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イイね!
2018年03月11日

そろそろ

発注済みのショックが水曜日に入ったと架電。早速来週水曜日に作業予約。発注からの間からして、ご新規製作ではなく、どこかに眠っていたショックだろうね。これでirのショックが前後に付くことになる。

ATF の交換もそろそろだね。前回交換から2万kmになる。理想は2万kmで交換。理由は、出光が2万km交換を推奨するから。上抜きも考えるが、下抜きが短時間かね?!

レックスもね。前回から8,000km走っているから。エンジン音も煩くなってきてるし。

エンジンオイルもね。今回はオイルだけでいいや。オイル交換については考えるところ有り。交換サイクルを次回からは変えましょう。たぶん5,000knごとで毎回piaa エレメント交換。 現在は、4,000km交換でエレメントは8,000kmごと。

総じて思うに、どんだけ走ってんのよ。

タイヤ。 ヨコハマのフレバもいいね。ウエットグリップが良いらしい。あるブログで、タイヤに優先して求めるは、グリップ力 とあったが、そうだわな。が、プログレランクでは、v552が本来らしいが、買えんよ。フレバは、本来は2000cc以下っぽい。


まあ、金食い虫だわ、プログレ君は。プログレクラスを維持するは、気も金も、使う。走るだけが目的ならばとっくにプログレは捨ててます。

プログレの質感は、いいよ。  この一言に、プログレ乗りは両手を上げるはず。だから、プログレを捨てられん。
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Posted at 2018/03/11 04:12:20

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