モノクロニウスのブログ一覧

過ごしやすい季節になり連休の暇つぶしに横川から榛名にかけての林道の再探索をしました。
先ずは横川から地蔵峠までのエリアで

横川から県道３３へ抜けるために国道１８号を通るのもどうにかならないかと．．．検索すると

林道小根山線と

林道高墓・小根山線がありました
途中に

仙ヶ滝という名所がありましたが．．．結構歩くようなので場所だけチェックして

中川林道を再チェック
前回とほぼ同じコンディションでしたが
どうやら途中から林道楢尾線ということらしい
頂上近く楢尾支線らしい分岐点では

遠く御荷鉾山系が望めます
支線らしい区間は切通し部分の幅がかなり狭く、やはり軽でないと通行は困難そうでした
５分ほどの動画を添付します

前回もそうでしたが蜘蛛の巣だらけ∠( ﾟдﾟ)／
この途中分岐を前回と逆方向へ抜けてみましたが、更に先の分岐に合流しました
３差路の広場の閉鎖されていないもう一方へ入ってみましたが

こんな大岩が道を塞いでました
ぎりぎり抜けられたので更に進んだものの

廃道化してました

一周してきて
西地蔵峠林道の出口と思っていた所には立派な標識があり
一ノ瀬林道ということでした
このエリアの林道は入り組んでいて、合流分岐しているようです
その全貌は通行止め区間が多くてよくわかりません(T_T)

大峰エリアでは

前回ゲート閉鎖だった三沢林道大日陰支線を全線通行できました

頂上は東電の鉄塔があり
合間から榛名が望めます

榛名山エリアは
林道杖の峠線で

崩落があったようで簡易バリケードしてありましたが．．．すり抜けてきました
峠から榛名湖側で広範囲で路盤が均されていたので、ブッシュも無くなって道幅が広くなってますが、工事してないところは相変わらずボウボウでした(^_^;)

榛名湖からは榛名林道経由で北榛名線へ抜けるルートをチェックして今回の調査を終了
ピストン林道を往復すると案外時間がかかるようです

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：走行中動画を綺麗に撮りたい

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：画質、適正露出

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

関東地方は生憎の天気が続く連休となってますが、暇なので林道探索に行きました。
今回は身軽なソロ行動です。
雨の中高速で道の駅しもにたで小休止して

本日のスタート地点
情報の確認のため

林道中之岳線へ行ってみます

情報通り
中之岳線は通行可能だが、接続する妙義荒船林道は廃道化しているようです

県道へ戻って「ナイトキッズ」の本拠地へ(*^-^*)

雨降る中妙義荒船林道の入口となる妙義湖へむかいます

途中で中木西尾線というのを見つけて入ってみた
途中はフラットダートでしたが

最後のほうは作業道なのかぬかるんでうねった道になり
引き返しました

妙義湖までは行きましたが先は廃道なので今度は３３県道を目指します

今回のメインは大峰山周辺
前回の中川林道周りも、もう少し調べたいが、ブッシュが酷いので春先まで据え置き(^-^;
地蔵峠も素通りして倉渕せせらぎ公園入口を上がっていく

３３県道を曲がってしばらく進むと、右に分岐している

上野元三沢線です。
こちらは後で抜けていきます。

傍らには三ツ丸林道大平支線の標柱

ここが三ツ丸大平線の起点でもあるということでしょう

雨のせいもあるのかこの路線かなりいい感じでした

中小の滝がいくつもあり

沢沿いを抜けていきます

ランドマーク的な大岩の切り通しがあり
路面もそこそこ(^^)ブッシュも少なく大型ＳＵＶでも入り込めそうです

分岐から約５．１キロで終点です

分岐の作業道がありますが

バリケードで通行止めです

分岐まで戻ってきて

全線舗装の上野元三沢線を抜けます
途中に三ツ目尾根山線が３３県道に抜けています

突き当り鋭角左が三沢林道です

釣り堀の看板から入りますが、ちょい先で市道と分岐します

８００メートル程で支線と分岐していて

左は５００メートル程で藪が凄くなって引き返しました

右の本線は２００メータほどでゲートで封鎖されていました

引き返して５４県道の権田から国道４０６そして権田バス停のところから登りこんで、西榛名農道経由榛名林道を目指します

２８県道と並行する榛名林道から枝線が出ているようなので調べてみます

榛名林道は全長５．２キロ程の舗装林道です

２８県道の榛名湖側から２．１キロ程のところに右に分岐する無名ダートがありました

１キロ弱で

出てきたところは

上の沢林道の起点でした

登ってみるが

８００メートルほどでゲート閉鎖

北榛名線を回って

それらしい入口を登ってみる

入口はコンクリ舗装だがすぐにダートの登りが続く
１．３キロほどでやはりゲート

どうやらこれが上の沢林道らしい

下って

西榛名線から更に下りこむと

約１キロでダートも終わり

林道としてはまだ続いてるが、ここで終了とします

榛名から西側は未舗装林道が結構ありますが、国有林道の殆どがバリケード閉鎖されているのが残念です

先日仕事途中で家に寄ったら...途中でバッテリー警告灯が点灯してる！？

気のせいではないが...(^-^;
取り敢えず家につくまではなんとかなるか？

なんとかたどり着いたが...二度とエンジン掛からない状態(T-T)

取り敢えず用事済ませて...さて、どうするかな？
家族は留守、隣も留守、一人で押しがけしてみるも勢い足らず不発❗❗

仕方なく嫁が世話になっている近くの整備工場へ歩いていった(￣▽￣;)

修理依頼と代車調達して仕事復帰！



本日無事にオルタネータ交換して復帰しました。
リビルトで工賃こみ四万円は少々高めだが、緊急なので仕方ない(T-T)

海の日前なので(^_^;)山へ芝刈り林道探索へ行ってきました！

今回は榛名から横川へ抜ける３３県道沿線の調査がメインです。

調査なので身軽なソロツーのつもりですが、連休でも有りますので、暇な（失礼 ^_^;）方の参加もありうるので、いつのも集合場所からスタートです。
...芝桜は下草状態ですので閑散としております ^^;

時間も早いので鬱蒼とした南榛名線は涼しくてエアコンいらず(^^)

通りぬけルートでダートの杏ｹ岳線へ

去年来た時は大雨が続いたのでその影響かと思いましたが、どうやら通年通行止めのようです(T_T)
地蔵峠林道の標識ですが、通称西地蔵峠林道らしいです。

そして、GoogleMapで当たりをつけていたここが東地蔵峠林道でした．．．が

やはり通行止め(T_T)

そして、やや奥まった上増田温泉 砦乃湯の脇から入る林道が

どうやら睨んでいたとおり西地蔵峠林道の出口へと続いていました(^O^)
そして、

中川林道の起点でも有りました。

更に途中にも西地蔵峠林道に接続すると思われる分岐が有りますが、ことごとく閉鎖されています(T_T)
どんどん登って行くと

軽幅いっぱいの登山道のような道になります。
途中の広場（と言っても切り返しでするだけの広さ）で引き返します。

そのまま戻るのもどうしたものか？
．．．途中の作業道の脇に降りていけそうな道が有るのを見つけた。
ただし、道幅はかなり狭い
軽ならともかく普通車は厳しいだろう
また、排水のウネリもかなり思いっきり付けてあるので、車高上げてないと苦しいかもれない？

しばらく下ると何本か作業道を分岐しつつどんどん下る。

どうやら、この広場の四差路が終点ぽい

ゴルフ場脇を抜けて霧積ダムへ抜けるところに出てきた

何十年ぶりかで碓氷旧道を登ってみた。
イニD効果や鉄道遺産の効果でしょうかすっかり観光道路化してますね(^_^;)
バイパス下って横川抜けて３３県道を戻ります。
写真の漏れを補って、国道４０６から５８県道で吾妻線沿いに抜けました。
北榛名線に抜ける面白そうなルートがないか探そうとしましたが、町中から山へ上がるルートは簡単には見つかりません(T_T)
下調べして出直しです。
もう暑さにうんざりしてきたので早々に退散しました。