULL」たぶん「ネバダル」と呼ばれている商品で１０年ほど前に購入したもの
中に綿のようなものが入っていて、少しずつちぎって使う金属磨き

オイルフィラーキャップの周りが元々の汚れた状態。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2008 22:43:05 +0900</pubDate></item><item><title>ガスエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/7673629/</link><description><![CDATA[都市ガス（天然ガス）が燃料のエンジン

ガスコージェネという方が一般的になってきた
ガスエンジンで発電して、その排熱で湯を沸かす仕組み

我が家のそれはホンダエンジン！でも超低回転型？
排気音はほとんど聞こえない見た目はただの給湯器
...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2008 21:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>シエンタ雑感その１９</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/7574899/</link><description><![CDATA[つづき


３列目シート

敢えて座り心地を書く必要はないと思う
ただ、片側のみを使用して反対側を荷室として使う時に体を支える場所がない
カーブでは２列目のシートバックに手を添えないと座席のない方に転びそうになる
シエンタに限らないが３列目の片側のみの使用はシートベルトをしていても左 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2008 22:12:50 +0900</pubDate></item><item><title>ドレンボルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/7570528/</link><description><![CDATA[仕事で使用しているスバルサンバートラックのドレンボルト

前回はスバルディーラーでオイル交換してもらったことを覚えている

これだけ頭が潰れていながらちゃんと締まってなくてオイル漏れでかなりの量が減っていた

こういうことがあると、もう二度と点検も車検もお願いする事はない
...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2008 12:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>補助ミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/7561007/</link><description><![CDATA[普段は自分で交換するエンジンオイルだが、購入時にオイルのボトルキープ？をサービスしてもらったのが残っていたので久しぶりにディーラーへ出向いた。

オイル交換の待ち時間中にノアの展示車に乗り込んでみてドアミラーが気になった
補助ミラーの面積の小ささ！左側面はともかく、これで本当に左下前方が確認で ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jan 2008 12:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＯＳ非常電話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/7475751/</link><description><![CDATA[高速道路に設置されている誰もが知っているが、お世話になりたくないもの

通話
故障
事故
火災
救急
のボタンがある
...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2008 21:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>ブログタイトル変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/7373332/</link><description><![CDATA[アイシスを手放し一年以上経過した

そろそろいい加減タイトル変えろよ！と言われる前に当たり障りのないものに変更となった

ダイハツタントも同じドア構造なんだろうなぁ。などと思いつつ・・・

タイトル「アイシス愛想尽きそう」はさようなら...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2008 23:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>山中で見つけたもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/7366290/</link><description><![CDATA[動物を捕らえる仕掛け檻
大人３人くらいは入れる大きさで、おびきエサは米ぬか？だと思う。
実物を見たのは初めて。

獲物はシカかイノシシか？...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2008 13:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>連凧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/7340519/</link><description><![CDATA[ある方から中国旅行のお土産に連凧をいただいた
店の売り子は３６連だと言って売っていたそうだが、数えてみると３０連だった。中国では騙されるほうが悪いという。

６連ごまかされた訳だが３０連でも十分楽しめた
日本円で３００円弱。
...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2008 00:04:17 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路を歩く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/7270340/</link><description><![CDATA[歩いていると前方から逆走してくるトラックが！

実は建設中の新名神高速で表層アスファルトもできたてホヤホヤ。
ガードレールもなければ、まだ車線ラインも引かれていない。
たまたま仕事で入ることが出来たので記念に撮影してきた。

アクセルペダルにブロックを置いて走りたくなった
...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2007 13:02:57 +0900</pubDate></item><item><title>納車から一年 その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/7140547/</link><description><![CDATA[つづき

ＯＤＯメーターが9500㎞を越えたあたりから、左Ａピラー下端付近からのきしみ音が気になって仕方がない
フロントダッシュではなく、フロントガラスからバルクヘッド付近にかけて内部から発生しているようだが特定出来ていない

ネット上でも、このきしみ音はそれなりの台数に発生していることが ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2007 15:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>納車から一年  その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/7064341/</link><description><![CDATA[シエンタ納車からほぼ一年が経過した。

初期不良を含め、不具合と思われる事象をまとめてみた。同じシエンタにお乗りの方々やシエンタ購入を検討している方々の参考になれば幸いである。

１
エアコンパネルのマニュアル調整ボタンを押しても瞬時にオートに戻る不良→→→原因はディーラーＯＰのカーナビ取 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2007 23:03:42 +0900</pubDate></item><item><title>シエンタ雑感その１８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/6767340/</link><description><![CDATA[つづき


２列目シート

６：４分割ではなく５：５分割という今時の車らしくない２列目シートはチャイルドシートの取り付けやすさを優先したのかも知れない。
チャイルドシートを装着して無理矢理３人座るより３列目シートを使えばいいでしょうという事だろう

写真でわかる助手席下の小物入れを収 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2007 08:28:31 +0900</pubDate></item><item><title>はっけよ～い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/6654783/</link><description><![CDATA[という感じ

他人に大迷惑な爆音マフラーなんかよりはマシだけど何だか笑える

左前方の一部が完全に死角になっているので左折時は運転しづらいだろうな

...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2007 12:55:05 +0900</pubDate></item><item><title>シエンタ雑感その１７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/6608686/</link><description><![CDATA[つづき


メーターパネル

フロントガラスと同じ方向にパネルが傾斜しているためホコリは着かないが、直射日光の当たり具合によっては写真のように映り込みが激しく見づらい時がある

オプティトロンでもこんな感じなので普通のタイプでは更に見づらいのではないだろうか？

また、セグメント化 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2007 12:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>エスティマのドアミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/6578044/</link><description><![CDATA[Ａピラーからバックゲートまでブラックアウトして屋根が浮いたように見せるデザインだが、これにボディ同色のドアミラーはどうかな？と思う

私がこの車のオーナーだったらアルミを履き替える前にドアミラーを黒いものに交換するだろうな・・・...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2007 07:02:49 +0900</pubDate></item><item><title>シエンタ雑感その１６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/6484342/</link><description><![CDATA[つづき


アームレスト

確かＧグレードに標準装備となっているアームレストだが、ドア側のアームレストとの高さがあっていない。
運転席では最低どちらかの手でステアリングを握っているので気にならないが、助手席では左右ともアームレストに肘を置くと、ドア側のアームレストが低く、シートから出てい ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2007 12:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>ヘソクリやられた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/6369280/</link><description><![CDATA[私の事ではなく、仕事関係の知人に起きた事件

車は日産グロリア

その方は、ごく一般的な住宅街にお住まいで、その日も自宅の車庫に車を入れリモコン操作でドアロック、翌朝いつものようにリモコン操作でドアロック解除。
ドアハンドルのグリップを握った時にグラグラしてたので車上荒らしにあった事が初め ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2007 12:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>代車はプチ・トヨタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/6283908/</link><description><![CDATA[例のシエンタのウインカーが戻らない現象はアッセンブリ全交換を行ったが再発してしまい、今回は一週間程の比較的長期間、車両を預けての修理となった

修理の中間報告では、ステアリング蛇角を検知する螺旋状の「スパイラルケーブル？」という部品に問題があるのでは？との事

そこから出ているバックモニター ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Sep 2007 00:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダーはみ出し！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/6270387/</link><description><![CDATA[某公園管理の小型特殊車両

この場合、フェンダーは最低限の泥除け、かつ、ウインカーの取付架台と言ったところ

大きなリアタイヤがなかなかイケてる
...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2007 23:34:22 +0900</pubDate></item><item><title>うおい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/6143624/</link><description><![CDATA[大津市瀬田川のほとりにある「うおい」

メニューは１点「うな丼」のみ

お値段は税込み２千円！
不味い訳がない。
本当に値段相応の味わいがあった
...]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2007 22:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>シエンタ雑感その１５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/6133367/</link><description><![CDATA[つづき


フロントガラス

アイシスもシエンタもＵＶカットなんて当たり前の仕様になっているようだが、シエンタのそれはＩＲ（赤外線）カット仕様となっている。全車共通なのかＧグレードのみの仕様であったかは定かではない
このおかげで炎天下でもエアコンの効きが良くなっている
逆に不便なところ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2007 21:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>伽藍堂でかき氷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/6015889/</link><description><![CDATA[先日の休みに伽藍堂へ行った

大津市石山にあるこのお店は古民家を改築して和風モダンな感じのお茶屋で、以前からよく通っていたが雑誌などに紹介されてから大変な混雑である

せっかくお気に入りの店ができたのに、かき氷を食べるために列ぶのも何だかなぁという感じ

メディアの力は凄いというか、メデ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Aug 2007 22:40:33 +0900</pubDate></item><item><title>京都までコーヒー豆を買いに行く　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/5946637/</link><description><![CDATA[急遽、休みがとれた今日
やっちさんに教えていただいた京都の店まで、コーヒー豆を買いに行った
店内には女性客がひとりくつろいだ様子で喫茶、あいにくマスターは不在であったが、探していたガヨマウンテンがあった
近くだったら買いだめしなくてもいいのになぁ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Aug 2007 00:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>日野デュトロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/5937005/</link><description><![CDATA[仕事で使っていた昭和６２年登録の三菱キャンター２トン積のオイル漏れが酷くなり、新しく日野デュトロ３トン積に更新した

６速ＡＴ
４輪ディスクブレーキ
ターボまで付いて

全くの楽チン仕様である
内装もまるっきりトヨタ
エアコンも効きすぎる！...]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2007 23:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>カーセキュリティーのステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/5902948/</link><description><![CDATA[自分の使っているセキュリティーのステッカーなどを自慢気に貼っている人達がいる

その道に精通した人であれば、機種それぞれの急所というか弱点というか攻め所があるという

いずれにせよ高級車窃盗団などは、いかなる手段を使ってでも盗ろうと思った車は持って行けると言うらしい
但し、その行為に費やす ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2007 17:43:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>