Mr.スリンキーのブログ一覧

８月の暑い中、ナイトロッドスペシャルのウインカーを変更してみたのだ。
今さら日記を書くのである。

さらにウインカーは１月に購入していたのだ。
取りかかりが遅い！

今回取り付けたウインカーはコレだ。
バードケージという名前のようだ。


リア側は純正ウインカーを外した穴に差し込むだけで簡単に完成。


問題はフロント側・・・。
キジマのウインカーステーを使う。


でも、購入したウインカーのボルトはM10。
通常では装着できないが、ホームセンターでナットのような物を購入して付けてみた。


ついでにアンダーミラー化して完成なのである。

以前から欲しかったLEDテールを購入した！

そのまま取り付けたら、
　上段・・・ライト&ブレーキ
　中段・・・ウインカー
　下段・・・バックランプ
になってしまう。

それを
　上段・・・ライト&ブレーキ
　中段・・・ブレーキ
　下段・・・ウインカー&バックランプ
にしてみた。
作業は整備手帳にアップ。

下段が光ると



かなり苦労した。手はヒートガンでヤケドするし、コーキング剤がベタベタだし・・・。
でも達成感はあるね。

なんだか地面にロゴが映るものが売っていたので、購入してみた。

取り付けたらこんな感じになるのだ。


作業は整備手帳で。

今日のお昼頃にF50シーマが家に届いた。

この車は自分用ではないんだが、今月中に車検を受けて登録しなければならない。
しかし、このままでは車検は厳しそう。




とりあえず、ホイールは先日マットブラックに塗装したY34グロリア純正を装着。



あとは、光軸も左右で高さが違う。
マフラー音量も微妙だな・・・。

来週から手直し開始予定。

Y34グロリアの純正ホイールをラバースプレーで塗装してみた。



洗剤で洗って、油分を落とす。

通常のマスキングテープではタイヤに粘着しないので、ガムテープを使用。



適当なマスキングをして塗装開始。
色はマットブラック。
スプレー缶はホイール１本に対し１本を使う割合だった。



最近、外での作業が続いてるので日焼けしてきた・・。