【備忘録】CX-8 25T(ガソリンターボ)試乗

　忘れかけてました。昨年の試乗データを備忘録的に。私みたいに、車の性能に0-100km/hも大事だな、と思う方の参考になれば。

　今回も、いつものマツダのお姉さんが自動車専用道路を走らせてくれましたので、0-100を。
　結果は――
9.45秒
――でした。
　マイルールは「ペダルを踏んだ瞬間から計測」なので「メーター動き出し」ではありません。他の方の数値と違っていたらすみません。そういう点では、電気モーター車に優位な測定方法ですね。
　ちなみに今回は4人乗車なので多少ハンデがあります。一人で燃料軽めならば9秒ギリギリいけるのではないかな、という感じです。一般的な2.4Lミニバンより速いけど、それを感じさせない大人しい加速。気が付いたら100km/hという感じ。個人的には、もうちょっと荒々しくてもいいかな、と。

　前回のディーゼル試乗のときに比べ、車内の静けさが格段に上がっている気が？　ディーゼルとガソリンの差だけではないような気がします。マイナーチェンジの効果って大きいなぁ。
　あと、Gベクタリングってのも、なんとなく効いてる気がしました。交差点を多少ラフに曲がっても、あの車重でラインが乱れません。機能カットできると、比較が出来てもっと面白いのに。

　で、試乗終了後、長女の「ミニバンよりいいけど、やっぱユラユラする……」との感想で、我が家では候補から外れました。
　ピープルムーバがほしいけど、箱車はイヤ。ボチボチ走れて見栄えもそれなりにいい車を安く欲しい、という方にはすばらしくマッチすると思います。見栄を考えなければQ7とか要らないなぁ、と思うくらいです。