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雨降り模様だったのでプラグとケーブルを交換です。プラグはイリジウムです。これは評判通りいいですね！吹け上がりが本当によくなりました。パワーケーブルはシリコンをバイク競技の同僚のアドバイスで決まり。耐久性重視。プラグの抵抗を考えるとこんなに低抵抗は意味あるのか疑問でしたがシリコンと言うことで決まり。
夕方試走！軽くなりました。音も静かになったしススも出なく排ガスの臭いが少なくなりました。
今までのプラグがダメだったんですね！
空気と電気とオイルは基本ですね。
あの芯の太いプラグでも燃費は22キロぐらいだから楽しみです。

エアコン修理後それ程暑くありませんが雨ふりの蒸し蒸しで走りました。感想はかなり冷えがいい！！そしてエンジンに負荷が少ないと鈍感な私でも感じます。一概には言えないのは電装屋さんの腕と言うかさじ加減で違うかも。投資が少ないのに効果大でした。自分の場合エバポも交換なので空気が綺麗で冷えてると大満足です。低圧であることがコンプにもエンジンにも地球にもいいですね。従来のシステムで大丈夫なんですから。幾つかのOリングも交換しました。

昨日夕方電装系の主治医から出来たよ！と電話あって引き取りに行きました。



ガス漏れはエバポレーター。交換！レシーバータンクも交換。低圧でコンプレサーが稼働するからエアコンオンで走ってもいい感じ。高圧ガスでいつどこから漏れるかもしれないより地球にもいいし、かなり冷えるし。安いし。レトロフィットも考えましたけどシステムを今のまま使えるこのガスでよかった？かな。様子見ですね。

福島市の西道路サティの向かい側に突然出店！嬉しい。フロア半分はパソコン店と行った同僚の言葉。通販じゃなくて工具が買えるっていいですよね。以前O2センサーの工具は通販で買いました。関西にしかないと思っていたら私の通勤路にできました。

先週のことですが勇気を出してやりました。見えてるけど脱着はコツが必要だったので時間が予想以上にかかりましたね。

ボックスレンチの長いエクステは必要ですね。
二本外してゆるんでも左のすてーの台座？が引っかかる！それを外したら楽でした。



エバポレーター見たらキッタナーイ！！


ブロアユニットは洗って埃の塊を落として乾かしてスポンジを交換して取り付けです。
取り付けのポイントは外気導入の所にある引っ掛ける所めがけるのがコツ！
ぐっと押し込んで二本のボルトとナットで締めて固定。その後外した台座をピラー側に取り付ける。これが少しやりにくかった。
ブロアユニットとエバポレーターの間の金属の枠も厄介だった！スポンジキチンと厚み増さないと風もれしそうだし。
後から取り付けは無理！

もう一度はやりたくないかも。