<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>なまよみ / Namayomi&amp;#39;s DEN</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/</link><description>　昭和生まれのオッサン。
　クルマの外見にかける財力が欠乏中なので、見えないところから地味にイジっていこうかと画策中。コストパフォーマンス優先型……と宣言していたはずが、なんでかVOXYで思いの外、大枚を投入してしまい、ちょっと家族に申し訳なかった日々ｗ
　なので、現車トゥーランは貧乏仕様イジりの予定です。
　若年の当時は二輪(レプリカ)をイジっていましたが、いまだに四輪イジリをよく理解できていません。
　皆様、ぜひいろいろご教示くださいマセ！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 05:50:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>なまよみ / Namayomi&amp;#39;s DEN</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/</link></image><item><title>【試乗】RAV4 PHV(V2Hを考えていたはずが？)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/44955555/</link><description><![CDATA[　この週末の目的は、V2H(Vehicle to Home)対応車両の検討。来年に卒FIT＆車検なので、次はV2Hかなぁ、との漠然とした考えからディーラー巡りを……のはずが、ネッツさんで見かけたRAV4(PHV)に心を奪われました。ちなみに、まるで、全然、とことんV2H非対応車ですｗ　しかし、納車半 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 11:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>【試乗】T-ROC、新型ハリアー(2.0L)、KICKS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/44387570/</link><description><![CDATA[　外出中の話題で「次の車検どうしよう？」から「乗り換えたくなるクルマが無いよね」となり、ここしばらく新車情報を見ていなかったので、そぞろに移動しながらトヨタ、VW、日産の各ディーラーを巡る。今回も事前情報無しでの飛び込みです。
※画像なし。感触を覚えているうちに備忘録的に残します。

【新型ハ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2020 11:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>【試乗】MAZDA3ファストバックAT(SKYACTIV-X)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/44212976/</link><description><![CDATA[　先月に試乗していたので、備忘録です。
　目的は、クルマよりエンジン。内容的には新しい技術なのに、いまいち注目されていないのが残念なSKYACTIVE-Xの試乗でした。
　その辺の事情もちゃんと店員さんに説明してからの試乗だったけど、コロナ禍でお客さんがいないのか、営業さん以外に上司の方と店長さ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2020 13:28:34 +0900</pubDate></item><item><title>足回りを考える・５【新星編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/42748092/</link><description><![CDATA[　かなりの紆余曲折を経て、本日無事にワイドトレッド化したことをここに報告します。ついでに、かなり以前のノーマル画像とビフォーアフターを載せておきます。

【フロント・15mm拡張】


【リヤ・15mm拡張】


　結構見た目が変わるもんです。
　でも、レバー比が増えて車高が下がる ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2019 23:07:54 +0900</pubDate></item><item><title>足回りを考える・４【回天編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/42729717/</link><description><![CDATA[　けっきょく自力でやろうという方向性に。
　一度、ショップで見積もりを出してもらったので「そこまでは払ってもいいや」という感覚でポチりまくり。クレカの請求が怖い。

　そして弾着、今。

　まずは、ガイドバー(セッティングボルト)。


　続いて、本体。15mm2枚組み&#215;2 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2019 23:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>足回りを考える・３【がっかり編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/42696207/</link><description><![CDATA[　前回、ワイトレ(ワイドトレッドスペーサ)を検討中、立ち寄ったエムラインさんにて発売前の新製品「アドバンティレーシング製の15mmと17mmワイトレ(いずれもロングボルト付き)」を予約するに至った訳だったけど、帰宅後webでナンボ探しても該当商品が出てこない。新商品だから仕方なしやと思っていたが、よ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2019 23:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>足回りを考える・２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/42690227/</link><description><![CDATA[　放置していたトゥーランの足回り検討を再開。
　タイヤをレグノにしたことで、恐ろしく静かになりました。扁平率を45から50まで肉厚化したのでタイヤハウスの隙間が6～7mm縮まるかと思ったら視覚的な変化は皆無。たかが15mm前後の外径アップでは効果なしですねぇ。むしろ、PS3よりショルダーが「なで肩 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2019 23:26:40 +0900</pubDate></item><item><title>吉方位ドライブ３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/42647799/</link><description><![CDATA[　吉方位ドライブその３。
　前回の誕生時絡みというか、こっちが総本山である「身延山久遠寺」です。

【立派な三門】

　しばらく観ていても飽きません。曇天で視界的にも湿度が強く、日本画の色気が漂う。後藤純男や澁澤 卿あたり？

【容赦ない階段】

　287段(だったかな？)。しかも ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 01:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>吉方位ドライブ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/42627910/</link><description><![CDATA[　思いつきドライブ。
　千葉方面に行ってきました。
　しかし、この日は強風凄かった。中途の海ほたるPAでスマホ煽られて飛んでいきそうになったほど。






　吉方位ドライブなので、マイルールは「パワースポット」「温泉」「飲まずに良く寝る」です。

【今回のパワースポット・誕 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2019 11:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>足回りを考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/42553039/</link><description><![CDATA[　整備手帳にも書きましたがスーパーチャージャーのマグネットクラッチがフォルトを発生させたので5日ほど入院してました。無事退院。オイル交換も一緒にしたので、調子が良いです。今後は、ロングライフから脱却します。交換時期を忘れたら悲惨だなｗ

　で、今まで気にならなかったスタッドレスのパタンノイズが耳 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2019 21:40:56 +0900</pubDate></item><item><title>【試乗】ゴルフトゥーランTDI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/42508179/</link><description><![CDATA[　電装系のリコールを放置していたら再度案内が届いたので、フラっとディーラーに立ち寄り対処してもらう。
　ついでに、現行型のトゥーランTDI(ディーゼルのほう)を見ていたら「試乗しますか？」と言われたので、これまたフラっと。
　TSIは以前にも試乗したけど、ディーゼルは初。というか、VWのディーゼ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2019 20:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>【試乗】CR-V(1.5DOHC VTEC TURBO)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/42506744/</link><description><![CDATA[　前回ステップワゴンハイブリッドに試乗した際、営業さんに我が家(と自分)の需要を伝えたところ
「ぜひCR-Vに試乗してください！」
　と言われていたので、一週間後に行ってきました。

　CR-Vより、隣に停まっていた某セダンを見て「なにこのアルテオンを小型化したような車？　かっこいいんだけど ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2019 11:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>【再々試乗】ステップワゴンスパーダハイブリッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/42474907/</link><description><![CDATA[　クルマ熱が冷めているようで、じつはトゥーランの後継探しの旅は続いています。
　前回CX-8・25Tが見送りになったので、多人数乗車のピープルムーバで0-100km/hを検索すると……やはりココに戻ってしまう。

　じつは一年前にも乗っているんですが、その後のwebでの下馬評や、クルマ関係に詳 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2019 09:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>余りパーツ売却の旅(2/4追記アリ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/42461546/</link><description><![CDATA[　ハスラーからはずした部品をアップガレージに売却しようと、現物ナシでの事前問い合わせをしてありました。

査定額
・青ホイール(タイヤの状態しだいで)MAX7,000円
・レースチップMAX5,000円
・白ガーニッシュ、リヤ100円ｗｗｗ
※すべて現品判断次第で減額可能性あり

　 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2019 10:19:47 +0900</pubDate></item><item><title>吉方位ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/42461517/</link><description><![CDATA[　なんちゃって占い師により、夫婦揃って吉方位が揃ったので、仕事納めしたばかりのカミさんを拉致して、夕方から一泊ドライブ。二泊以上しろとのことだが、そいつぁ無理。ならばせめて遠くへ、とのことでGO！
　西？　どこいく？　その界隈では有名な「あちこち方位」を参考に、目的地は琵琶湖方面に。

　出発 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2019 10:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>【備忘録】CX-8 25T(ガソリンターボ)試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/42461499/</link><description><![CDATA[　忘れかけてました。昨年の試乗データを備忘録的に。私みたいに、車の性能に0-100km/hも大事だな、と思う方の参考になれば。

　今回も、いつものマツダのお姉さんが自動車専用道路を走らせてくれましたので、0-100を。
　結果は――
9.45秒
――でした。
　マイルールは「ペダルを踏 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2019 09:45:48 +0900</pubDate></item><item><title>通勤快速購入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/42459145/</link><description><![CDATA[　ハスラーが旅立ったことで、通勤に使う足に困る。この時期、トゥーランだと家から仕事場まで走っても水温計がまるで動かないという状態。VWから近場乗りを非推奨されているので、通勤快速(バイク)の購入計画を。

　小排気量は2stでしょ、という古いライダーがweb検索！
　途中省略。

　発見。 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2019 14:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>さらばハスラー！(2/4追記アリ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/42415379/</link><description><![CDATA[　2019年1月4日。安心メンテナンスパックの予約でＤを訪れ、ついでに子供たちとスイスポを試乗したのがきっかけでした。
「もしスイスポ購入するとして、ハスラーを下取りに入れると幾らになるのか？」
　Ｄの回答では「◎◎万円ですが、もう少し具体的に話を進めるのならば頑張れる思われます」とのこと。1年 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2019 09:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>レースチップダイヤル調整【E1】=&amp;gt;【01】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/41959793/</link><description><![CDATA[　6ヶ月点検から帰ってきたので、ダイヤルも2コマアップ。
　低速のトルクは明らかにあがった気がする……のに、0-100km/hは相変わらずの12秒中盤。
　ハスラー4WD(前期・非Sエネ)の場合、レースチップ搭載して数字に反映されるだけの性能アップはありませんですな。...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2018 10:52:12 +0900</pubDate></item><item><title>【備忘録】キリ番20k</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/41653607/</link><description><![CDATA[　仕事場に着く直前に到達してた。3年4ヶ月と22日。
　よく、1年1万kmが目安とか言われてるらしいので、そんなに走っていないほうなのか？
　計算してみると1238日目で20,000kmなので、一日16.15km走っていることに。自分で思っていたよりは走っている印象。...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2018 09:05:08 +0900</pubDate></item><item><title>出張で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/41428941/</link><description><![CDATA[　山口県に行ってきました。ホテルで朝起きたら「山口メンバーが強制わいせつ！」とかニュースしていて、山口シンクロニシティ。

　で、コレ運転しました。

　人の命を預かって走るので超々安全運転でしたが、緊張しながらも楽しかった。

　２回にわたり運転したけれど、回送時、15～16名乗車時、 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2018 12:25:53 +0900</pubDate></item><item><title>試乗の遍歴(ステップワゴン再試乗して追記アリ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/41129934/</link><description><![CDATA[　ハスラーの４ＷＤとＦＦの性能差や、いずれＤＳＧがぶっ壊れるであろうトゥーランのことを考え、ここ１、２ヶ月は試乗ラッシュでした。
　というわけで、直近の試乗寸評を。

〓ＣＸ－８〓

　昨年に「もう乗ることは無いかな」と言っていたＣＸ－８ですが、営業さんからコメ付きの挨拶状が来たので乗りに ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2018 23:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>発病、中古車探し？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/41128863/</link><description><![CDATA[　ハスラーのレースチップのダイヤル調整後、思いのほか加速のモッサリが解消されたので「あと２年付き合うか」と思った矢先、とある事件を経て、お出かけ。
　思いついたらなんとやら。ハスラーにしては、初の長距離高速道路＆県境越えドライブとなりました。
　日ごろ高速ドライブはトゥーランオンリーなので。最初 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2018 20:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>レースチップダイヤル調整【C1】=&amp;gt;【E1】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/41127135/</link><description><![CDATA[　1ヶ月前にいろいろあってレースチップのダイヤル調整をした我が家のハスラー。
　けっきょく、なんにも変化が無く、夜な夜なアチコチの中古車サイトやディーラーサイトを徘徊しだすという、悪い病気の初期症状に。発病後にトゥーランが我が家に来たんだな、と懐古ｗ
　しかし、ハスラー４ＷＤが嫌いになったわけで ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2018 09:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>レースチップダイヤル調整【B1】=&amp;gt;【C1】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/41127115/</link><description><![CDATA[　前記事の代車ハスラーターボFF(後期)の加速に驚き、帰ってきた我が家のターボ４WD(前期)の「加速の重さ」を改めて実感。ウチの子、こんなに鈍重だっけ？
　０発進直後、ＦＦは滞りなく加速するのに、ＦＦは一回ドルルルと鈍く重い時間帯を挟んでからその後に加速する感じ。Ｓエネチャージのモーターアシストが ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2018 09:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>ハスラー車検【代車のハスラーＦＦターボ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/41127087/</link><description><![CDATA[　ハスラーが初車検になったので、代車で借りたＦＦターボ。

「あれれ？　ウチの子(4WDターボ)より、はるかに加速感がいい？」と思い、いつもの高速で0-100km/h公試。
　その実測3本の平均値はなんと10.6秒。
　ちな、我が家のハスラーは12.3秒なので、その差は1.7秒。FFが100 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2018 08:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>正月、帰省とか、試乗とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/40942463/</link><description><![CDATA[　帰省ドライブ中、経路の高速道路が事故で閉鎖され、迂回した峠道での出来事。
　渋滞にイラついているのかアルファードが前車を1ｍ車間で煽りまくり。ちな、前車はアルピナB3 BITURBO。煽ってる相手がどういうクルマかも知らないんだろうなぁ。タイヤが４つあって「アル」って付いてるから同等と思ったか？ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jan 2018 20:54:32 +0900</pubDate></item><item><title>CX-8試乗……せず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/40879408/</link><description><![CDATA[　前回、夕方のラッシュ時にマツダを訪問。その際「昼間に来たら乗れますよ」と言った若い男性営業マンの言葉を信じて冬休みに入った息子と再訪。しかし、別の女性営業マン曰く「台数が少ないので、上長の許可がないと外に出せないんです」とのことで試乗できず。三列目に息子が自力アクセスできることだけ確認してディーラ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Dec 2017 23:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ試乗備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/40638426/</link><description><![CDATA[　心を忘れて忙しいと書く。忘れないうちに。ハスラーの白ナンバー化のついでにスイスポ試乗したが、0-100km-hで７秒台前半いけるよ。レースチップトゥーランより加速イイ。時間があれば、そのうちちゃんと感想書くかも。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2017 08:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>さいたまドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/40440318/</link><description><![CDATA[　なかなかカミさんと休みが合わず二人っきりで出かける機会が無いので、希少な休みシンクロ日にデートをかねてショートドライブ。
　思いっきり自分の趣味で、前から見たかった「あの街」にGO！

　この橋もいわゆる「聖地」らしき。
【↑即時訂正】「その橋はあの橋じゃないよ」とアップ３０分未満で暇な知 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Sep 2017 10:58:21 +0900</pubDate></item><item><title>33333</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/40040536/</link><description><![CDATA[　6/26に達成してました。

　トリップ計も地味にいい仕事していたことに、今気付きましたｗ
　あと、２万kmくらいは乗りたい。...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2017 08:20:47 +0900</pubDate></item><item><title>トゥーランに続く車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/39538099/</link><description><![CDATA[　故障が先か家族の成長が先か。２年後か４年後か、必ずトゥーランに限界がくる。そのときを考えて次の車を考えておくにも、なかなかこれ以上に好みの車が無い。
　別に盲目的に輸入車である必要もないのでエクシーガ2.0ターボでもいいんだが、イマサラ感がある。なにより中古のタマが少ない。グランドピカソもちょい ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Mar 2017 00:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>レースチップ戻ってきてました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/39357616/</link><description><![CDATA[　ここまでのあらすじ。
　ハスラーのレースチップを付けても付けなくても0-100km/h秒のスコアに異同なし≒装着する価値に疑問を感じ、レースチップに問い合わせたら｢送ってくれれば検査する｣と言われたので吉田のうどんでも食いがてらレースチップジャパンまで直接ブツを届けに行ってきたところまでが【2/ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2017 09:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>まったく異なる二車種を試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/39322603/</link><description><![CDATA[　二連休嬉しい。二連休、車を洗ったらやることない。
　つまらんので、気になる車を二車種ほど試乗に行ってきましたよ。

　まずは昨日の夕刻、こちらから。



　エンジンで発電した電気でモーター推進する。なにか記憶にあると思ったら、これでした。



　日本最大の豪華客船、飛鳥Ｉ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2017 19:37:43 +0900</pubDate></item><item><title>レースチップジャパンに行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/39289032/</link><description><![CDATA[　前回の続き。
　ハスラーに装着中のレースチップが、何の役にも立っていないことに気付き、レースチップジャパンとメールでやり取り。
「不良かもしれんので、外してハーネスごと送れ」と言われ、送料がもったいないので吉田のうどんでも食べに行こうかと直接日本本社であるティーエムワークスを訪問。

　行 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2017 19:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>レースチップジャパンに問い合わせてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/39282451/</link><description><![CDATA[　前回までのあらすじ――

１・ハスラーのD入庫のためレースチップ外したら体感なかった
２・その後再インストールしても体感なかった
　※昨年の初装着時の際の「トルク増強感」が皆無だった
３・レースチップの有無で0-100km/h数本したが差異なし

――ということで、レースチップジャパ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2017 08:12:32 +0900</pubDate></item><item><title>レースチップ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/39257706/</link><description><![CDATA[　本日、ハスラーの法定点検(無料)とリコール対応を受けるためにディーラーに行ってきました。その際にレースチップを一時撤去したんだども、なにか以前と違う？　そういうときこそみんカラの備忘録を有効利用。そう、このときはレースチップをはずしたときに物足りなさを感じていました。プラシーボ以上の差に「あって良 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2017 22:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>久し振りのVOXYネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/39247458/</link><description><![CDATA[　徒然と中古車サイトを徘徊してたら、昔の愛車を発見。

　ぎょっとするほど見慣れた顔のままでした。
　驚いたのは、トゥーラン購入時の下取りから２年以上経ち、距離も１万km近く進んでいるのに、売価(総額のほう)が当時の下取り価格と大きく変わらないこと。国産ミニバンの値崩れしにくさには驚くばかり。 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2017 13:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>すっかりＰＣ離れしてしまった年末年始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/39197563/</link><description><![CDATA[　とっくにあけてましておめでとうございます。年末年始はバタバタしていて、ＰＣ前にほとんどおりませんでした。生存報告かたがた、手抜きブログです。

　車検を通しました。２年乗りました。これで中古の保証が終わりますが、まだ乗れそうです。レースチップいいよ！

　突然の雪予報に社用車のタイヤを休日 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2017 13:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>308GTラインのエンスト症例ありますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/39041060/</link><description><![CDATA[　昨年、308GTラインを私に騙されて購入した友人I氏。
　１年ほどゴキゲンに乗っていたのですが、今年の８月初頭にアイドルストップからの再発進でエンストし、再始動不能となりました。
　１～２週間の修理(部品交換？)の後、やはり同月末ごろ、スーパー出口で同じくエンスト。大渋滞の源になるという辱めを ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2016 22:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>「ダ」の付く場所に家族でドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/38862767/</link><description><![CDATA[　周囲の顰蹙をよそに強引に仕事を休み、家族とお出かけしたのに、忙しくてアップも出来ませんでした。
　ということで「ダ」の付く場所に行ってきました。

　山梨県では最大級の重力式ダム「塩川ダム」です。

　重力式って「洪水吐から重力任せに水を落とすダム」のことだと思い込んでいたら間違いだった ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2016 12:31:07 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブスルーでの入れ忘れ率って？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/38790577/</link><description><![CDATA[　とつぜんですが、世間一般でのドライブスルーでの商品間違え率ってどんなもんでしょうか？
　先日のシーチキン缶ゴキブリ混入騒ぎの際に思ったんですが、我が家は食品購入時の「失敗率」が高いです。スーパーで何か買えば、謎の小生物混入とか、刺身の醤油の賞味期限が去年だったとか、本気で誰の陰謀かと被害妄想に陥 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2016 14:22:02 +0900</pubDate></item><item><title>新型プリウス試乗して……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/38572028/</link><description><![CDATA[　備忘録書くの忘れてました。思ったより良かった。
　乗ったのは「Aプレミアムツーリングセレクション」なので、ホイールが17インチ。

【１・自然な剛性】
　以前のプリウスのどことなくフニャフニャした感じはいっさいナシ。箱感はあるが、ガッチガチではない。街乗りだけならば、ゴルフや３０８を追い抜 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2016 08:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>バレーノ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/38298953/</link><description><![CDATA[　ハスラーの18ヶ月点検のついでに、バレーノに試乗しました。とうぜんターボのほう。
　デザインが好みではなかったので、その場で写真を撮ろうとは思いませんでした。が、いざ乗ってみると面白い車でした。わざとらしいATのシフトアップなんかは、「昔の車に乗っているなぁ」って懐古してしまうほどに雑な味付け。 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2016 07:42:50 +0900</pubDate></item><item><title>久々のR試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/38061957/</link><description><![CDATA[　ということで、輸入車ファン増殖計画。
　今回のターゲットは晴れて308オーナーとなったのI氏同様に「輸入車＝ぜいたく品」と勘違いしている知人のK氏。その彼に、大衆車VWを楽しんでいただこうという企画です。そのわりに、フラグシップのRや役物のGTIをチョイスしているあたりは、完全に私の趣味ですがｗ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2016 09:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>いぬ……くさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/38040689/</link><description><![CDATA[　先日、車高調計画が犬に化けた話の続き。
　野良猫による車へのマーキング避けにも使えるかぁ、と渋々納得したものの、あと２回予防接種を受けないと表に出してはいけないということでリビング犬になったのが最初の想定外。そして、時季も手伝ってかあまりの臭さに閉口したのが二度目の想定外。３日に１回洗ってるのに ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2016 21:05:54 +0900</pubDate></item><item><title>車高調で40mm落とす大作戦！　……のはずが？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/37991720/</link><description><![CDATA[
　この画像は40mm落とした状態です。
　うん、格好よいね。アリキタリな言葉でいうと「大人の下げ幅」ですな。
　まぁ、いつものとおり、車高調導入前のCGによる「仮想ダウン」ですな。

　でも、その資金が無くなりました。
　トゥーランローダウン計画延期決定！

　よりによって、畜生に ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2016 19:00:17 +0900</pubDate></item><item><title>中型限定解除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/37918909/</link><description><![CDATA[　教習所で５時限乗って見極めが出れば６回目が審査。
　２時限目のあまりにあまりな出来で逼迫し生来の「攻略魂」に点火。ゲーム感覚になれば強い性格が幸いして、なんとか最短時限で取れました。人生これすなわちゲームなり、フッ。

　以下、コツです。車両はダブルキャブの平トラック。

【隘路】
　 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2016 23:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>GWの安近短</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/37828918/</link><description><![CDATA[　GWに連休が取れる身分になったので、思い切り車いじり……もとい家族でおでかけ。安近短(これも死語？)でお台場へ。
　と思いきや、お台場ランプからいつまで経っても下りられぬ？

　なにやら憲法集会というのもやっていたそうで、混んでいるわけだと。ものものしい機動隊車の周りで隊員があくびしてました ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 23:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>屋外コンセント増設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173505/blog/37728603/</link><description><![CDATA[　ハスラー用にケーブルブッシングを用意していたら、なんだか久し振りに電気工事がしたくなって、つい発作的に屋外コンセントを追加しました。
　どうせなら、ガーデンバリアの電池切れに悩まされないようにと、カーポートに付けてしまえ、と。

　それまで空転していたテックスビスが潜り込んで効いた瞬間って、 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2016 20:52:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>