ケン　キ　オクラのブログ一覧

　ルーテシアで追加した　ポータブルカーナビ（ゴリラ5インチ）を、使い回しでバイク（カワサキ250TR）にも取り付けできるようにしました。
　ゴリラ専用の　バイク　自転車用バーハンドル取り付けスタンドと　シガーライタージャックとを購入し、ヘッドライト中より配線分岐し、電源とりました。
　昨年、ハンドルを純正からハリケーンコンドルにして、失敗だと1年で変えようと昨年は思ったのですが、意外とカーブが曲がりやすく、無理なく運転できる（タイヤもオンロ―ドに変更）ので　変更せずにETCとカーナビをつけましたが、ビッグバイクのツアラーならまだしも、250ｃｃストリートバイクだと、機能満載というより逆に貧乏たらしい感じ・・・（使いまわしている時点で貧乏なのですが・・・）　バイクだとナビ画面照度最大にしても、太陽光で詳細見えない、プラ板か何かでバイザーつくるか・・・
　今シーズンは、カーナビ必要な遠方へツーリングに、行きたいな・・・

五十代の愛車がやってまいりました。
正式名　「ルノー　ルーテシア　ルノー　スポール　シャシー　スポール」と　ルノーとスポールが重複している変な名前
ちなみに
２０代ランサーEXターボ
３０代スプリンターカリブ
４０代ミニ　ワン
と通算４台目の車です

実は、ルーテシアは、まったく候補に挙がっておりませんでした。候補としては
1：スバルXVハイブリッド　（トヨタ車に乗っている人がアイサイト狙いで違和感なく乗れる車）
2：スズキジムニー　（とにかく安い　が、トップの減速比1.00通常の４速くらいで、高速運転なきゃいいが　その必要あるので断念）
3：スズキスイフトデュアルジェットエネチャージ（アイドリングストップし過ぎ、復帰の時の「クォン」という音　タイヤロードノイズで没）
4：マツダアクセラXD（最後まで迷いましたが、私には大きすぎるかな？4000cc並のトルクは感じなかったのでホイルスピンとかしてたら買ったかも）
というわけで、あれだけ輸入車の悪口言ってて、同じタイプものには乗りたくないなどと言っていましたが冷やかしで試乗したルーテシアのデュアルクラッチのブリッピングのエンジン音にやられて、直列4気筒　ＦＦと同じようなものの購入を決めてしましました。
また、１０年前に憧れていた、アルファ147の初期型にどことなく雰囲気が似ていたことも一因です。
全然走ってませんが、いい意味で加速感まるでなく、気が付くと60km/h　峠も何の心配もなく安全に速く抜けられる気がします。

とりあえず「ようこそ　50代の愛車　ルーテシアR.S.！」

突然ながら今月をもって４０代の愛車「ミニ」とお別れします。なので記録として、ノートにとどめておきます。
思い返せば１０年前、厄年の窮地のさなか、インターネットで偶然　ミニ　ONE 5MT サンルール付き　シルキーグリーン色　１４９万をみて横浜保土ヶ谷の中古販売店で、試乗をして、そそくさと契約させられ、なけなしの預金はたいて購入したのを思い出します。
また、私は、１０年間使用するのでたくさんの車種にはならずどうせ乗るなら未経験のタイプに乗りたいという意向がありますので　初めての　FF　３ドア２ボックス　サッシュレスドア　ダブルウィッシュボーンサス　輸入車ということも購入動機です。　
ニューミニ初期型はまだ名ばかりのBMW　直進安定性悪く　左に左に行ってしまい　前サスペンション組み直し（保証サービス）外車中古車の洗礼を早々に受けてしまい、焦って購入したことを反省しました。その後、慣れるにつれ退屈になってきましたので、マフラー　バケットシート　クリル塗装　17インチホイール　を１年１アイテムの割で交換して私なりの小カスタマイズして乗っております。
良い点
・軽自動車サイズに1600ccエンジンなのだから、性能十分
・最初からクラシカルテイストな曲面ライン１０年経った今でも可愛い感じの外観
・サンルーフ内部メッシュカーテン　ガラス部開閉に関係なく使用できるので　影になりながら風を感じられる　なぜ他社はまねしないのか？
・高速走行８０km/h時2000rpmで、燃費２０km/L。満タンで川崎ー浜松間２往復できるくらいの燃費。
・タイヤフェンダーの黒プラ部品　傷つけて交換でも安い。

悪い点
・電装部品の耐久性のなさ　電球全部切れました　電装モジュール不良で　ACS ABS きかず　メーター内警告灯全点灯　交換￥180000（未処置）
・油圧パワステの「ウギャー」という音が、ハンドルきるたびにするのは、最後まで慣れなかった。
・バックギア入りにくかったりエンスト後再始動時間かかったり、緊急対処時の動作が、鈍すぎ
・リアワイパーのゴム売ってない　汎用オーディオ類　アダプタ等がない等　簡単に」取り替えられない
・ヘッドライト通常　丸型の上半分しか点灯せず　デザインが生きない機能で格好わるい　
・なぜか、100km/hくらいでシミー現象　ハンドルぶれ　１２０超えれば安定するがそんな高速クルーズなクルマではない。

今年、新車購入のため数台試乗しましたが、乗るたびに「このままミニでいいか！」って思いました。私のFF嫌いを払拭させてくれ、約80000kmおつかれさまでした。乗り足りなかったな？という思い出です。とはいうものの、残りの人生約２５年しかありませんので、５０代のクルマを迎えてGO!です。