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イイね!
2017年03月26日

リーフ乗りの方だけに電費改善のためのスロットルコントローラー装着についての質問

タイトルなげ~www

タイトルのままです。

リーフ乗りの方にだけ聞いてます

スロットルコントローラーをリーフに取り付けると

電費改善されますか?

走り(加速・回生ブレーキ)はどう変わりますか?

ぼくは普段、

ストップアンドゴーが少ない走りです(信号ない)

今は寒いせいか電費7kmくらい

スロコン装着に関してご教授くださいませ、よろしくおねがいします
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/03/26 23:25:21

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この記事へのコメント

2017年3月27日 20:27
標準で付いていますが使っていません。
定速走行なら、電費は良くなるはずです。
無駄な加減速がなくなるので。

一般道や高速で単独走行なら加減速は無いでしょうけど、そこそこ車が走っている場合、流れを無視して定速走行出来るなら電費アップします。

電気だろうがガソリンだろうが変わりないですよ。
コメントへの返答
2017年3月28日 7:22
???
標準で付いてる?
そう言う機能がリーフには初めからあるってことですか??
2017年3月28日 17:44
オートクルーズではなくスロコンでしたか。。。
スミマセン、勘違いしてました。

付けようか検討しましたが見送りました。
理由は簡単で、アクセルワーク+エコモードorBモードで調整した方が電費アップする゛可能性が高い゛為です。

スロコンの設定でアクセルオフ時に回生モードに出来るようですが、その状況が有効なのは止まる時だけです。
加速が終わった時や定速時の速度調整の時は電費的には良くないし、アクセルワークがルーズな人には向いていないと思ったからです。


妄想書いてばかりで申し訳ありませんでした。

コメントへの返答
2017年3月28日 20:03
いえいえありがとうございます、
参考になります。
電費を気にするのは主に使用する通勤帯ですが、
朝は超早く他の車がほとんどいないので気にせず一定スピードで走行、信号などのストップ&ゴーはほとんどなし、
帰りは同じ道で後続車には気を使いますがある程度の速度までは、後続車に迷惑にならない程度の加速から一定スピードで走る様にしています。
となると、やっぱスロコンを導入してもあまりメリットはないのかなぁ?
と言った感じでしょうかね

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