| メーカー/モデル名 | ダイハツ / アトレーデッキバン アトレーデッキバン_4WD(CVT_0.66) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
私のライフスタイルにベストな一台！ 所有する喜び満載です。 |
| 不満な点 |
しいてあげれば軽にしては燃費があまり良くない。 と、言ってもリッター15超える事もあるので、私は全く問題無し。 燃費の良いつまらない車に乗る方が私にとって超不満！ |
| 総評 |
さして車に興味の無い一般的な日本人の人は、デッキバン買ったらきっと後悔します。タントなど乗用軽をおすすめします。 私は新車買うならデッキバン一択でした。 他の車は全く眼中に今もありません。 |
| デザイン |
5
このデザインだから購入。
結構目立ち、よくジロジロ見られたり、話しかけられたりします。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
ターボにCVTで快適なパワー。
本格4WDで悪路、雪道も安定。 低速域でのトルクの太さでスムーズ。 |
| 乗り心地 |
2
４ナンバーバンなので乗り心地はよくない。
特に高速走行での横風は結構キツい！ 車高調いれ、タイヤサイズアップしたらかなりよくなった。 |
| 積載性 |
4
4人乗れる軽トラ。
このサイズで大人４人乗れ、かなり荷物積めます。 ただ、後席は長時間乗車きつく、荷台も長尺物は積めない。 どちらも中途半端。 |
| 燃費 |
3
今の基準からしたら悪い燃費。
街乗り12、高速15ぐらい。 ただ、私的にはさして気にならない。 |
| 価格 |
3
新車200万越え！
タント、NBOXのトップグレードが買えます。 ただ、値段以上の満足感があります。 |
| 故障経験 | 故障はまだありませんが、この一年異音対策には苦労しました。 |
|---|
イイね！0件
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GT CAR プロデュース フロントスタビライザー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/27 21:56:27 |
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コンパクトな普通車という感じで走れます。 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/07 19:12:48 |
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セルモーター交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/30 10:48:14 |
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