みそちゃんの父のブログ一覧

ここ数週間で、何回かジョグで通勤しましたが、
とにかく、こいつは危ないバイクです。
前回の3KJジョグはエンジンがへたっていたのか、
こんなに回らなく、こんなピックアップじゃなく、
こんなに伸びませんでした。

このままではいかん！
このバイクにはディスクブレーキが必要だ！
と言う事で、早速部品を集めました。



3WF(ジョグ90)用
☆　ステム
☆　ショック(抜けてて使い物にならない)
☆　ディスク(新品に換えたほうがいいな･･･)
☆　ホイール
☆　ブレーキキャリパー(要OH)

3RY3(ジョグZ)用
☆　Fブレーキレバー
☆　Fブレーキセンサー
☆　マスターホルダー
☆　マスターシリンダー(固着しているのと古いので、捨てた方がいい)
☆　ブレーキホース(まだ使えそうです。しかもメーカー販売終了品)
☆　ブレーキキャリパー(要OH)

これだけ集まれば十分です。
後は･･･

☆　スピードメーターケーブル(3WFか3RY用)
☆　ショック
☆　マスターシリンダー(新品を買います)
☆　キャリパー用シールキット＆ブリーダースクリュー
☆　タイヤ
☆　ブレーキパッド

これだけあればディスク化できそうです。
ただ、3KJのフロントカウルはぴっちりしているので、
マスターシリンダー取り付け部分と、ブレーキレバーの接点は、
切削加工が必要になりそうです。

ぼちぼちやっていきます。

昨日、今日と3KJジョグで通勤しています。
ズーマー、カブとの違いはいずれ改めて比較するとして
インプレです。


軽い！
速い！
パワフル！
トルクフル！
クイックレスポンス！
回る！
楽しい！
キモチイイ！

危ない！(色々な意味で)
うるさい！
くさい！(排ガスが)
燃費がひどい！


これはレギュラーが85～90円だった頃の乗り物ですね。
使えるのは週1～2回程度でしょうか。
まだまだズーマーにはがんばってもらう必要がありそうです。

一応エンジンは掛かる3KJジョグですが、
プラグがややかぶり気味だったので、
新しいものを買ってきました。
NGKレジスタープラグBPR7HS
NAP'SでNGK15％割引セールを
していたので410円でした。

今週中に乗り出します(￣ー￣)。

3KJジョグのナンバーを交付してもらいました。
わたくしは毎度『持っている』のか、また読めちゃう
数列が割り当てられました。

EF号、なつこ号、ずま号に続いて、みそちゃん一家に
こじつけ関連するワードです。

8855

パパ(88)、ゴーゴー！(55)

パパは父の事ですから、

父、Go！Go！と読ませていただきます。

軽快な2ストジョグにぴったりのナンバーです。
気に入っています。

55だけなら、ＢＳのジムカーナ関係者さんには喜ばれたかも？
(今なら11の方がいいのかもしれませんね)



余談ですが、フロントディスクブレーキ化に向けて、パーツを集め始めました。
ホイール、ローター、キャリパー、ブレーキホース、ブレーキレバーの入手について
目途が立ちました。
マスターシリンダーもあるのですが、状態がひどいものばかりなので、
これだけは新品を購入します。
あ、あとショックも新品ですね。まだメーカーに在庫があります。
主に3RY(JOG SPORTS EDITION = 3RY1.2、JOG-Z = 3RY3)、3WF(JOG90)のパーツを流用します。