エンジンオイル交換　ＴＡＫＵＭＩ5w-20

既に購入済みであったので、ＴＡＫＵＭＩ。走行は4,000kmちょい。洗浄剤を使ったせいかしらね、　こんなテロテロ状態であったかしらと感じるほどに。　新油と比せば、　　　やはり20番とは思えないほどに、テロテロであった。煤がオイルにいっぱい状態かと。　オイルは、5L丁度入れて、アッパレベルより、ちょい下。アッパーまで入れるならば、プラス0.2Lだね。エレメントを伴うならば、さらに0.2Lプラスに。設計上は5,7Lと言われているから、0.3Lが抜けていないことになる。これを抜きたければ、エレメントを緩めた状態で、(何かをエレメントに被せてオイルが漏れんようにしとかんと、マウントその他にオイルが被るよ。理想は、女性の生理用ナプキンかな。エレメント外す時だけでも、ナプキン使うと垂れてこんよ。)エンジンをクランクさせてあげれば、残りのオイルが循環排出される。でも、実行しても完全には抜けんだろうからね。拘りある方はお試しを。私はやらん。やれば、新油をさらに1L買うはめになるから。

うーん、どうしようかしらね、次回からは。　　親愛なる彼は、5w-30に戻したんだよね。そうなると私は影響されやすいので、5w-30にしたくなる。笑　　となると、私の場合は、　残された選択は、モービル1しかないのよね。エレメント外すの面倒だから、モービルにするならば、ジェームスでのお任せ　にしようかと。　どうなるかは、その時の私の気分次第。　私は気分で生きているから。爆笑

今日は、トヨペットで、プロケア10が午後３時に。それまでにオイル交換、洗車をしたかったが、既に洗車が出来る状態ではない。お天道様の陽の暑さが、、、、、洗車、ワックスかけに　不適合。ならば、せめて車内でも綺麗にするべかと、思うが、、、さてやる気がおきましょうか。